文：懂车帝原创 邢秋鸿
　　[懂车帝原创 行业] 进入充电时代，充电桩充电已经不是困扰，但如何更快更方便的充电依然是电动车用户们最基本的需求。
　　据外媒报道，康奈尔大学的研究人员正在研发能在行驶中给电动汽车充电的技术。简单地说就是在高速公路上预埋充电金属板，汽车在上面行驶时可以对其充电。
　　试想这样一个场景：当车辆行驶在高速公路上，但电池电量却不够了。驾驶员可以通过简单变道，贴近嵌在道路上的特殊充电板就可以直接充电。可以说是非常理想的状态。服务系统识别进入充电车道中的电动汽车，并随时向车主收费。
　　以上这项场景，就是康奈尔大学电气与计算机工程副教授库拉姆·阿弗里迪（Khurram Afridi）7年来的研究重点。
　　该技术不仅可以为驾驶员节省时间，而且还可以提高仓库生产率，并将为更可持续的运输铺平道路。
　　在该系统中，阿弗里迪的 团队设计了两个接地的绝缘金属板，通过匹配网络和高频逆变器连接到电源线，从而产生振荡电场。该磁场可吸引和排斥安装于车辆底部的一对匹配金属板上的电荷。通过可整流的车辆电路，该系统可驱动高频电流。随后，整流后的电流可为电池充电。
　　加州大学戴维斯分校的一项最新研究表明，由于不堪寻找充电站的烦扰，有五分之一的电动车车主改用了汽油汽车。此外，根据JD Power的数据，消费者对续航里程的焦虑是销售电动汽车的主要障碍。
　　目前看来，这项技术过于理想化，能否量产并应用于生活中，还是未知的。虽然目前无线充电能够一定程度上解决电动车的续航里程问题，但阿弗里迪认为，该技术 在全美国主要道路上要实现，还需要5到10年的时间。
　　＂ 无线充电一开始可能听起来很疯狂。但是，如果我们真的拥有这项技术，那将很有意义。＂阿弗里迪说。

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