综合补贴后21。2828。98万元，比亚迪海豹昨天公布了预售价，作为一辆续航550km起的纯电中型车，顶配车型售价还未到特斯拉Model3的起售价，只能说一句：还是中国品牌最良心。 如今中国品牌纯电轿车百花齐放，小鹏有P7、蔚来有ET7、广汽埃安有AIONSPLUS，还有今天公布预售价的比亚迪海豹。这些车型的售价或高或低，定位不尽相同，但某程度上它们之间是公平的，因为大家都一视同仁，会拿它们跟Model3对比。 Model3有Model3的好，但以大咖对比亚迪的了解，我认为不应该像对待其他新能源轿车那样，粗暴地将海豹和Model3拿来对比。毕竟从认准新能源车这条路线开始，自研平台、自研三电系统、自研智能驾驶技术，比亚迪始终将自主研发放在企业战略的核心位置。与匆忙追赶潮流技术的新势力不同，如今来到我们面前的海豹，是比亚迪这个传统车企厚积薄发的成果，有独一份的亮点。 始终将安全放在首要位置 行驶安静、加速迅猛是很多人选择电动车的核心原因，但随着各路产品丰富，电动车保有量逐渐增加之后，大家慢慢地将目光转移到另一个层面：安全性。 比亚迪始终将安全放在最为首要的位置，这也是他们开发刀片电池的初衷之一。针刺试验是对动力电池最为残酷的测试，钨钢穿过电池本体时将会对电池造成短路，整块电池的能量瞬间在穿刺点释放，极容易造成电池起火。但比亚迪刀片电池在针刺试验中能做到无明火、无冒烟，表面温度维持在3060，安然无恙。 同样搭载刀片电池的海豹，还是比亚迪旗下首款采用CTB（电池车身一体化）技术打造的纯电车。CTB技术让电池作为车身结构件参与整车的传力和受力，除了能让电池的结构更加紧凑以外，还能将海豹的整车扭转刚度提升到40000Nm以上。因此海豹在进行侧面碰撞时的侧柱侵入量得以减少45。 在这些数字背后，是比亚迪对于汽车安全的专注，从2010年推出e平台1。0开始持续迭代至e平台3。0，海豹便是基于最新平台打造。更高的安全性，是e平台3。0的一大特点，围绕安全，除了刀片电池和CTB以外，新车还拥有纯电车型专属的传力路径设计，譬如缩小纵梁高度差，顺畅传力；全框式副车架，分散传力；全平地板设计，侧面传力结构更稳定连贯。由此提升新车的结构刚性，继而实现更高的安全性和更好的操控感。 你会发现汽车安全是一个体量庞大的工程，全车每一个环节都息息相关，刀片电池、CTB、与纯电专属传力设计之间环环相扣。基于历经11年迭代优化的e平台3。0打造，便是比亚迪海豹与其他纯电轿车的不同之处，显然这种经过时间考验的安全，更经得起推敲。 传统基因依旧发光发热 尽管比亚迪已经官宣停产纯燃油车，但过去造燃油车积累下来的经验并不会消失，反而会在新能源车时代，成为比亚迪汽车的另一个发光点。 海豹官图发布的时候，好几个媒体同行都发了朋友圈，意思是这辆车真好看，观点的表达如此统一。当然，从照片也能看出，比亚迪在海豹的设计上确实大胆了很多，车长达到4800mm的海豹，车头十分低趴，还采用了短前悬短后悬的设计，整体呈现出来的感觉很有轿跑范。得益于低趴的车头和车身上的各种空气动力学设计，海豹的风阻系数低至0。219cd，比保时捷Taycan还要低。 但海豹的运动范不止于外形，内部还采用了广受好评的一体式运动座椅，同时坐姿十分低，这是运动型轿车的特征之一。至于后排，也同样空间宽裕且厚实舒适，毕竟运动家用两不误，才是家用车的真谛。再分享一个有趣的细节：海豹前排有两个无线充电面板，这次前排俩人终于不用抢了。 连前排人均无线充电板都考虑到，相信海报其他大项也基本不会让人失望。15。6英寸的悬浮式中控屏搭载了最新的DiLink多媒体系统，UI界面也进行了全面更新，相信使用体验会更好。至于丹拿音响、高清液晶仪表盘、带中文字的中控台按键这些细节就不用多说，大概率是靠谱好用的。 至于驾控层面，比亚迪也为海豹注入了更多黑科技，除了由高刚性车身带来的快速响应以外，海豹还是首款配备iTAC比亚迪智能扭矩控制系统的新车。这套系统通过电机旋变传感器，提前50ms以上预测车轮轮速变化趋势针对电机响应速度快、转速调整更精确的特点，实时调整各电机输出扭矩，最大程度减少车辆动力变化，使车辆安全性、舒适性和操控性提升。 比亚迪的iTAC与马自达的GVC加速度矢量控制系统其实有着异曲同工之妙，只是在新能源车上的实现方式有所不同。但从这一点能看出，传统的汽车品牌对车辆的操控明显更有追求。 老品牌的产品不一定会全方位碾压新生品牌，但它起码是最稳的，就如我们出去吃饭的时候总是会赞叹老字号的出品好。同样的道理在汽车领域也行得通，起码像海豹这样比亚迪新车，你不用担心它会让你失望，可以放心地买。 写在最后 海豹很新，但海豹也很老，新是因为它作为比亚迪e平台3。0的中高端车型，是比亚迪各种先进科技的集大成者。老是因为海豹的这些亮点离不开比亚迪多年的积累，过去的积淀成就了如今面面俱到的海豹。 与基于尝鲜心态体验新势力的人不同，选择海豹的人更想要稳稳的幸福，当你了解自己的需求、了解比亚迪之后，便不会将海豹拿来跟Model3对比了。
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