年前年后,有些人传言,据说有个叫特斯拉的车企,因为一个主动刹车的测试视频,把一个什么刚起诉了,具体的起诉状和立案案号也没看到。 稍微关注了一下,有大概几说法:1视频作者在主测试中轻踩了加速;2特斯拉说明书中,重踩加速会导致主动刹车不工作;3测试用的假车或假人使用的是疑似塑料泡沫/纸质板材;4特斯拉使用纯摄像头识别,小鹏使用激光雷达识别。 以上1、2如果属实,我认为踩了加速一事,不构成测试造假的理由。 以上3、4如果属实,我认为假人假车不合格一事,不构成造假的理由。激光雷达不是电磁波雷达,目标物体只要能将光线反射到接收器上,是不是金属材质不影响结果,况且马路上还有某田的大量塑料车。摄像头识别技术,更应该与目标物体的材质无关。 当然,如果相关诉讼中证实,视频作者实际是重踩了加速,或者有其他未发现的造假情节,则另当别论。 事实上,从当前舆论来看,特斯拉能不能赢,甚至有没有起诉,区别已经不大了,特斯拉的支持者已经按照"特斯拉已经胜诉"的剧本在庆祝了。这几年,正是新能源车企的关键时间,以一审二审通常的九个月时间计算,足够了。 对特斯拉来说,如果有胜诉的把握,当然越早胜诉越好;如果没有胜诉的把握,其实最好一直保持现状,持续宣称起诉了,实际不起诉,并且在没有起诉的情况下,以"胜诉者"的姿态发动其支持者持续进行庆祝。