这个一方面和头条的推荐机制有关系,也就是说您经常点开关于比亚迪汽车的新闻、信息等链接,或者在浏览器中搜索过管用比亚迪汽车的内容。 而头条的文章问答等多如牛毛,如果经常查看和比亚迪汽车相关的新闻,头条的智能推荐就会把关于比亚迪汽车的稿件智能推送给您!这也是在头条总能看到比亚迪新闻的一个原因!头条之所以这么受欢迎,就是因为每个手机的头条新闻都不一样,头条总是能根据你的喜好来推荐相关的新闻! 比亚迪霸屏还有一个原因,就是旗下的新能源汽车比较火爆!例如今年推出唐DM,无论是性能还是外观颜值配置等都属于上流产品。 主要特点性价比高!配置高!又便宜又好用空间大的汽车深得民众的喜欢。最早的开山制作F3走的就是高性价比路线,凭借着高性价比迅速走红,F3是比亚迪早期利润的主要来源。也是最成功的一款车型。后续车型开始走科技路线。因为搞电子起家,所以各种电子配置不要钱一般的堆上去,速锐还推出了遥控驾驶。以至于当时只要有人说某某车配置低,立刻就会有人说想要配置去买比亚迪呀! 做电池、电子技术起家的比亚迪,做燃油车只是一个过渡,其野心在于电动汽车! 所以内燃机逆向研发成功后就不在继续深入,转而专攻电动汽车!而电动汽车技术专利几乎都被国外汽车厂家掌握,比亚迪只能另辟蹊径。果断的放弃了F3DM,因为单纯的走节能路线,肯定是比不过丰田等混动汽车的,所以干脆就不比了!王传福做出一个大胆的决定:走性能路线! 果断的放弃了研发成功的F3DM双模技术,后来该技术团队被某汽挖走,再此基础之上做了改进,改进后的能源技术荣货科学技术进步奖! 当然这些都是后话,籍此也可以看出来比亚迪的研发实力。当指定走性能路线后,比亚迪在新能源汽车上实现了飞跃! 尤其是542技术的应用,百公里加速五秒内,电动四驱,百公里油耗两升,这几项参数使比亚迪汽车又一次走红!例如比亚迪唐dm,加速性能媲美百万豪车。百公里油耗低于2升,这些都是迪粉津津乐道的事情,此外公路坦克的称号也是赋予比亚迪系列汽车的!价格亲民,大众能买得起。性能出众,加速无敌,配置齐全,让很多人不知不觉的就成为了粉丝。而推出全系唐DM之后话题更是不断! 首先,我想和比亚迪营销团队有关。比亚迪近来从一个闭门造车的公司转化为一个国际范的团队,车好了,营销也有底气,从而"无孔不入",自然感觉到处是它的广告了。 其次,比亚迪现在造成的确是有质的飞跃,长足的进步,新能源的领导者绝对对得起这个称号。从外观到内饰,电池,电控,电机几大件完全自主可控。 最后,我要说的是我买的是宋DM,用车一年多,里程18000多,完全没毛病,越开越好开,平时上下班用电,晚上用谷电充电,三毛一度,一月下来电费也就百十块钱。长途用油,完全没里程担忧,综合油耗下来也就百公里2L,542绝对不是盖的! 其实比亚迪之所以火爆今日头条,要感谢喷子们无私贡献,天天喷,时时喷,有也喷,无也喷,是也喷,不是也喷,对也喷,不对也喷,不知为啥喷而喷,别人喷它也跟着喷……[捂脸][捂脸][捂脸]喷着喷成就了无敌的比亚迪! 支持比亚迪公司颁发喷子贡献奖。[呲牙][呲牙][呲牙] 但比亚迪也要感谢自来水军(车主)们的无私付出,维护比亚迪品牌和喷子们互动到底![笑哭][笑哭][笑哭] 感谢悟空问答的邀请,今日头条是字节跳动旗下的智能精准新闻推送App,所有新闻都由后台强大的算法智能推送给读者,读者喜欢什么类别的新闻,就会推送什么样的新闻给父子读者。 所以,当你第一次下载并打开今日头条App时,即便是添加了"汽车"的兴趣,它依旧是推荐合种五花八门的新闻。若总是点来比亚迪的新闻,后台才会默认为你喜欢看比亚迪,往后会经常推送,这就是为什么经常能看到比亚迪新闻的原因。 