3月交付量公布！单车售价达33。5万元，吉利高端化就靠极氪了？

　　抢先一步，极氪品牌先行公布了其在3月份的交付量情况。
　　官方数据显示，极氪001在3月交付量为1795辆。如此，自去年10月底到3月31日，极氪001共计交付了14248辆，算下来平均每个月大概交付2800辆。
　　这个成绩在业内算是什么水平呢？这要两看。首先，单纯从交付量来说，极氪001的交付量成绩并不比其它新势力亮眼，比如说小鹏P7，月交付量一般都能去到6000辆以上；但是，从定价上来说，极氪001的价格在30万元左右，这个价格放在自主品牌身上来说其实并不低，甚至可以说比较高，但这么一款定价在30万元左右的车型能够获此成绩，已经相当不易。
　　实际上，吉利此前公布的2021年财报显示，极氪001在2021年累计交付12453辆车，平均订单价已然高达33.5万元。
　　那么，这个33.5万元的平均售价，于极氪而言，于整个吉利而言，有什么重要的意义呢？
　　我们不妨结合2020年的财报来看。2020年，吉利的单车平均售价为7.32万元，但是如若加上领克品牌的数据，整个吉利的单车平均售价则提高至8.04万元。需要知道的是，领克虽然发展得非常不错，但在整个吉利中销量占比还是不算高的。
　　再看2021年的财报，整个吉利的单车平均售价为8.8万元，相比2020年的8.04万元，提升了9.45%。之所以能够有此提升，就是因为在2021年吉利在不断打造高端化品牌和产品，比如推出了星越L、领克品牌的市场份额提升以及推出了我们前面就提到的极氪001。
　　当然了，此前为人所担忧的一点是，作为传统车企，虽然有着渠道上的优势，但现在是智能化的时代，新势力的主要优势就是智能化程度高，而极氪品牌出自传统车企，智能化的实力如何，是否能够做到新势力那样的高度和灵活度，也是为人所关注的。
　　在3月23日，极氪就正式向所有用户陆续推送了ZEEKR OS 2.0正式版。新版本中，最大的亮点莫过于首批ZAD极氪智能驾驶辅助系统功能。不过，因为才刚推送不久，具体的体验如何、智能化程度如何，还需静观各大媒体的实测。
　　电动EV：吉利面向高端化，极氪担负重任
　　极氪001在尚未交付之前就备受大家期待，正式交付之后也获得了不少车主的称赞，尤其是售后服务方面，这应该是很多人都有所耳闻的。从整个集团的层面来说，打造好极氪品牌是吉利面向高端的重要一步，所以在此时，我们也会看到吉利相较于过往或者说相较于传统车企，有着不同的一面。总之，一切都在向好的方向发展。