售价下调，门槛降低，定价21。98万元的混动凯美瑞值得买吗？

　　最近几年，随着人们节能环保意识的增加，选车的时候也开始越来越关注汽车的能源系统，加上国家一定程度上的扶持，像纯电动、插电式混动等多种新能源车型开始在市场上走俏。不过，其实还有一种比较节油的混合动力车型目前也有着很好的销量和口碑，虽然没有进入国家补贴的目录，但是目前消费者的选购热情却非常高，这就是以丰田的THS和本田的i-MMD为代表的油电混合系统。
　　而就在2月底，丰田混动车型的代表凯美瑞终于迎来了中期改款，最大的看点就是混动系统降低了选择门槛，推出了一款定价21.98万元的新款车型。那么，这款车型产品力如何，到底值不值得买呢？我们今天就来对比一下。
　　首先我们来看一下这款定价21.98万元的领先版车型整体的配置如何。
　　动力方面，2.5L混合动力版的凯美瑞采用的是2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的动力系统，变速箱则是采用的由行星齿轮组成的E-CVT变速箱。系统的总功率为160kW，工信部提供的最低油耗只有4.1L/100km，可以说是一台动力强劲，油耗节省的动力系统。车辆采用了前置前驱的驱动方式，悬架则是采用的前麦弗逊、后E型多连杆式的独立悬架系统。
　　安全方面的配置比较全面，采用了和高配车型完全相同的安全气囊数量，并且全套的主动驾驶辅助系统也有搭载，相比较老款车型还有一定升级。同时像胎压报警、电子驻车、全速自适应巡航这些配置也都是标配。
　　并且，车型采用了皮质的座椅和方向盘，同时无钥匙进入、启动、电动天窗、电动座椅、8英寸的中控屏、远/近光LED大灯、LED日行灯、多层的隔音玻璃和自动空调等配置也都作为了标配。
　　图片为高配版
　　所以，对于那些预算不是太高，但是又想享受丰田混合动力的准车主来说，这样的配置是可以接受的，并且门槛有不小的降低。
　　而对比配置高一个级别的2.5L混动豪华版车型，领先版车型少了18英寸轮毂、前、后倒车雷达、全景天窗、12.3英寸的全液晶仪表、10.1英寸中控屏、自动防炫目后视镜和雨量感应式雨刷等配置。说实话，这些配置当中，有一些配置还是比较让人纠结的，像倒车雷达、全液晶仪表和更大尺寸的中控屏都是比较受消费者喜爱的配置。
　　图片为高配车型
　　不过，相比较老款定价23.98万元的凯美瑞豪华版，新款的领先版只少了18英寸轮圈、前/后倒车雷达、全景天窗、7英寸液晶仪表，中控屏只小了一英寸。不过，也多出了车道保持辅助系统，定速巡航系统也采用了更高级的全速自适应巡航系统，同时还增加了远程启动功能。而从两款车型两万元的差价来看，新款的领先型无疑有着非常高的性价比。
　　所以综合来看，凯美瑞这款定价21.98万元的混动领先版车型的性价比还是非常不错的，整体的配置满足日常使用毫无压力，虽然和新款的豪华版车型比还是有些让人纠结的配置，但是相比老款的豪华版车型却展现出了更高的性价比。所以如果是那些不太在意配置，更喜欢丰田混动驾驶风格的车友，这款车型是非常值得选择的。