1983年，山东日照县统战部长夏良柏下乡调研，恰逢大队负责人都不在，只有一路过老伯过来给他端茶倒水，这乡间老伯也是奇怪，虽面容消瘦、身形略有些佝偻，可举止之间却偏偏有一股军人气度。 夏良柏感到疑惑，便问了一句＂老伯，你是不是当过兵啊？＂ 只不过彼时的他怎么也没想到，就是这一问，问出了一位＂中南海座上宾＂ 。 中南海之旅 2005年，恰逢抗日战争胜利60周年之际，我国昔日功勋卓著之将士齐聚中南海，现场气氛十分热烈，直到主持人抛出了一个问题，现场才逐步陷入了寂静之中。 ＂在座的各位，有谁当年参加过P40战斗机的驾驶吗？＂ 现场诸位将军们，你看看我，我看看你，皆是无奈苦笑，现场的空军将士还是有不少的，可是他们无一例外都没有驾驶过P40战斗机。 一是这一款战斗机太老了，只有最早的那一批驾驶员们才能有幸得以尝试；二是在战争年代，我党也一直没有缴获亦或者说是购买过这款战机，所谓驾驶自然也就更无从谈起了。 可就在这时，现场却突然有几位老将军想起了什么，只见他们逐渐将目光朝着一位身形佝偻的老人投去，而那位老人果然像他们想的一样，缓慢而又坚定的举起了自己的右手。 ＂果然，老师就是老师啊……＂ 将军们相视一笑，神色多有缅怀之意，而他们口中的教官，指的正是那位给夏良柏端茶递水果的农村老头——王延周 。 在缅怀之余，诸位将军看着王延周的眼光又有一些复杂，这个其貌不扬的人对于他们的影响太大了，甚至可以说他对整个中国的空军事业影响都太大了。 作为昔日的王牌飞行员、王牌飞行教官，他本来是可以为中国空军事业做出更大的贡献的，只不过因为自己昔日的经历而被迫回家种田。 倘若不是因为1983年的时候夏良柏的那一封信，不是因为后来记者的报道，恐怕至今人们都不知道这位昔日的大英雄竟然成了农村里的一位无名老汉， ＂好在一切都过去了。＂ 心中微微叹息，众人的目光又逐渐转向释怀，老人如今在农村种地是他自己的选择，或许对他来说，能够平平淡淡的在家乡做一个农家翁才是他最理想的归宿吧？ 不管众人思绪如何，缓缓放下手来的王延周却是脸上挂起了笑容，能够亲自来到中南海，看到自己昔日的学生、看到祖国如今繁荣昌盛的景象，他就已经很高兴了。 没想到国家竟然还能记得他这个老人，特意为他设计了这个环节，这更让他感到心中宽慰。 微微抬头，王延周的目光似乎透过了眼前的人群，回到了几十年前的峥嵘岁月……王牌飞行员的半生 1920年10月，王延周出生于山东日照孙家村，由于时代与家庭原因，在15岁那年念完私塾后，他就来到了青岛，成为了一名学徒工，可虽然干着学徒的工作，他却揣着一颗报国的心。 王延周有一个堂哥叫做王延德，彼时在国民党29军担任连长，当堂兄返乡，王延周看到堂哥威风凛凛的样子时，非常的向往，而堂兄迈不过王延周的请数，最终同意了将其送往29军北平南苑军训团，王延周自此参军。 就在王延周参与军训期间，七七事变爆发了，军训团临时被编入佟麟阁麾下，在南苑机场与日军作战，这场战斗极为惨烈，整个军训团中有2/3的人都战死了，累计伤亡人数在3000人以上，就连王延周最敬佩的佟麟阁也没能活下来。 虽说部队解散了，但是被佟麟阁深深震撼的王延州，却不愿意放弃自己的参军行动，凭借着艰苦卓绝的毅力，他自学考入了黄埔军校第16期，在那里接受了全面而系统的军事训练，这也为他后来的从军抗日奠定了坚实的基础。 临近毕业的王延周，本来是打算加入国民党陆军的，可是就在毕业前三天的时候他突然看到了空军军官学校招生广告，眼前一亮的他当即就偷偷报了名。 在之前的那次战斗中，日军开着飞机在天空上耀武扬威，给他留下了很深刻的印象，王延周坚信个人的力量总是有限的，如果他能够练出一身飞机驾驶技艺，必然能够为国家抗日做出更大的贡献。 