元宇宙自动驾驶华为，欧菲光要上演绝地反击

　　欧菲光 002456
　　元宇宙 + 自动驾驶 + 华为链
　　此前欧菲光是苹果公司的光学镜头生产厂家和供应商，这些年来依靠着苹果公司的生产订单，让欧菲光也赚得盆满钵满。
　　但在被苹果踢出供应链以后，欧菲光的业绩就直线下滑；欧菲光在被踢出苹果供应链以后，央视就曾发声：国产企业应该多元化发展，并摆脱苹果依赖症；
　　在这之后欧菲光也一直在不断反击，如今欧菲光已经开始积极的转向了智能汽车、工业医疗领域的镜头研发和生产，并在国产手机身上找到了新的生机，如今小米、华为等企业已经开始和欧菲光展开了合作，智能汽车和VR/AR等新领域的业务发展情况则将成为公司能否＂逆风翻盘＂的关键
　　即便股价长时间大幅下跌，还是有包括摩根大通、高毅资产、马来西亚国家基金等在内的99家机构、合计131人对其调研。
　　元宇宙  ＂元宇宙＂引爆VR/AR产业，欧菲光打造光学业务新增长。
　　在光学领域，欧菲光一直关注VR/AR风口并早早进行战略布局。2015年欧菲光就与在4D雷达和激光雷达、VR/AR、HUD、传感器领域极具技术优势的以色列，在智能终端和VR等领域开展广泛的合作。2016年，欧菲光通过并购进行了相关投资布局。此外，欧菲光还同某大学开展产研合作，合作研发自由曲面技术等，在深圳成立了VR/AR光学研发中心。
　　欧菲光也开始自建团队，网罗VR/AR领域的软硬件人才。一方面着手布局AR/VR硬件设备市场，另一方面布局VR内容制作与内容运营，朝着制造+内容运营的方向进行布局。多方位布局VA/AR等新领域镜头业务，借助高速扩大的行业市场规模、良好的客户储备、先进的研发能力获得核心优势。
　　无人驾驶
　　1. 自动驾驶包含了 5 个等级：
　　L0 ： 无自动；驾驶者在所有时间对主要基本汽车控制部件享有完全且唯一的控制权。
　　L1 ： 特定功能自动；1-2 个特定控制功能。例如，电子稳定控制或预冲电刹车。
　　L2 ： 多种功能自动；需约 6 个传感器；至少有两种主要基本自动控制功能，其设计初衷为共同协作减少驾驶着的控制。例如，结合车道中央定位功能的自适应巡航控制。我们目前处于这个等级。
　　L3 ： 受限自动驾驶；需约 13 个传感器；自动驾驶能够在特定交通或环境条件下，或较大程度上依赖车辆本身来检测外界环境变化，或要求将控制权转回到驾驶者手中来的情况下，降驾驶着从所有安全性相关的功能中完全解放出来。驾驶者可能会需要进行偶尔的操作，但有足够的舒适过渡时间。
　　L4 ： 高度自动驾驶；需约 29 个传感器；汽车能够自己操作所有安全性相关的驾驶功能，并在整个行驶过程中监测道路情况。但这个级别局限于车辆ODD（Operational Design Domain），即设计适用范围。只有在 HAV（Highly Automated Vehicles，即高度自动化的车辆）被设计适用的场景下，才能实现全自动驾驶。
　　L5 ： 完全自动驾驶；需约 32 个传感器；在所有条件下能完成所有驾驶任务，达到人类驾驶水平。
　　目前，智能驾驶等级处于 L2 级别向 L3 升级阶段，随着自动化程度升级，智能驾驶相关产业链也将迎来大量机会。
　　2. 智能驾驶市场规模
　　无人驾驶实现的第一步就是对环境信息的全方位感知，需要激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头、红外的一体化解决方案。在辅助驾驶阶段，受制于激光雷达的成本过高和算法不够成熟，基于摄像头的主动安全方案应用更广；未来传感器的技术升级将开启百亿美元市场规模。据 Yole 预测，全球智能汽车传感器到 2032 年将达 170 亿美元，2020-2032 年复合增速高达 45%。
　　欧菲光此前公告，拟使用募集资金向全资子公司合肥晶超增资2亿元，同时以自有资金向合肥晶超增资4000万元，以实施新增的合肥晶超光学科技有限公司光学镜片与镜头产线项目
　　合肥晶超光学科技有限公司主要从事智能汽车、VR/AR、工业、医疗、运动相机等领域相关产品的光学镜片和镜头业务。
　　公司表示车载摄像头、镜头的像素从1MP、2MP、5MP到8MP不等，智能汽车行业逐步进入黄金发展时期，预计光学升级将成为行业发展的主旋律。未来公司将持续加强光学影像业务，开发升级车载镜头等高端镜头产品，提升盈利能力。
　　3. 智能驾驶产业链
　　进入汽车行业必须具有 TS 16969、ISO 26262、AEC Q100 等多种认证标准，且认证周期较长，厂商进入整车厂配套体系大概需要 2 至 3年的认证周期。除了取得认证，进入汽车前装市场从市场推广到签订合同及量产都需要投入大量的资金和研发时间；一旦进入供应链便很难被替换。目前汽车电子产业链主要掌握在国外几个大厂手中，行业集中度较高。
　　总结：
　　1.光学光电行业标杆，全球市占率约10%，位列第五，中国排名首位，未来将聚焦智能汽车、VR/AR等新业务，已取得20余家国内外车企的一级供应商资质。
　　2.合肥、南昌、广东等多地国资逾30亿参与公司定增，近期不断有机构组团调研，近2个月就接待了逾百家机构，公司还是华为星闪联盟成员。
　　3.技术来看，股价前期经过大幅调整，近期走出W底结构后，开始震荡上涨，北上资金近期加仓比例超过70%，龙虎榜显示，机构和知名游资也在抢筹。
　　根据以上逻辑，从基本面和技术面两方面入手
　　推荐  欧菲光  ，供大家参考
　　风险提示：
　　扩产进度不及预期风险，终端需求不及预期风险，新冠疫情影响风险。