特斯拉也甘拜下风！R汽车ES33亮相，设计大胆让人意外

　　近几年以来，随着5G网络的亮相，以及自动驾驶的快速发展，汽车也已经由原来纯粹的代步工具，进化成为更加智能的出行载具。
　　而技术大爆炸的当下，既意味着突围出圈的机会，也意味着稍纵即逝就落后的残酷局面。而毫无疑问，R汽车是属于前者，在一众竞争者当中做到了领先地位。
　　在3月18日，在深圳举行的＂R品牌共创者生态大会＂上，R汽车带来了＂R-TECH高能智慧体＂的震撼首秀，并且还发布了作为其载体的ES33。
　　伴随着＂R品牌共创者生态大会＂的圆满结束，我们也一睹R汽车在汽车智能化时代，是如何拔得头筹的。
　　在此次生态大会上，R汽车最为引人关注的产品无疑是全新车型——ES33，作为搭载了R-TECH高能智慧体技术的车型，ES33目前仍处在概念车状态，不过据悉，量产版新车也将于2022年下半年正式上市。
　　作为前沿科技的载体，ES33也有着符合其科技化定位的外形，分体式前大灯采用了三角形设计。
　　其中上方狭长的日间行车灯使得ES33看上去更显犀利，而下方的前大灯则采用多条LED灯带分割，有着较高的辨识度。
　　为了进一步增强运动感，ES33还采用了黑色前唇，并且发动机盖板层次感丰富，两边各设置了一个长条形进气口。
　　侧面部分，溜背造型彰显了ES33轿跑SUV的本色，黑色车顶，五角星形状的黑色轮毂，加上翼子板处＂鲨鱼腮＂的设计，让侧面充斥着浓厚的运动风。
　　此外在细节方面，我们发现新车并没有门把手、后视镜，其中后视镜采用了摄像头所取代，而门把手则隐藏在B柱区域，进一步简化侧面设计。
　　车尾部分同样采用了非常夺目的设计，贯穿式尾灯虽然并不算罕见，但ES33采用了外凸式的尾灯，显得更为立体、凌厉。
　　此外，尾灯下方两侧同样采用了＂鲨鱼腮＂的设计，搭配着碳纤维样式的底部扩散器，让车尾具备了极为浓厚的＂性能风＂。
　　除了外观以外，大多数人关心的还有内饰、动力、续航等要素。但遗憾的是，此次ES33的亮相仅限于外观部分，内饰与动力部分暂时保密。
　　虽然本次ES33的亮相让人眼前一亮，但本次＂R品牌共创者生态大会＂的重点，却主要是关于＂R-TECH高能智慧体＂ 。
　　总而言之，就是通过将顶尖软件和硬件科技相互融合，解决自动驾驶、软件平台、能源补给等方面的一套体系。据悉，R-TECH高能智慧体历时5年研发，总投入超200亿元。
　　其中在自动驾驶方面，R汽车构建了一套智驾方案PP-CEM ，其中搭载了全球首发的Luminar激光雷达，探测距离超过500米，能够生成最精细的三维立体点云信息。
　　如果说Luminar激光雷达是为了探测的更远，那么中国首发的PREMIUM 4D成像雷达则是为了探测的更精准。
　　通过增加了＂垂直分辨率＂维度，PREMIUM 4D成像雷达在距离、速度、角度上都进一步优化，可精准探测140米外的可乐罐。
　　此外，R-TECH高能智慧体还将搭载了量产应用英伟达NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超强算力芯片，实现感知即融合，让系统更好地作出预判与决定，提高安全性。
　　总体来看，智驾方案PP-CEM 集合了激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、超声波雷达＂六重融合式感知体系＂。
　　可以实现全天候、全场景、超视距、多维度的全方位安全防护，精准地预知行人、车辆等障碍物的行为和行动轨迹，面对雨雪、浓雾等极端天气也更从容，进一步接近自动驾驶。
　　＂R-TECH高能智慧体＂并非只是单纯的驾驶辅助技术，而是还包含了一整套生态体系。
　　其中，R汽车选择进一步提升用户的权限，基于上汽零束自研开发的SOA云管端全栈软件平台，让用户拥有更多的选择权。
　　通过AIoT智能硬件的＂即插即用＂与拓展升级，让用户可以做到DIY专属数字化应用，定制属于自己的专属化汽车，带来＂千人千面＂的个性化体验。
　　此外，＂R-TECH高能智慧体＂的另一大重点则是＂智能补能生态＂，简单来说，就是提供了可充、可换、可升级、可互充的智能能源补给服务。
　　其中在充电部分，R汽车将建立＂1公里能源补给生态＂，使得中心城区的用户在1公里的范围之内就能找到R汽车APP接入的公共充电桩。
　　而更加开创性的，则是自动补给机器人，补给机器人可以自动寻路来到用户身边，为R汽车进行充电。
　　而近年来流行的换电服务，R汽车也并未落下。其推出了车电分离模式，可实现2分钟快速换电服务。
　　基于换电服务，R汽车还可对电池包进行升级。后续可升级至700km、800km，甚至1000km电池包。
　　安全性方面，通过云端实时监控高效主动预警，R汽车还能够实现L0级别零热失控管理，官方宣传可做到＂永不自燃＂。
　　当然了，想做到这一系列壮举，R汽车并非靠的是闭门造车，而是与各行业龙头企业合作共赢的结果。
　　在＂R品牌共创者生态大会＂上，R汽车宣布与Luminar、采埃孚、英伟达、腾讯智慧出行、微软、华为、斑马智行、国家电网、南方电网、特来电等企业进行合作，打造最强战略联盟。
　　作为一个新生品牌，R汽车并未采用稳扎稳打的保守战略，而是选择率先尝试更前沿的技术，并将其搭载在旗舰车型之上。而这种敢为人先的态度，也是R汽车对未来美好出行的探索践行，也为其日后产品奠定新的基调。