公司倒闭女友分手负债百万，最惨共享单车创始人告诉你什么叫九死而后生

　　这个世界如今更多的人追求个性独立，喜欢按自己的想法做事。根据统计，高达82%的＂富二代＂都不愿接班家族企业，他们更愿意在事业上大手笔。今日我要告诉大家，这位富二代，也选择了自己创业，但似乎并不顺利，他是江苏省首富丁万清的儿子丁伟。
　　近几年来，我国共享经济得到了快速发展，很多都是在相关产业的运作中诞生的。例如，共享汽车，共享单车，共享充电宝，甚至共享雨伞，都已遍布街头。但是实际上，这些所谓的＂共享经济＂并非国内消费者目前看到的那样，在其背后也暴露出许多问题。例如，共享单车的出现，为城市居民出行提供了便利。若人人都能爱护自行车，合理使用，就方便你我他。可偏偏有一些素质不高的人故意破坏自行车，甚至以私改共享单车为借口，这种行为令人愤慨。这种人还真不少，共享单车企业的经营压力很大，间接导致了一些共享单车企业的破产。
　　＂哈喽单车＂是目前市场上最热门的共享单车品牌， 它完全依赖于阿里巴巴的强大支持者。许多共享单车品牌在市场上失败了，因为他们没有强大的支持者。在共享单车行业衰退的背后，是另一位悲痛的富二代丁伟。
　　谈到丁伟，你可能不太熟悉他，但是谈到町町单车，可能很多人都会有些印象。丁先生是典型的1994年90后。父亲丁万清是江苏省著名富豪，拥有多家企业。像大多数富二代一样，丁伟从小就被宠坏。在国外学习和实习期间，他开着一辆超级跑车，一月零花钱几十万。丁先生最想做的事就是亲手摘下富二代的帽子。
　　当共享单车在2016年风靡一时时，22岁的丁伟已经迫不及待要尝试一下了。他从父亲那里借了两千万来建立自己的共享单车品牌。丁先生给自己的品牌命名为町町单车。它是江苏省首家共享单车企业，在南京最初拥有5000辆自行车。市场反应良好，已扩大至超过10,000辆。
　　均称创业之路艰辛，曲折，丁伟也逐渐验证了这种说法的真实性。OFO和摩拜的用户不断增加，但是好消息是，OFO和摩拜开始进入南京市场，这对丁伟来说是晴天霹雳。与此同时，OFO和摩拜已经筹集了大量资金，而本土品牌在与大品牌竞争中显得微不足道。
　　为回击，丁伟选择了改变策略，重组业务，与高德合作。漏水连夜下起大雨，父亲的公司出了大问题，公司破产，资金链断裂，数亿元的资金缺口让丁万清夫妇进了监狱。仅在八个月之后，丁伟投资的一家共享单车公司破产了，留下了两百万的债务。而且，他的女朋友也跟他分手了。
　　2017年6月，当大家还在讨论北京的街道被共享单车接管的时候，共享单车行业的第一家公司就破产了。丁成了第一个因共享单车入狱的公司的创始人。丁先生曾经说过，町町单车一直发展不错，失败来得太突然。
　　泡沫化的经济和行业寒冬从未新鲜事物，只是有人不相信而已。近几年来，创业的确是无数创业者白手起家的最佳时机。迅速的资金筹措和资本竞争使得包括丁伟父亲在内的外界尤其眼热。
　　风景如画的富二代，企业老板丁伟现在的处境如何？企业倒闭后，丁伟选择网络直播谋生。他靠卖牛肉每月可赚几十万元。以前，有个公司的老板想投资丁伟的直播节目，但是他拒绝了，因为他不想受限制。现在他只想赚钱，还清债务，并重新开始自己的事业。实际上，在他创建共享单车的品牌之前，父子俩并不知道什么是融资和风险投资。随风而入，注定要承担失败后的风险。
　　正如丁伟在之前的采访中说的：不要盲目地去创业。创业真的是九死而后生，而不是九死一生。今天，我们只看到马云、马化腾的成功，却看不到多少蚂蚁被踩在脚下，大部分都活不了。因此，我都会让他们先做销售，在他们想做的行业做销售，或者在他们想做的领域做销售，至少在一个团队里出类拔萃。第二，你要有很强的学习能力。但愿他们在具备了这些条件之后，能够重新开始。
　　最差的共享单车创始人已经从魅力变成了债台高筑。他承付了全部债务，努力挣钱还债。以后，丁伟能不能在没有父亲保护的情况下，撕下＂负二代＂的标签，为自己的事业奋斗？敬请期待吧！
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