导读：首批＂绿牌＂新能源汽车车主，基本都需要更换电池了，看到价格后，你还要买纯电汽车吗？新能源车五年后大多数就需要换电池，电池价格让人难以接受！车主：还不如买台新车！下面就让我们一探究竟！
　　＂换个电池又要十万八万，比买辆新车还贵＂！首先，电动车充电桩保有量没上去，一切都是虚谈；其次，电池换代太昂贵了，汽油车相对于电车，可能日常月均用车成本是会高两三百，但是对比一次性需要拿出好几万去更换一个电池，这可轻松多了。如今电车销量上去，是因为得到政策支持，限牌限号实在没办法所以选择电车，我身边买电车第一年第二年的，都会觉得电车很好，但是到了第三年开始，没有一个不诉苦的！
　　正常人一年也就6000-10000公里，燃油费大约4000-7000元；10万的车三年不出险三者100万车损加交强2000左右；电车保险在2022年要大涨，10万的年交6000元以上。多4000多加电费1000-2000元，也就是5000-6000元；这还不算以后电池的费用。关键还有个很重要的问题同样大小，舒适度差不多、配置差不多的电动车要贵快一倍了。
　　身边一位车友开的是2017款比亚迪唐混动车主，免费换了次电池，因为之前使用习惯不好，电池亏电状态比较多，导致电池衰减速度大于常规速度，最终3年前换了次电池，免费的。现在新电池开下来也的确有衰减，但是上下班通勤还是可以的，单位和家里都有充电桩，用起来也还算方便。更何况没电了还能烧油。想要性能就用电，比亚迪的混动车还是比较靠谱的！
　　隔壁老王，有一说一！在电池衰减和快充技术还没有解决之前，比亚迪混动车真多是最完美的选择，现在最新款比亚迪混动车，电池续航里程已经超过200公里，正常自用完全够用。跑长途油电混合动力续航里程可以超过1000公里，也完全不会有担心和焦虑症了！您怎么看呢？欢迎回复评论！

小康股份子公司更名，问界M5用户换华为标？小康股份（601127。SH）旗下全资子公司重庆金康新能源汽车有限公司已正式更名为赛力斯汽车有限公司。我们希望借助这次更名，继续强化赛力斯在用户心中的品牌认知，这也符合公司向新能源让共享出行再次兴盛，靠的会是这款轮胎吗？说起共享出行这个词，在近些年的发展情况可以说是以事实案例诠释了跌宕起伏这个词。早期以绿色环保，服务最后一公里而为特征的共享单车经历了百家争鸣重大挫折平稳转进三个阶段。图片来源网络2只有骁龙版本的华为P50pro，上手体验，感觉还是不错的女朋友一直心心念念想要一台麒麟版本的华为P50pro，网上买不到麒麟版本的，所以今天专门去线下实体店看看能不能买到，结果到店后，只有骁龙版本的，不过上手体验了一下P50pro，感觉天玑8100的几款机型更吃香，我们应该怎么选？高通在去年发布的骁龙888让很多人比较失望，因为其严重发热问题成为新一代火龙。而去年下半年发布的888和今年被寄予厚望的骁龙8Gen1却仍没将发热问题很好的解决。一下子让原本以为是追求高品质用料的我无法接受ModelY，只有ES6深得我心与蔚来结缘，最早其实是2020年。当时路上偶然见到一辆蔚来的车，便被其高颜值的外观和车身线条所吸引，拍照回家上网查看了一下，初步知道了蔚来这个品牌。到了2021年，随着工作稳定，买阔别二十余年后英特尔再推独立显卡，与英伟达AMD争夺游戏玩家记者彭新编辑阔别二十余年，英特尔正式发布预告已久的独立显卡产品。3月30日，英特尔推出锐炫（Arc）系列独立显卡，首批产品面向笔记本电脑市场，晚些时候还将发布面向台式机和工作站的产滴滴平台给司机多了一个职业选择，为什么有些司机还是对滴滴平台极其不满？我做了1年多的滴滴快车兼职司机，已经退出半年了。不是有些人对滴滴不满，而是大部分司机怨声载道，总结起来，有几个方面1，平台抽成太高了。起步价7块，到手5。9，你们算下比例跑得越远，印度版Twitch再融资，投资人押注拥有4亿玩家的游戏市场创业熊目前拥有4亿游戏玩家的印度，还没有出现类Twitch的头部游戏直播平台，Loco想改变这一局面。据TechCrunch报道，印度游戏流媒体初创公司Loco近日宣布完成4200万美元教育部12月底完成国家职业教育智慧教育平台各功能上线央视网消息近日，教育部职业教育与成人教育司介绍国家职业教育智慧教育平台有关情况。国家职业教育智慧教育平台有四大板块组成第一个板块是专业与课程服务中心，服务学习者享有优质便捷的职业教大家都不愿意换手机了，厂商开始着急了？最近关于换手机这事上了好几个热搜啊，怎么呢这是想着提醒一下我们这些长时间没换手机的用户？你们得努力加油了，赶紧换手机啊，不然手机厂商快混不下去了什么机型同质化严重没有创新市场饱和手为什么建议买华为的手机为什么建议买华为的手机手机这东西好不好用真的因人而异，为什么建议买华为的手机？现在买手机就像娶媳妇，姑娘太多，挑花了眼。华为是老实人家的姑娘，没太多幺蛾子。长得中规中矩，优点是大家