零跑走了一条较为艰难的自主研发之路

　　众所周知,掌握了核心技术是非常重要的,但自主研发也是相当困难的,付出的努力和资金也大,出效果也很慢。有些新能源汽车制造公司为了节约成本而选择购买国外的尖端技术,但当国外企业想要遏制其发展时,就会从禁售尖端技术开始,这是非常要命的。因此,零跑汽车从成立一开始就坚持自主研发,一点一点的摸索,也在不断摸索中,掌握了各种先进的技术,不断创新拥有了众多发明专利。
　　经历过低迷,终进入繁盛时期
　　前几年,汽车圈内就流传着一个热门讨论:造车新势力品牌究竟能不能存活?近日,一张以新势力企业被打叉的图片在各大社交平台广泛流传。或许真的由于很多品牌早已＂人去楼空＂,并没有什么企业出来反驳。偏偏零跑汽车如同＂炸毛＂般,位于其官方微博迅速作出回应,喊出＂我们还活着呢＂。
　　零跑汽车敢于直面质疑的这份自信与大胆的回应也引起了众人的注意,毕竟在之前实现量产的新势力中,他们销量不是最高的,车型也不是最抓眼球的。
　　但这两年新能源汽车市场相当红火,纵观当前新能源汽车市场,小巧而精美A00级车型越来越受到消费者青睐,这也导致A00级车型这个新能源细分市场,似乎正在迎来又一轮的＂繁荣期＂。
　　据乘联会数据显示,今年5月国内新能源狭义乘用车销量达18.7万辆,同比增长180.1%,增幅继续领跑整个乘用车市场。其中,A00级车型表现尤为亮眼,其榜单前15名近50%为A00级车型。零跑汽车的销量在新能源市场前列中有了一席之地。
　　依托强大的科技公司,才敢坚持自主研发
　　零跑背靠的＂大树＂——大华股份。作为全球领先的以视频为核心的智慧物联解决方案提供商及运营服务商,其业务主要集中在B端,普通人对其了解并不多,但是只要记住这是一家安防产品在全球排名第二,智慧交通服务覆盖了全国超30%道路的企业就行。2019年10月,大华股份还被美国商务部列入＂实体名单＂,被动的获得了高科技企业＂川普认证＂,技术干货颇多。
　　零跑S01最高NEDC续航451km,拥有L2级别的智能驾驶辅助系统和硬件配置,能够实现整车OTA升级,以及实现6.9秒百公里加速成绩。同时,异于竞品的外观设计也让S01赚足噱头。
　　而零跑旗下的第二款车型,则是一台定位＂高续航智能纯电小车＂的T03,2020年5月份正式上市。从近期官方公布的终端销量来看,还是取得了不错的成绩,两月内突破1000+,在部分一线城市的同级市占率已经攀升至首位。
　　低迷时期零跑汽车依然坚持自主研发,不随波逐流,这样的精神是非常难能可贵的。就像零跑汽车创始人朱江明接受采访时说过,零跑汽车在广告宣传上投入的资金并不多,销量这么好,完全是因为汽车的实力强。如今零跑汽车的销量不断攀升,口碑也越来越好,酒香不怕巷子深,零跑汽车未来可期。