今日头条拥有固定的广告机制,比如说每一刷的第四个便是一条硬广,若是软广,无论是厂商请自媒体写的软文,还是通过"号外"下单的文章,都是建立在经常浏览类似新闻,被确定为目标受众之后。所以,下次可以试着只点开小鲜肉的文章,保证10分钟后全屏没有比亚迪。 为什么头条会感觉到被比亚迪霸屏了? 我可以告诉你,我的亲身体会,那是因为你比较关心比亚迪吧?你应该会关注一些比亚迪汽车的相关信息吧,也就是你关心什么,今日头条就会推送你什么,这是头条系统比较优越高级的地方! 一。最牛逼的就是今日头条的推送机制 举个例子吧,我觉得今日头条系统机制比较优秀的地方! 比如说之前我头条搜索有关膝关节炎的相关知识,搜索几次之后,今日头条就会不定时的推送你相关的有关膝关节炎以及相关的关于健康方面的知识,甚至在有的时候,你打算想了解的一些健康知识,今日头条就会提前把这些重要的信息推送给你! 以至于现在我对膝关节炎了解和认识比较深刻,以至于我基本上可以当自己的膝关节炎医生了! 今日头条真正做到了"你关心的,才是头条"!也正是因为在使用过程中,甚至吸引了我的兴趣,这也是我为什么几年前使用今日头条之后就不再使用zaker ! 二。重要原因是因为比亚迪自身本质上的彻底改变!彻底吸引了车友的眼球!路转粉! 因为我买的车也是比亚迪,在刚开始的时候,连我自己对比亚迪也是怀疑很多,尤其是在买车的时候,那时候很多人都在鄙视比亚迪,说比亚迪的车标BYD就是逼养的,但是我经常泡汽车论坛,了解了s6的质量之后,以及后来给出的给力价格,我最终出手了,而没有选择哈佛h6,虽然哈弗h6是我最喜欢的! 到现在五年左右的时间了质量很不错,从来没有把我抛到半路上! 那些喷子可以闭嘴了! 从比亚迪s6开始,质量就没得说了,公路坦克什么的等等,但是最最重要的,就是比亚迪外观让奥迪设计名师得到彻底改变,以及奔驰底盘调校师进行了调校。 比亚迪从最刚开始的遭到很多的吐槽,到现在的比亚迪,从本质上得到了改变最美外观,最高性价比,可能有些夸张但是我是这么认为的! 从最不好的外观到现在最美的外观,现在比亚迪让人另眼相看,也就引起了大家更多的关注! 现在我身边很多的人也开始关注了比亚迪,而且有一些宝马奥迪等豪车车主,也开始购买比亚迪唐之类的车型了! 我也想买比亚迪唐V600,可以买,但是,买完之后天天看着有用吗? 我还是好好看着我的孩子吧!s6 已经够用了! 等什么时候挣它几个亿,再买几辆唐吧!哈哈~ 肯定是浏览过相关方面的东西!! 头条会根据你的浏览记录为你推送相关 资讯!!很人性化了!!比如我在看关于区块链的资讯 那么下面你在刷新 就会有相关的信息出现!! 因为你看的比亚迪文章太多了,不看一段时间就没了 这是个假命题,是吉利汽车在经常霸屏 来,你试试连续点我们众泰的新闻,点个三五天,就知道我们卷尺部的强大。你会被卷尺霸屏的 比亚迪、名爵、吉利的水军太多!一个商品好与不好,不是靠吹嘘而是消费者说了算。五月份中国车市销量:大众大幅度下滑、美系车大幅度降价保量、韩系车与法系车惨不忍睹、国产车集体沦陷,唯独两田各表两枝头!六月份,本田市场销量再次亮眼!中国车市经过近十年的高速增长,各个品牌的优劣逐渐被消费者了解与熟知。中国消费者从跟风消费到品牌选择消费,这是认知的提高。我们很多消费者要求得不再是有一辆车就可以了,而是对车的品质、性能、驾驶的舒适度提出了更高的要求。大众五月六月份销量的下滑,原因来源于:定价偏高、产品力老化(车型、外观、内饰)、中国市场消费者年龄更迭(80、90逐渐成为消费主体)。而本田的逆袭,主要来源于:早年摩托车技术口碑的积累、产品系列竞争力强、懂得中国市场消费者的审美观。