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美团很委屈,给外卖小哥买社保或致亏损!网友外卖又要涨价了?

  身披黄马甲,却是派遣工
  如果要说为中国创造就业岗位最多的互联网大厂,那非美团莫属。不过,正因为是服务密集型产业,最近的美团很烦恼。
  根据数据显示,在美团平台注册外卖骑手,并获取有劳动收益的人数约950万人。当前外卖团队还在不断的招募中,大有要一统外卖江湖的架势。
  美团的烦恼就在于此,打天下的时候叫骑手兄弟,赚到钱了却当兄弟是空气:
  央媒更是点名批评美团,并勒令美团为千万外卖小哥买社保,美团却声称交不起!
  虽说招募骑手的时候打着美团的旗号,但外卖小哥实际却是与第三方签订的劳动合同。美团也声称与骑手之间,属于劳务派遣的"合作关系",俗称:外包。
  这就是说,这近千万的外卖小哥,每天披着美团的"黄马甲",但他们都不属于名誉上的美团员工。甚至连每天强制缴纳的3元商业保险,也需要从外卖骑手的佣金中扣除。
  外卖骑手风吹雨淋日晒的送外卖,吃的就是一碗青春饭。没有职业晋升空间,没有专业技术进步空间,想要涨工资也全凭自己的辛劳,落到最后却连社保都没有。
  如果这近千万的年轻人老了,并且还没有社保,美团会为他们养老么?显然不会!
  商家面对不断上涨的佣金叫苦连连;骑手抱怨配送费降低,配送时间缩短;消费者面对动辄20元起步上不封顶的外卖价格,感叹连外卖都快吃不起了;
  尽管美团顺手给商家涨佣金,反手打压骑手的工资,但公布的年报依然亏损。
  美团在外卖行业一家独大,全国约680万家餐饮店入驻美团,大城市中餐饮店未入驻美团的凤毛麟角。但美团依旧逃脱不了多年亏损的命运,这其中又有什么猫腻?
  强制美团缴纳社保,可能会带来什么后果?
  但若是要赶鸭子上架,强行要求美团为骑手缴纳社保,似乎又有点强人所难。
  毕竟全国最大的手机生产电子厂富士康,2020年在深圳、成都、郑州全国各地厂区的工人,总人数加起来也就100万左右。美团注册骑手的人数,几乎是富士康工人的10倍。
  在企业生产成本不断攀升的今天,用人成本确实是企业支出的沉重负担。若是要美团替骑手缴纳社保,大概率会让已经盈利的美团再次陷入亏损。
  富士康2020年营收为4318亿人民币,比美团1148亿的营收高出3.7倍。即便归母净利润高达174.3亿,富士康仍然觉得人工成本高昂。
  为此富士康历年来不惜重金引入机械臂生产线,用以部分取代人工。甚至已经将生产iPad的厂区,转移到了工资水平更低的东南亚地区,目的就是要降低生产中的人工成本。
  如果真的强制美团缴纳社保,我们就应该要考虑到,这会不会刺激美团转型"无人机送餐"或"机器人送餐",最后反而让美团骑手面临被取代和裁员的结局?
  我们都知道羊毛出在羊身上的道理,如果强制美团为骑手缴纳社保,美团是否会将社保费用增加的成本,反手转嫁给消费者或商家呢?
  不论是提高商家的佣金比率,还是增加外卖配送服务费用,亦或是直接推动外卖涨价。最终增加的经营成本,还是要分摊到美团5.106亿的用户身上。
  这就让解答题变成了选择题,原本是想让美团缴纳社保,如今却要在维护950万骑手和5.106亿消费者之间的利益上做出选择。
  以外卖涨价的方式来给骑手买社保,消费者会同意么?手心手背都是肉,这又该如何选择呢?
  外卖业务成了输血泵
  根据美团2020年的财报显示,美团整体的人力外包费用为543亿人民币,在所有经营支出费用中占比最高。
  五险一金中的公积金不缴纳,社保比例也按最低标准缴纳,由此可计算出:养老保险20%+医疗保险10%+1.8%失业保险,美团将要为此多付出约172.7亿人民币。
  而美团2020年营收为1147.94亿,净利润仅为47.1亿,缴纳社保很可能让美团再次陷入巨额亏损,这也是美团从一开始就将配送服务外包出去的原因。
  实际上,美团的骑手分为专职骑手和兼职骑手。其中兼职骑手大部分有其它工作,在业余时间兼职外卖配送。从道义上来讲,这部分人的社保缴费并不需要美团承担。
  而兼职骑手平均每天配送时间基本都低于4小时,甚至部分骑手每月只配送1~2单,这部分比例约占到了骑手总人数的58.8%,月薪4000以上的则基本是专职骑手。
  也就是说,美团仅需要为950万人中的391.4万专职骑手买社保,支出费用也没有原先计算中的那么多,大约为71.15亿。
  加上外卖业务一直是美团的基本盘,贡献了其大部分的营收。但因为酒店、旅游、单车、优选等新业务,由2019年亏损67亿扩大至去年亏损109亿,大幅拖累了美团的净利润。
  由此可见,外卖业务并非不赚钱,而是美团将外卖业务的利润,拿去补贴了新业务的亏空。这就导致了餐饮店和骑手创造的利润,反而成了美团新业务的输血泵。
  一句话总结就是:美团因为自身步子大了扯到蛋,却拉着商家和骑手一起承担痛苦。
  同甘苦易,同享福难
  与美团形成鲜明对比的是,京东的企业使命和愿景似乎更为人称道。
  作为互联网企业中的乖乖仔,在此次几大互联网巨头轮番被央媒"点名批评"时,京东几乎未受到太大影响,谁不喜欢听话的孩子呢?
