在小县城跑滴滴，还有出路吗？

　　现在在小县城跑滴滴是没有任何前景的，不过就算是大城市，你也只能跑一跑兼职了，因为派单模式已经和以前不同了。
　　首先说一说资费问题，我去过很多北方的小城市，起步价在4.5元的偏多，可以这样说，如果你是汽油车，没有足够的奖励支撑，你根本就是贴钱在跑滴滴，哪怕是全天24小时派单给你也赚不到钱！不过滴滴对于这些城市根本是不管不顾的，奖励很少，可以说就算没人帮它跑也没多大影响，主要重心放在一二线城市。（具体可看下图，为北方某城市）
　　其次再来说一说派单问题，在南京全城，目前平峰期是没有订单的（预约单都听不到），具体点说只有7:00 9:00，17:00 23:00才能拉取订单。如果说滴滴在你们那个城市也是这样的政策，那难道你去租车跑正规？要不然白天大多数时候做什么呢？
　　还有一点，小县城的局限性太大，可能只有方圆几公里内会有一些订单，到了乡下基本上就只能空车回城，你是加钱还是不加呢？
　　跑滴滴，最重要的其实不是订单，给你一天40个起步价又能怎么样呢？没有足够的奖励支撑着，说实话没什么意思。而且太辛苦，对人的身心都是很大的摧残。看看之前的奖励多好，那时候的确能赚钱，现在嘛，呵呵！
　　滴滴司机的红利期早已经过去了，现在还是老老实实找个工作上班去吧！
　　在南方跑滴滴好一些，毕竟人口多，坐车几率也大，在北方小城市不行，跑滴滴就是活雷锋，赔钱自己知道！
　　一直在说这个问题，滴滴挣不挣钱的问题，我们来用数字说话！也请看一下下面这张图片，这是三线城市17小时的真实流水。按照网约车新规，轿车必须十万元以上，持双证上岗，六年退出网约车市场，八年报废，也就是说六年后你的车一文不值！先明确这一点，然后我们用数字说话。假如一个司机每天流水500，每月15000，一年180000。算高了吧！按照滴滴计价原则每天实际计费路程大约是300公里，如果一万公里保养，那么基本上每个月都要进行一次保养，保养费用低点大约每年8000！请注意，8000仅仅只是常规的保养费用，并不包含维修费用！按照合理的轮胎磨损等必须维修预估，每两万公里必须更换轮胎，便宜点300一条，两个月4条，每年24条，7200元，其它维修费用算平均每月500，我估计也差不多，每年6000。按照当地月工资水平，说低点4000，每年48000，加油算油耗5毛，每天加油150，每月 4500，每年50000差不多吧。最后营运车道路运输证，人证，保险(营运险)，年检，每年也差不多10000！那么问题来了每年你剩下的实际收入180000-8000-7200-6000-48000-50000-10000最后差不多剩余50000。也就是说你每天白天黑夜的跑，一年下来净挣50000元，相当于月薪4000多元！而180000的流水里滴滴提前抽成百分之25那就是60000还要加5毛乘以单数！你自己算一算，究竟你是买了一辆车给滴滴打工，还是你自己在创业呢？你为什么不去工作，反而到了六年之后还倒贴一辆车呢？
　　跑滴滴挣的钱呢？加油了！加油干什么了？跑滴滴了…
　　刚刚准备收工
　　大城市还是可以的
　　刚刚加入滴滴的小白都在迷茫，到底是大城市赚钱还是小城市赚钱，大城市费用高，小城市费用低，两者结合都差不多，选择大城市跑滴滴的司机，基本上都是让各个网络平台的图片流水所吸引，总想去打拼一下。
　　疫情期间影响很多司机没有工作，都想在滴滴快车上发展一下，就会查阅各种资料，去了解每个城市的流水多少，现在很多司机都会发布自己的每日流水，特别是上海，流水都在1000元不等，北京也在800元不等，让人看着就心动，总想去尝试一下到底赚不赚钱，真正去的司机，大部分都是坚持公司合同到期，退出了那个不属于你的城市。
　　小城市的流水都在200-400元不等，如果是自己买车，不改变车辆营运性质，车辆是纯电车，或者是燃气车辆，自己在家吃住，每天坚持出车，流水虽然少很多，每个月还是能赚几千的，月入过万那是痴人说梦。
　　最直接的结果就是，不管你在哪个城市跑滴滴，到了年底看看你的收入，和打工没什么区别，唯一一点就是，你没有进厂的约束感，凡事有利就有弊，想赚大钱就是，建厂不进厂，好汉不赚有数钱，看你有多大本事吧 。
　　看个人情况，首先你得车要比较省油，像我12个油的车跑还得贴钱，其次县城出租车是否多，打车是不是方便，如果车少，打车不方便，跑滴滴就特别合适，就拿燕郊举例，我前几年去燕郊，哪里一到晚上基本就没有出租车，基本都是那种老大爷开的三轮车，滴滴在哪里就比较好，听说一个月赚一万多，但如果到了我们这里就不行，出门随手一拦就好多出租车，谁还用滴滴，还得等
　　不好，范围小，客流少，没回程客，7块8块不够油钱，都没说挣钱
　　感谢您的阅读！
　　前景如何？有人说滴滴月收入1万元以上很轻松；事实上，真的如此吗？我遇到过一个小伙子，他自己专职开滴滴，一个月的收入也就在6000元以上。我们所在的城市是三线城市，所以在收入上，小县城的滴滴可想而知。
　　一般来说，我们所在的县区，除非是长途，如果是短途的话，出租车一般都是起步价，而滴滴如果开短途的话，是很不划算的。滴滴最关键的是流水，而不是派单的数量，你流水不高，收入自然不高，有的司机一天13个小时，结果一天的流水只有74元。这一天的流水，你算算一个月的收入是多少呢？这里还要刨去日常的油费、滴滴抽成、车辆的养护费用等等。
　　其实，滴滴司机每月你想像的那么的轻松，一些司机不仅仅需要长时间的去跑滴滴，因为他可能会出现很多无奈的地方，比如休息的话，可能会扣除服务分等等；因此，我们如果想获得高收益，可能并没有你想像的那么简单，因为这里可能涉及到很多抽成、维护等等方面问题。
　　我们在这里还有一个问题没有和大家讨论，因为严格了滴滴双证，你必须具有双证才能跑滴滴，这方面可能又有点麻烦。
　　因此，我觉得大家还是按照自己的需求去选择跑不跑滴滴，毕竟这条路很辛苦。