转载自凤凰网科技
　　日前，美国银行汽车分析师约翰·墨菲（John Murphy）向雅虎财经表示，＂大人物＂将与雅虎争夺电动汽车产业龙头地位，而且它们可能在不太遥远的将来获得成功，＂我们预计未来3年特斯拉电动汽车市场份额将由约70%下滑至约20%，福特和通用汽车将获得特斯拉丢失的大部分市场份额＂。
　　虽然特斯拉今年表现给人留下深刻印象，随着竞争对手在电动汽车领域发力，其市场份额流失的信号已经出现。Experian最近的数据显示，2021年第二季度，特斯拉在电动汽车上牌量中的占比由上年同期的79.5%减少至66.3%，通用汽车旗下雪佛兰占比由8.3%上升至9.6%，福特、日产和奥迪的占比也有所上升。
　　福特和通用汽车的最新表态也表明，今年特斯拉面临的压力会进一步加大。福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）说，未来22个月电动汽车产能将达到60万辆，成为第二大电动汽车厂商。通用汽车CEO玛丽·芭拉（Mary Barra）在最近的财报分析师电话会议上表示，电动汽车订单超过11万辆，而且在不断增长。

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