汽车行业鏖战2022之3月篇

　　时间到了二季度的第一个月，新造车势力保留节目也就到来，展示数据也成了新造车势力们展示业绩的最好时刻，对于上一个月的业绩总结以及上一个季度的数据解读，也可以看出新能源汽车发展的基本态势。
　　从陆续公布的数据来看，新造车势力的小鹏汽车，理想汽车，蔚来汽车，哪吒汽车以及零跑汽车都陆续公布的销售业绩，其中：
　　小鹏汽车3月交付量为15414辆，同比增长202，环比增长148，一季度小鹏汽车累计交付34561台；
　　理想汽车3月交付量是11034辆，同比增长125。2，环比增长311。4，一季度理想汽车累计交付31716台；
　　蔚来汽车3月交付量为9985辆，同比增长37。6，环比增长63，一季度蔚来汽车累计交付25768辆，三大新造车势力小鹏汽车，理想汽车，蔚来汽车一季度累计交付量同比增长159、152。1和28。5。三家目前累计交付量分别达17万辆、15。6万辆和19。3万辆。
　　哪吒汽车3月交付12026辆，同比增长270，排在理想、蔚来之前；一季度累计交付30152台车，同比增长305，排在蔚来之前。
　　零跑汽车3月交付10059辆，环比增长193，一季度累计交付21579辆，同比增长410。
　　广汽埃安3月交付20317辆，同比增长189。
　　从目前公布的数据排名来看，三月销售依次是小鹏汽车，哪吒汽车，理想汽车，零跑汽车，蔚来汽车，从季度角度累计来看，排名依次是小鹏汽车，理想汽车哪吒汽车，蔚来汽车，零跑汽车。随着各大厂商陆续公布销售数据，排名也将发生变化，但是从总体来说，维持两极化发展的局面。
　　从年初乐观状态，以及延续下来的缺芯态势，随着时间的演进，供应链伴随着疫情的反复，对于全行业的厂商来说都是考验，不仅仅是产能和交付数据的上延期，最重要是对消费市场的刚性挤压作用十分明显，另外伴随着俄罗斯与乌克兰的冲突，带来的原材料以及部分物料的短缺预期，部分供应链端的全线上涨，也带动了各大造车势力的销售价格上涨，几乎包括了所有的新能源汽车厂商，以特斯拉的涨势最为迅猛，其他新造车势力也有跟涨的态势。
　　涨价对于短期内环节盈利压力有好处，但是从长期来说，对于市场和消费之间的博弈的促进还是阻碍也未有定数，看待后续市场的继续表现。但是从中长期来说，市场导向的涨价对于行业的预期将会下降，但是伴随着燃油价格的持续上涨，对于新能源汽车市场渗透率提升大有帮助，毕竟购置成本和使用成本都是需要严格考量的要素，新能源汽车对于传统燃油车的挤压行情也必将持续。
　　从一季度的市场数据来看，汽车行业在后续发展中，继续受到供应链的影响，以及新车交付的困难，重点是芯片上的供应困难，从概率上说，汽车行业的总体态势向好，但是传统燃油车市场下行趋势也必将明显。