为什么说是＂偷偷＂ 呢？因为王延周心知这一行为必然得不到家人的支持，而事实也是如此，当得知堂弟报名了空军学校的时候，王延周的堂哥反应非常激烈。 同为军人的他，深知当时日军在天空上占据着绝对的优势，起步较晚、空军实力较为薄弱的我国与日军在天空上对抗，战机折损率必然很高，战机驾驶员亦是如此。 ＂堂哥，国家空军事业要想发展，必然有人要牺牲，这个人为什么不能是我呢？＂ 王延周最终凭借自己的言语与行动说服了家里人，而他辉煌的空军之路也就此开启。 1940年王延州进入昆明航校学习，一年后他又进入美国航空部队进行了航空训练，经过理论与实践的双重充实后，王延周于1943年加入了陈纳德创建的飞虎队当中，成为了其中的一员虎将。 在抗日战争期间，他不仅8次穿越＂飞行禁区＂ 驼峰航线、顺利为我国运输了大量紧缺物资，同时还优秀的完成了自己的作战任务，短短两年间，他就击落了一架东条战斗机、一架大型运输机以及三架零式战斗机。 抗日战争胜利后，妄图实行独裁统治的蒋介石，很快就暴露了自己的野心，他命令包括王延周在内的空军部队，对我国共产党部队进行轰炸，王延周虽然心中不愿意，可是服从命令是军人的天职，他最终还是被迫驾机朝着解放区飞去。 当踏上飞机的那一刻，他还不知道命运的抉择已经在向他招手了。 驾机起义 在王延周从四川飞往济南的途中，突然遇到了少见了大风沙，天空中能见度极低，以至于最终王延周所驾驶的飞机偏离了航线、迫降到了当时的河北省清河县，而这里正是隶属于我党的解放区。 ＂糟了，不能暴露身份。＂ 当意识到自己来到解放区后，王延周很紧张，他生怕自己身份暴露后遭遇严刑拷打，所以就丢弃了飞机，自己也是开始了东躲西藏，只可惜他终归是小看了人民群众的力量，没过多久他就被民众举报、被民兵给抓了起来。 ＂完了。＂ 在被民兵带回部队的那一刻，王延周的心中是绝望的，可出乎他意料的是，他既没有遭到严刑拷打，没有受到任何有关国民党情报的逼问，反而是受到了解放区人民的热情款待。 也正是那一刻他才认识到，原来共产党并不像国民党所渲染的那样，两相对比下来，显然国民党才是他们自己口中的＂暴匪＂ 。 有趣的是，在得知王延周被解放区俘虏后，他的堂哥还四处游说、想要逼迫我党释放王延周，却没想到王延周已经自内而外的完成了思想转变，根本就不想回国民党了。 彼时周总理就曾经明确表示过，这件事情完全尊重王延周自己的选择，而王延周也就自此留在了我党解放区中。 在那样的战争年代，一位有充分飞行经验的飞机，驾驶员是非常宝贵的，这份宝贵，既体现在他可以驾驶战机、为我党在天空上开疆辟土，更体现在他就是一本活着的教科书。 王延周留在解放区后也没有闲着，他自己的将自己的飞行经验都传授给了我党的将士，也正是在他的帮助下，我们牡丹江航校才能够迅速而顺利地发展起来，可以说我党最早的那一批飞行员，要么是王延周的同事，要么是他的学生，以此我们就能看出来王延周为我党作出的卓越贡献。 1949年开国大典之时，王延周还获得批准驾驶战机，接受毛主席等人的检阅，这段经历一直都被他视作无上的光荣。 而抗美援朝战役中他也没有缺席，彼时的他驾驶着战机，把美军的F86飞机打得落荒而逃，可以说极大程度上宣示了我国的空军声威。 在这之后，他虽然因为历史原因而被灰尘所淹没，但是最终还是得到了独属于他自己的正义。 2005年王延周受到邀请，参加了在中南海举行的抗日胜利60周年纪念会，同年还出版了一本叫做《一位空战老兵的非凡人生》的自传。2012年4月30日，时年92岁的王延周在北京去世了，而这也为这位传奇老兵的一生画下了最终的句号。