在刚过去的2021年里，新能源车取得了不错的销量成绩，市场渗透率达到了37%。虽然新能源车的销量表现越来越好，但仍然有不少消费者对于新能源车是持观望的态度，其中电池续航，充电桩问题是困扰消费者的重要因素。不过，随着国家政策的大力推动，新能源车技术进入高速发展时期，电池续航轻松达到3，4百公里或以上，现在基本与燃油车续航区别不大。而充电桩在国内分布也越来越多，新能源车充电已经不是大问题了。 汽车电动化趋势不可逆，眼下大部分汽车主机厂都已经明确制定未来全面电动化时间表。笔者个人认为，对于新能源车还是持观望态度的消费者，在条件允许的情况下，不妨尝试购买一辆性价比高，实用性强的新能源小车作为过渡车型，来体验一下新能源车与传统车的区别。 新能源小车的续航会不会很低？价格是否很贵？目前，汽车消费市场上10万元内的家庭用型纯电小车，它基本上能满足用户上下班通勤，外出购物逛街，周末出游等需求，车辆的续航不低，而且智能化程度高。笔者个人比较喜欢的其中一款就是零跑T03（参数丨图片），其售价区间6.89万元-8.49万元，共有5个版本，除了入门款是NEDC续航里程301km外，其它4个版本NEDC续航里程均为403km。 零跑T03定位高端智能纯电小车，它拥有高颜值，灵活多变空间，高强度车身与高智能等属性。尤其是它的长续航特点，能满足用户更多场景化用车需求。先来看看它的外观方面，新车采用曲面科技美学设计语言，配上机能熊猫眼大灯，微笑曲线前脸，量子流体LED尾灯，车身提供8种颜色选择，让零跑T03看起来时尚潮流，充满个性。 内饰部分，零跑T03采用数字美学设计语言，配备了悬浮式液晶仪表盘，悬浮式高清中控大屏，电动全景天幕，一体式运动座椅，15个车内储物空间等配置，可谓＂麻雀虽小，五脏俱全＂。为了符合年轻人个性的追求，内饰配色提供5种颜色方案可供用户选择。 空间方面，零跑T03轴距为2400mm，为后排乘客带来宽裕的乘坐空间。它的后排地台平整，头顶空间表现不错，车辆在人员满载的情况下也不会显得局促。后排座椅支持4/6放倒，能为后备箱进行扩容，为用户日常生活、出游带来更多便利性。 动力部分，零跑T03搭载自主研发集成式电力总成，具有高效化、安全性、轻量化与舒适性四大特点，系统工作效率高达92.6% ，电机最大功率80kw，最大扭矩提升至158N·m，百公里加速时间为12秒。新车提供标准、运动、经济三种模式供用户选择，具备能量回收系统，多数条件下可实现单踏板控制，可提升15%-25%的续航里程。 智能化是电动车的一个重要标签，零跑T03在智能配置上极为丰富。车机方面，新车配备了Leap On智能车机系统，基于4G无线通信而开发，可实现语音声控、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。其中科大讯飞3.0语音系统，可唤醒通信、导航、车辆控制、多媒体等，方便易用，语音识别度高。 手机APP控制基于4G无线通信，可远程了解车辆状况，为驾驶员和车辆提供通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护出行及生活便利服务。此外，新车还配载人脸检测摄像头，支持在高温极寒的环境正常工作，且在各个不同生活场景的用车中能自适应调整红外补光，实现高精准的面部识别，达到秒速识别启动。 在智能驾驶辅助方面，零跑T03搭载Leap Pilot智能驾驶辅助系统，全车具备＂3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达＂硬件基础，可实现L2级智能辅助驾驶，且支持远程OTA升级。其中L2级别智能驾驶辅助系统包括：APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LSF低速跟随系统、全自动智能泊车、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、SLIF限速标识识别系统、DFM疲劳驾驶预警系统。 除了智能驾驶辅助系统主动安全配置外，零跑T03在被动安全方面同样用料十足。全车采用70%高强钢笼式车身结构，，配备ABS+EBD、ESC车身稳定控制、倒车视频影像、主副驾正面安全气囊、TPMS胎压监测，为驾乘人员带来全方位保护。 笔者刚参加完零跑T03的试驾活动，通过道路与场地试驾，深入体验了新车的智能配置与动力操控。从笔者的个人体验感受来看，零跑T03是值得推荐的。首先，它的智能车机系统友好，人机交互很畅顺。