  根据京东的财报显示,2020年底京东的员工总数没有因为疫情而减少,反而净增加10万人,达到了36万人之多。
  其原因就是京东将业务拓展到了农村,超80%的一线员工也来自农村。同时伴随着农产品价格上行,各类商家带动了当地农民人均增收4.78万元/年。
  从快递或外卖小哥的服务态度来看,京东快递平均服务态度较好的占比为绝大多数。这也可以从侧面印证京东基层员工的待遇相对较好,刘强东是真拿他们当兄弟。
  在对待基层员工和企业社会责任感方面,美团或许真的应该向京东学习,不能在分蛋糕的时候光想着自己的利益,完全忘了陪着自己打天下的兄弟。
  毕竟,"滴滴跌倒,对手吃饱"的教训还殷鉴不远,美团也并非完全不可取代。

我进头条61天,写了251篇,收入2。81元。很累,还写吗?不予置评,累不累,你自知,写不写,你作主。我入头条几年,没分没厘,当当看客,偶尔写点不象样的东西,不求粉丝多少,不求收入有无,但也觉得很累,因为看官为我点一个赞,我好象非为他(她)如果用iQOO9Pro看电影,会不会更有感觉?看到有网友杠一句,说看电影去电影院我就忍不住了。先不说电影票价格,就是时间成本很多人都吃不消。再者说用手机看电影更强调的是便捷性,电影院上的都是新片,想看老片还得是视频平台,所以用拼多多提现是骗子吗?是不是骗子不知道,但我是不和它玩的。拼多多套路太深,9。9的汽车,苹果手机,刷新你的认知。我就不知道,这种广告宣传就没人管吗?在微信或其它app中收到帮忙拼多多点点这样的信息,有时兴森科技重金发力IC载板拟60亿投建FCBGA基板填补空白长江商报消息长江商报见习记者王成朕国内PCB龙头企业兴森科技(002436。SZ)继续重资加码IC载板业务。2月8日,兴森科技发布公告称,其拟投资约60亿元,在中新广州知识城内设立为造电动车拼了,沃尔沃投资100亿元瑞典克朗推动生产近日,沃尔沃汽车宣布,将投资100亿瑞典克朗(约合人民币69。65亿元)用于其在瑞典的Torslanda制造工厂,为生产下一代纯电车型做好准备。根据计划,沃尔沃将引进全新的可持续发美团配送算法透明化演进,有效减少外卖骑手配送压力身处数字化时代,互联网正在越来越深入的融入我们的生活,各种算法也正在潜移默化地影响着我们,例如网约车司机外卖骑手的接单各大电商平台精准的商品推荐无人驾驶汽车的安全行驶等。可以说,因中关村智能制造中试服务联盟成立近日,中关村智能制造中试服务联盟召开成立大会暨第一届第一次会员大会。50多家会员单位通过线上线下的方式审议联盟成立工作有关议案。据悉,中关村智能制造中试服务联盟的申请成立得到了北京海外财经媒体焦点美联储梅斯特支持更快速度加息特斯拉又见召回财联社2月10日讯,隔夜,海外市场聚焦美国经济以及公司动态。美国经济方面,美联储梅斯特支持以比上次周期更快的速度加息重磅通胀数据呼之欲出,或透露美联储是否可能加息50个基点的线索。利用旧口罩可制造经济型电池俄罗斯国立研究型技术大学开发出一项新技术,利用旧口罩生产经济型电池,而电池外壳由废旧的药品包装制造。相关研究发表在能源储存杂志上。研究人员表示,这项新技术可获得既薄又灵活的廉价电池一部手机的寿命是多少?如何延长手机寿命一部手机的寿命是多少?根据智能手机的续航时间来计算,部手机的理论使用寿命是5年,但现在很多手机使用23年就会出现各种问题。所以说事情是没有定论的,主要由使用方式内存电池和价格这几方特斯拉未来生财利器遇挫撤除自动驾驶软件停车功能召回逾5万辆车因美国监管方认为存在安全隐患,特斯拉被迫撤除了自动驾驶软件中有关停车的一种功能,并因此召回搭载相关功能的车辆。美东时间2月1日周二,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布召回
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