我军三炸水门桥，美军为何仍能逃之夭夭？落后限制了志愿军的想象

　　长津湖战役后，美军兵败长津湖狼狈撤离，为了阻断美军的唯一退路——水门桥，我志愿军三炸水门桥，然而出乎意料的是，美军最后还是逃之夭夭了，这到底是怎么回事？难不成美军真的有三头六臂不成？好奇的小伙伴记得点赞关注。
　　三炸水门桥美军兵败长津湖
　　长津湖战役 ，是抗美援朝史上，如同人间炼狱般的一场战役，面对武装到牙齿的美军，我志愿军凭借着钢铁般的意志，将武器装备，比我军不知强多少的美军，打得节节败退仓皇而逃。
　　而水门桥，便成了美军唯一撤离的退路，过了水门桥，就能逃出生天，过不去，就只能被我军全部歼灭。
　　美军意识到了这一点，而我军的司令员宋时轮，也意识到了水门桥 的重要性，并命令战士们，前往水门桥炸毁它，阻断美军的撤退。
　　美军兵败长津湖
　　发生在水门桥的这场战斗 ，就是长津湖战役中的一部分。1950年11月，长津湖正式打响，当时正值朝鲜最冷的季节，夜间的最低温达到了零下40摄氏度。
　　就是在这样天寒地冻的恶劣环境下，我军志愿军扛着严寒的天气，急行穿插悄悄埋伏在了敌人的周围，欲对美军陆战一师 ，和美军第七步兵师 进行攻击。
　　当时的美军，完全意识不到危险的来临，还在做着在圣诞节前夕，完成占领全朝鲜的春秋大梦。当冲锋的号角声吹响，10万志愿军从四面八方，冲向了敌军的阵营。
　　美军在没有丝毫的防备下，被势如破竹的志愿军彻底震慑住了，他们根本想不到，在如此恶劣天气环境下，志愿军是如何出现在这里的？
　　伏击的我军战士们
　　而令美军陆战一师师长史密斯 ，引以为傲的美军第七步兵师，被中国的志愿军全歼，要知道美军第七步兵师，就是大名鼎鼎的＂北极熊团＂ 。
　　直到这时史密斯才惊恐的发现，这支曾经经历过，冲绳岛血战的王牌部队，如果再不撤退，就真的要全军覆没 了。到时候别说对于史密斯，就是对于整个美国，都将是羞耻的一战。在万般无奈之下，史密斯是能带着部队慌忙撤退。
　　尽管在面对采访时，史密斯仍然表示，陆战一师只是换个方向进攻，不是真的撤退，但当时美军所有人心里都清楚，这只是史密斯最后的倔强罢了。
　　＂北极熊团＂遭歼灭
　　就这样，史密斯带着部队，开始向兴南港 方向疯狂撤退，麦克阿瑟早已在兴南港，安排了193艘舰艇来接应他们，甚至派出了百余架飞机，为美军部队开路。
　　可即便在这样的情况下，美军的撤退依旧很艰难，白天还好，美军的大炮优势能帮助他们撤离，但一到了晚上，志愿军就借着夜色开始反击，将阵地夺回来，然后拼命阻止美军的撤退。战斗最激烈的时候，美军的撤退行程，甚至不到800米。
　　志愿军视死如归的打法，彻底击溃了美军的心理防线，面对全副机械化 的美军，我军志愿军敢打敢拼，一度成为了美军的噩梦，此时的美军，只想逃离这个＂鬼＂，逃离可怕的志愿军。
　　史密斯带着部队，开始向兴南港方向疯狂撤退
　　美军兵败长津湖狼狈撤退，在我军志愿军的疯狂阻击下，美军虽然行军缓慢，但到底还是在撤退，直到美军，来到了最后一道阻碍——水门桥 ，在美军唯一撤退的道路上，我军志愿军三炸水门桥，却为何还是让敌人成功逃脱了呢？三炸水门桥
　　志愿军三炸水门桥，却还是没能阻断美军的撤退，不是因为志愿军的实力不够，而是出于种种的现实问题。
　　水门桥为何如此重要？其实水门桥，并不是人们想象中的一座大桥，这座悬空的桥宽度只有8.8米，只够过的去一辆卡车，而桥下就是万丈深渊，周围也没有可以绕行的道路。
　　水门桥
　　也就是说这座桥，是美军陆战一师撤离的唯一道路，只有过了桥，才能成功抵达兴南港，彻底逃离这个地方。
　　水门桥的重要性，陆军一师师长史密斯知道，我军司令员宋时轮也知道，这座桥是决定最终结果的关键，而围绕这座桥，与美军之间的一场战斗必将打响。
　　当时第九兵团的司令员宋时轮，在经过再三的考量之后，认为还是炸毁水门桥 ，才能将美军彻底围困在长津湖地区。
　　而这一光荣又艰巨的任务，最终交到了，20军58师127团的志愿军手中，127团的战士们 ，不仅要克服重重困难炸掉水门桥，还要想办法将被困的美军陆战一师，全部歼灭。
