4月13日，据Drive Tesla Canada报道，日前特斯拉向其员工发了一封邮件，内容显示美国得克萨斯州奥斯汀工厂生产的标准续航版Model Y起售价为5.999万美元（约合人民币38.1万元）。 虽然这封邮件的内容并未对外公布，但Drive Tesla表示看到过这封邮件，可以确认其真实性。
　　目前首批在得州工厂生产的Model Y仅向内部员工交付， 5.999万元的售价比美国官网在售入门款车型的6.299万美元（约合人民币40万元）还要少3000美元（约合人民币1.9万元）。
　　值得一提的是，从得州工厂下线的新款Model Y，是特斯拉首款搭载4680电池的车型。除此之外，新车还是采用了CTC电池技术，将电池包与车身底盘合二为一，性能提升的同时，还可以有效降低整车的生产成本。 从目前曝光的信息来看，新款Model Y不仅搭载了容量更大的电池包，还上了双电机，百公里加速甚至能到5秒以内。
　　当然了，得州工厂还有全新的一体式压铸机，可以直接压铸出Model Y的前后两段式车身，大幅减少车身的零部件数量以及生产复杂度。 不过，如果工艺不佳的话，一体压铸车身内部可能会出现气泡，导致车体强度降低，小雷希望特斯拉能够做好质量方面的把控。
　　双电机也意味着百公里耗电量比单电机更大，所以新款Model Y的续航能力可能不会带来什么惊喜，不过对于大部分小伙伴，这波特斯拉增配还减价的操作已经是极大的惊喜。
　　特斯拉降价的底气，小雷认为很大一部分是来自产能升级以及4680电池组，如今该公司已经把产能不足的问题解决了， 接下来便是提高4680电池的产量，解决锂电池供应紧张的问题。马斯克曾表示，打算将得州工厂打造成全球最大的电池工厂。
　　因为锂电池成本暴涨，许多新能源车企纷纷宣布涨价，多次涨价的特斯拉这次居然吹起了降价＂集结号＂，可以说等等党这波没白等。小雷预计，后续上海工厂可能也会引进相关的先进技术，国产Model Y降价也指日可待了。

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