核心要点: 1、得州工厂产能将达到100W+,先投产MY,MY 产能50 万台/ 年。23年投产Cybertruck,同时具备4680的生产能力,未来是全球最大的电芯生产工厂。 2、新工厂的新技术:4680电池、CTC 技术和一体压铸技术(未来升级为三大压铸件) 3、23年待产车型Cybertruck、Semi 和第二代电动超跑 Roadster。Cybertruck容量14W磅(63.5吨),加速0到60英里/时 2.9秒。 4、FSD:今年将向北美用户规模开放FSD,已在加拿大试验。 具体内容 1、工厂构造:1千万平方英尺建筑面积,距科罗拉多河2500英里,西侧窗户由32英尺高玻璃制成,引进太阳光。超过70000块太阳能板来发电。 规格:338立方英尺容量,15个街区长度 选址 -选址得州是因为接下来要进行超大规模的扩张,而得州有足够的土地; -Tesla新总部所在的位置,10分钟到机场,15分钟到市中心 -得州工厂将是世界上最先进的工厂,也是世界上体积最大的工厂。 2、产品Model Y: 加速: 3.5秒从0达到60英里/时(96.6 km/h ); 续航: 满电330英里。充电15分钟续航200英里 。(美国有15000+超级充电桩,其中680+在德州)。 Cybertruck: 明年投产, 容量:14W磅(63.5吨),加速: 2.9秒从0达到60英里/时(96.6 km/h) 4680:将在得州生产,未来将是全球最大的电芯生产工厂。 明年待产车型: 电动卡车 Semi 和第二代电动超跑 Roadster 3、技术新工厂三项技术: 4 680电池、CTC 技术和一体压铸技术,这些技术提升生产效率,降低成本。 4680重量和在车中的安装位置有助于减少倾翻风险。 未来改进:车身主体就是3部分 ,一体压铸的前车身、一体式后车身以及CTC底盘,这样制造流程将大幅简化, Model Y改进:基于4680电池和CTC,直接利用 电芯成包并且作为车身结构件 ,可以使车身更轻、制造成本更低、车身强度更大。 FSD:今年将向北美用户规模开放FSD(目前特斯拉仅在美国分批向用户开放FSD)。 4、产能和销量工厂总产能: 得州超级工厂年产能将达到100W+ Model Y : 50 万台/ 年 销量:特斯拉的车辆在全球销量中大概只占1%,希望未来能占到至少20%以上,也就是年产销2000万辆。 我会在 微信公众号:合纵投研 中每天更新最新的机构调研内容、最优质卖方研报,感兴趣的朋友可以关注一下。 — END — 欢迎关注、点赞、转发~ 免责声明:文章来源于网络,转载仅用做交流学习,如有版权问题请联系作者删除