随着全球能源问题逐渐突出,众多行业均受到不同程度的影响,当然汽车行业受到的冲击也非常强。众多汽车品牌都已经开始着手新能源汽车领域的布局,但因各种问题,纯电动车型还没有完全被消费者所接受,混动车型成为现阶段众多消费者选择的重点。作为国产品牌中新能源技术实力较强的比亚迪汽车,在近段时间表现尤为突出,近日我们从相关渠道获悉,全新比亚迪汉DM系列正式亮相,汉DM-i、汉DM-p车型即将开启预售,一起来看看新车表现吧。 新车在造型设计方面自然还是延续了比亚迪王朝系列"Drangon Face"的家族式设计,在原有的基础上进行了升级调整,新车在前脸部分的设计非常精致大气,大尺寸点阵式镀铬进气格栅成为新车的一个大亮点,前包围部分采用了钢琴烤漆熏黑的运动套件,给人一种非常强烈的视觉冲击效果,把运动的视觉既视感表现得淋漓尽致。在两侧矩阵前照灯方面的设计上也非常不错,狭长犀利的头灯造型更加细腻,灯腔内部结构非常精致,有着很强的辨识度。 新车在车身方面的设计上非常流畅,作为一款中大型轿车,在车身部分的造型设计上下了一番功夫。新车采用了溜背式的车顶,在车窗部分添加了一圈银色镀铬装饰条,腰线方面采用了分段式的设计,前照灯到后轴距的距离非常修长,这也使得新款比亚迪汉车身看起来更为修长漂亮。新车尺寸为4975/1910/1495mm,轴距更是达到了2920mm,在中大型轿车中,汉的尺寸表现还是非常不错的。 新车在车尾部分的设计上显得非常饱满,层次感的展现也非常丰富,贯穿式的尾灯自然没有缺席,值得一提的是新车在尾灯细节处理上首次采用了中国结元素,灯腔内部造型非常精致,点亮之后有着非常强的辨识度。车尾部分所设计的钢琴烤漆熏黑套件设计更进一步将车尾的运动效果进一步提升,运动感更为强烈。 内饰方面的设计布局与现款车型基本保持一致,车内提供了大尺寸中控屏幕和数字液晶仪表盘,内饰方面添加了大量龙元素,给人一种非常不错的视觉体验。车内添加了大量镀铬装饰,并且配置了旋钮换挡,在系统方面采用了DiLink 4.0系统,支持5G、双拼定位等,整体给人非常不错的科技感。 新车全系标配了刀片电池,比亚迪汉DM-i提供了1.5T发动机,最大功率达到了139匹马力,综合油耗最低4.2L每百公里,纯状态可以续航242公里,这点也是一个很大的突破,属于独一份,纯电续航作为市区普通家用完全足够了,综合续航1300公里。比亚迪汉DM-p车型纯电续航206公里,百公里油耗最低5.2L。