新能源车免购置税政策来了！1辆能省2。9万？这些车型入选

　　近期，根据工信部公告的（2021年第11号）文件显示，为了促进新能源汽车市场消费和汽车行业的发展，4月30日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第4批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四十二批）。目录包括了纯电动汽车类别的宏光MINIEV、宝骏E200、长安奔奔E-Star、红旗E-QM5等50款乘用车、53款客车、15款货车入选，插电式混合动力类别的还有长城摩卡、理想ONE等车型入选。
　　随着此次新能源汽车推广和免征车辆购置税政策的施行，这也将在一定程度上刺激新能源汽车市场的发展。另一方面，从中受益的还是广大车主，以一款32.8万元的理想ONE计算，仅是免征购置税这一项就能省下2.9万元左右，加上各地汽车下乡补贴和置换补贴等政策的加持，新能源汽车市场形势还是比较值得期待的。那么，在这一轮免征购置税的目录中，有哪些车型会比较有看点呢？五菱汽车
　　免征购置税车型：宝骏E200、宏光MINIEV。
　　首先是宝骏E200，因为＂同门师弟＂宏光MINIEV的推出，目前这款车已经退居＂二线＂！但是，宝骏E200曾经也是连续4个月获得A00级新能源乘用车市场销量第一的，这款车采用的是未来感的设计，熏黑的A柱、双色车身、悬浮式的车顶，整体造型还是比较时尚的。
　　由于这是一款2座车，车身长度仅有2497mm，转弯半径也就3.7米，定位主要是以灵活便捷为主，宝骏E200配备的是28kWh的锂离子电池组，续航能力为305公里，换算下来每公里电费成本为5-6分钱之间。
　　相比市面上动辄5万元起步的微型电动汽车来说，宏光MINIEV重新定义了入门级新能源电动汽车，3月份还取得了3.97万辆的销量，已经把特斯拉甩在了后面，也跃升为轿车销量排行榜的第三名，与第一的轩逸和第二名的朗逸相差不到2000辆，虽然4月份的销量排名暂未出炉，宏光MINIEV的表现还是令人期待的。
　　在造型设计方面，宏光MINIEV除了普通版本以外，还有马卡龙色系的版本可以选择，整体外形小巧时尚。在配置方面，作为一款2.88-4.36万元的四座纯电动汽车，高配车型配备了胎压报警、后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、LED行车灯等配置，170公里续航的马卡龙版本车型搭载的是13.8Kwh的三元锂电池，并且配备了电池预加热系统，折算下来每公里耗电成本仅为5分钱，作为一款入门级的代步车来说，具备了不错的成本优势。
　　长安汽车
　　免征购置税车型：奔奔E-Star、COSMOS EV、跨越星V5EV。
　　在长安汽车的车型中，跨越星V5 EV是一款商用的微面，目前在懂车帝上暂无相关的报价信息，长安欧尚科尚EV是主打乘用的中型MPV，全系只有一款车型指导价为16.68万元，续航里程达到了401公里，搭载的是57.9kWh的磷酸铁锂电池，折算下来每百公里耗电量为15.5kWh，折合每公里耗电成本8-9分钱之间。相比同价位级别的车型来看，这款车配置水平还是比较低的，好在配备了侧滑门。
　　在2020年，奔奔E-Star这款车对标的是新宝骏E300，6-7万的价格还是具有比较强的竞争力的。在今年的1月份，奔奔E-Sta推出了国民版车型，虽然起步价下探到了2.99万元，但是就销量而言，还是不及宏光MINIEV。在续航方面，150公里续航版本的车型搭载的是23.38kWh的磷酸铁锂电池，折算下来每公里的耗电成本为8-9分钱一公里。
　　说在最后
　　相比传统燃油汽车而言，新能源汽车的每公里耗电成本普遍在1毛钱以内，部分车型已经达到每公里5分钱以内的水平，对于很多消费者来说，这么低的用车成本确实令不少人心动。但是在另一方面，部分消费者对于纯电动汽车的续航焦虑、充电难、换电池成本等问题还存在顾虑。
　　最后，在这一轮的新能源汽车推广和免征车辆购置税政策下，你认为新能源汽车能得到进一步的市场推广及应用吗？纯电动汽车会取代传统燃油车吗？对于目前的纯电动汽车，你有什么看法呢？快来评论区一吐为快吧。