　　水门桥被炸
　　接到命令的127团，趁着夜色冒着严寒，在雪地里急行，而此时的陆战一师的美军们 ，一个个精疲力尽，在寒冷的夜色中，美军战士们只有满眼的绝望。
　　可就在此时，一声巨响划破了夜空，史密斯望着茫茫夜空，升起的熊熊火焰，还不知道发生了何事，就被前去侦查的美军士兵告知：水门桥被炸毁了！
　　一听撤退的唯一桥梁被炸毁了，史密斯赶忙命工兵团的士兵，前往修复桥梁，于是在两天 之后，一座木头桥被搭好了。
　　志愿军见状，又连夜背着炸药包炸毁了木头桥，为了防止美军再次修复，志愿军还将周围，所有可用的建桥材料一并炸毁。
　　水门桥
　　3天后，史密斯得知桥又被炸毁，一边咒骂着，一边命令工兵团赶紧进行抢修。这次，美军靠着先进的机械，搭建好了一座，以钢铁和木头为主的桥梁 ，并命令坦克部队先行前往，守住这座生死桥。
　　此时，宋时轶看到敌人再次修好了桥，心里多少有点着急，要是真得让美军过了桥，前面就是一马平川，要再想歼灭机械化的美军，就十分困难了。
　　于是第三次炸桥 任务，很快就开始执行了，这支由27军80师组成的＂敢死队＂ ，在茫茫雪地里开始前往水门桥。
　　第三次的炸桥任务，因为水门桥有了美军重兵把守，志愿军们必须要更加小心谨慎才行。而经历了两次炸桥后，美军也变得更加小心谨慎，稍有风吹草动，不管三七二十一就是一顿扫射。
　　美军撤离到水门桥
　　在这乱枪扫射之下，我军志愿军的不少战士都倒下了，但这并没有阻止志愿军前进的道路，在＂敢死队＂的努力之下，水门桥连同桥基，被我军炸的一干二净 。
　　美军狼狈撤离长津湖的唯一退路——水门桥，被我军炸的连桥基都不剩。按照如此受损的程度来说，美军要想修复起码得半年，但令所有人没有想到，还是严重低估了美军的军工实力。空降一座桥
　　的确，美军唯一的退路水门桥，被接二连三的炸毁后，当时美军陆战一师师长史密斯，可以说已经万念俱灰 了，志愿军就是想让所有撤离的美军，葬身于长津湖。
　　我军志愿军准备炸毁水门桥
　　但史密斯内心也清楚，陆战一师 ，可不能像＂北极熊团＂那样，被志愿军歼灭，否则整个美国都将颜面无存，那也将成为美国战争史上，最大的滑铁卢 。
　　此时此刻，水门桥已经被我军成功炸毁了三次，而美军能做的，就是再一次修复好桥梁，水门桥成了美军生还的唯一选择。
　　想到这里，史密斯立即致电美军的总部，请求他们立即加工制造出一批钢梁 ，运到朝鲜，凭空再架一座桥。
　　美军总部命日本的＂三菱重工＂
　　再架一座桥是什么概念？以当时的水平来看，世界上可没有几个国家能做到，但此时的美军只能孤注一掷，为了挽救美军的陆战一师，美军总部命日本的＂三菱重工＂ ，不分昼夜的制作M-2型桥梁，当时有将近1000工人，都投入到了造桥梁的工作当中。
　　做好的桥梁，美国空军用降落伞，再将其投放到朝鲜战场，但刚开始，这种办法并不可行，钢梁用降落伞投放之后，发生了严重的变形，根本没办法使用。
　　于是他们又试着用两个降落伞，同时承载钢梁，这才解决了钢梁变形的问题。一切准备就绪后，美国空军，载着多架钢梁和近百名技术人员，前往朝鲜战场，并成功将钢梁空投到了美军阵地。
　　用两个降落伞，同时承载钢梁
　　阵地上的美军严阵以待，当钢梁落地后他们就开始紧急施工，从空投到修好桥，美军只用了两天时间，就成功修复了水门桥。
　　如此先进的水平，已经大大超过了我军的认知极限：没想到还能用空投的方式，将每根达1吨多重的钢梁运到战场？ 这是十分不可思议的事情。
　　美军最后能顺利南逃，得益于当时他们先进的军工水平，而其实我军志愿军，还有一支部队早已埋伏好，在等待他们，但因为极度寒冷的天气，战士们被活活冻死，临死前还端着枪，做出冲锋的姿势。
　　我军志愿军
　　长津湖战役 ，虽然没能实现全歼美军，但也让美军见识到了志愿军的厉害，正是凭借着顽强的斗争精神，我军最终取得了抗美援朝的胜利。
　　而在抗美援朝战争中，我军也意识到了，现代化工业的重要性，并开始大力发展军事装备。直到今天，中国已然成为了一个军事强国 ，而当年与美军之间的那些鸿沟，也已经慢慢变成了历史。