在城市道路试驾时，笔者可以通过呼唤语音控制，说出想要的功能指令，如播放音乐，调节空调等常用功能，系统能做到轻松识别，并且准确执行指令。 其次，新车的智能辅助驾驶系统，无论在市区低速行驶，或者是高速公路行驶，它的车道保持、居中、刹车与跟车，系统都能做到很自然，大大减轻驾驶者的疲劳感。到达停车场后，零跑T03的自动泊车系统在车位划线清晰的情况下，开启自动泊车系统，它能精准识别车位，并且准确地停到指定车位中。 在场地试驾体验中，零跑T03在绕桩，紧急避让项目测试中，其小巧的车身，操控灵活，让驾驶者能够轻松通过各个科目的考验。但是它的悬挂调校稍微有点偏向舒适，在绕桩时车身侧倾还是比较明显。如果不是激烈驾驶，这种调校放在日常生活中的用车场景，它会为驾驶者带来不错的舒适性。 在加速测试环节，零跑T03与同级别竞品做百公里加速对比。虽然官方公布的零跑T03百公里加速为12秒，但是在比拼当中还是比竞争对手要快上不少。这得益于它高效的电力总成，因此车辆拥有不错的加速性能，也为用户带来富有乐趣的驾控体验。 结语：笔者身边很多朋友说：＂买了电车就回不了头，会爱上开电车。＂这句话虽然是有夸张的成分，当然也有想＂拉人下水一起玩＂的意思。电动车是否真如别人说得那么好，只有自己亲身体验才知道。零跑T03作为入门级别电动车型，凭借自身产品优势能满足大部分用户的日常需求。而且对于用它来通勤的年轻人来说，几乎可以做到一周一充，为用户节省用车成本。想尝试购买电动车的朋友，不妨考虑看看零跑T03，到店试驾体验看看它是否你喜欢的＂菜＂？
中关村壹号阔步前进打造硬科技产业示范中关村科学城北区地标中关村壹号站在中关村壹号A1座的顶楼，整个科学城北区的风光尽收眼底，既可远眺西山，又可以看到南沙河京密引水渠穿城而过，位于永丰基地的中关村壹号拥有得天独厚的自然iPhone13靠边站，可折叠iPhone强势来袭有期待就会有失望，对于即将发布的iPhone13，可能会令大家失望。虽然iPhone13还没有正式官宣，但根据泄露的消息来看，iPhone13与前代机型几乎没有什么区别。从外观来看区块链知识分布式存储ipfs和网盘的区别什么是IPFS？IPFS（InterPlanetaryFileSystem）星际文件系统是一个旨在创建持久且分布式存储和共享文件的网络传输协议，其内容分发网络是可寻址的。相同点1。中国物流无人机的广泛应用近几年来，随着电商经济的蓬勃发展，对传统物流的挑战日益加剧。一方面，销售订单不断增加，可用的劳动力却越来越少，供求矛盾异常突出另一方面，消费者对配送安全效率质量等方面的要求也越来越社区买菜还能持续多久？大厂们的买菜业务还能持续下去吗最近关于社区团购的新闻一个接着一个，社区买菜这个互联网大厂争相入局的赛道正在经历大调整，平台一个接着一个倒下，最终会留下谁，我们在等待！社区买菜赛道里2021年8月电动车销量排名Model3重回榜首，进口车位居第一2021年8月最新电动车上市数据出炉，特斯拉Model3单月上市量突破400辆，重夺最畅销电动车称号。据报道，搭载CCS2充电规范的特斯拉Model3于8月25日正式开始交付。在不OPPOReno7Pro放大招，首发三星GN5，5600mAh5nm，香得很销魂今年的国产四大行业巨头有一个掉队了，华为由于芯片被压制导致市场份额被小米OPPOvivo赶超。曾经华为的国内市场份额达到过50，而如今却很不容乐观，华为已经被挤出了前五。但比较欣慰vivo小米自研芯片三星定制传感器谁推动了手机摄影军备升级？作者速途网乔志斌就在人们还在对1亿像素是否方向错了？争论尚无结论的时候，手机上搭载的2亿像素传感器，它来了。日前，三星半导体正式发布首款2亿像素传感器ISOCELLHP1。根据官方千元市场除了Redmi，这4款手机也很值得，小米看了直呼内行千元市场大家可能会优先考虑Redmi机型，其实笔者以前也是那么觉得，今年Redmi依然强势，推出的RedmiNote10Pro，起售价1599元，在千元市场占据了一席之地，吸引了不128GiPhone12价格低至4799元，你还会买国产手机吗？现在入手其实有点不合适，毕竟13马上就要来了，与其买旧款不如直接等新的。即使是苹果再挤牙膏，高刷也该来了，在加上新的迭代，体验肯定会好很多。毕竟12缺少高刷新率，总归少点什么。另外今年哪款拍照手机最值得推荐？各价位拍照最强的一款手机各个价位最强的手机，每个价位只推荐一款。一。01999元我推荐的是RedmiNote9Pro，目前起售价1399元。后置四摄设计，最大的卖点就是那颗1亿像素的主摄，使用的是三星HM