浅谈外行如何切入自动驾驶行业
笔者一直在后台收到很多朋友发来的私信,问xxx专业xxx公司xxx岗能转行自动驾驶吗?我专科学历还有没有机会?像这种问题每天收到一大堆。自动驾驶行业增量大,热钱多。但是这行是个典型的高富帅行业,起步要求就很高。如果你想当工程师,那基本是硕士起步。
但没个硕士学历或者项目经验就没法入这行了?还真不是。
自动驾驶这个圈子实际上很大,并不是只有算法工程师这一种岗位。这个圈子能涵盖的岗位还挺多的,只要擦亮眼睛好好找个坑先占住了,你绝对能和时间做朋友,享受行业的红利。
我个人把自动驾驶这个圈子分为技术岗、非技术岗和TOBTOC合作业务这三大类。本文的目的是根据笔者对行业的了解,帮对这个行业还没有全面了解的朋友做一个梳理,我相信对大家的职业规划还是有帮助的。今天咱们就这个话题讲讲一个外行怎么才能找一个自动驾驶相关的工作。
非技术类岗位
由于现阶段行业还没有特别成熟的落地产品,所以研发技术人员占比很高。相应的比如销售、运营、教育、法务、品牌商标、媒体、猎头等等非技术岗位就显得很没有存在感。
相对应工资也和目前互联网行业大差不差,并没有蓝海行业的优势。而且这些岗位不需要多好的代码技术,整体看与行业红利并不沾边。
但是我认为非技术岗位在未来也一定大有可为。
为什么这么说呢,咱们要想看未来发展得怎么样得从整个行业增量和行业壁垒的角度来看待问题,这里我先举个例子。
大家都知道过去互联网行业的薪酬远超于其他行业,例如运营和线上K12教育。这两个岗位在别的行业可能月薪也就六七千,但是到了互联网月入过万很容易。大家有没有想过这些钱究竟是从哪里来的?
答案是行业增量 ,互联网不能创造增量,而多出来的这一部分钱和增量,是从线下实体切下来挪到线上的。
都说投资就是投增量,汽车市场早就饱和了。而自动驾驶的增量,切的就是原有汽车行业的蛋糕。而未来对于新能源和自动驾驶需求的增长,长期来看一定会带动相关的岗位。
如果你本身并不懂技术,学历并不高。其实现在先占个坑是个非常明智的选择。等到自动驾驶真正大规模扩开的时候,相关岗位需求供求关系绝对是失衡的,尤其是资深业内人士。这个时候你已经在行业深耕多年,你的薪资肯定也会水涨船高。面对带着满脸焦虑转行的朋友你也拥有了个人优势。
这个时候有人可能就要问了,你这么早劝人入销售、媒体、法务这种岗位,他的壁垒在哪?还不是你不干有的是人干的岗位。
我觉得不能这么说。虽然这些胜任岗位并不需要多么难的理工科技术,但是想要做好依然存在很高的行业壁垒。
举个例子,很多人认为媒体就是拍拍视频写写报道的,其实不然。我认为一个优秀的媒体更应该像是一个行业调研研究员。
大家都知道想要搞出爆款出来,你的内容就要比别人更独家、比别人更劲爆,可是独家这东西就不是一般人能搞的。如果是一个新人来报道图森未来,那他可能会从市值,估值,技术等领域来判断这家公司。但如果我来写,我只会从一个角度来写这篇报道。
那就是图森未来对场景的理解。
如果想写清楚图森对场景理解到了什么程度,你就必须得懂原本的有人卡车运输、路况、交规、法律政策,而且还要懂高精地图、感知、决策等,最关键的是你也要懂场景 。而这就是我前面所说的行业壁垒,这些多行业揉合而成的认知不是一时半会能够拥有的。
再比如你作为一家自动驾驶相关教育公司的销售,如果有客户问你是学这个课好还是那个好,如果你不懂相关的技术你是无法回答这种问题的。如果这个时候你懂技术你就能让客户不花冤枉钱。
所以通过以上我们就可以看到,非技术岗其实也有他本身的行业壁垒。只要你与时间做朋友,享受到行业红利真的就只是时间问题。
先找个自己擅长的,占好坑位沉下心深挖细分赛道比什么都强。
技术类岗位
技术岗人才可以说是目前行业最急需的人才。相关的岗位很多,我们以前整理过,有需要可以点击蓝字查看。
盘点 自动驾驶整车企业63个重要岗位及紧俏程度排名
这里我根据我的理解把岗位分成软件和硬件这两大类,又可以分为研发和测试生产两大类。
如果我们把这两种分类方法画个坐标系,横轴代表软件和硬件,纵轴代表研发和测试生产。那么总的来说就是下图的情况(做得比较简单粗暴,图是给外行看的,内行勿喷)
这里有一点是需要特别说一下。我以公司新来的两个实习生为例。他们之前的专业一个是机械一个是自动化,都属于相关专业。本科期间进了实验室之后开始跟着做项目,一个是SLAM一个是感知。保研后报了深蓝学院的课毕业后成为优秀学员直接被内推。这二位就是属于标准的技术大神路线,前途不可限量。
科班出身,211学历、有项目、有能力、有背书,大多数研发岗位都是这种人才。背景差一些的话,你把深蓝的课学了争取拿个优秀学员,用深蓝的公信力帮你直接内推也是一条曲线救国的路线。
相反,测试或生产制造相关岗位对于学历和能力方面要求卡得没那么死。你能证明你来了之后能干活就基本能拿offer,你可以先找个工作先干着,等踏入这个圈子之后慢慢提升自身水平,去研发岗。
当然了,如果你当个纯制造工人还是不要想搞开发了,你应该先学编程。搞自动驾驶更看重代码能力。
TOBTOC合作业务
这一块主要是对接B端和C端业务的,主要盈利方式就是靠信息差赚差价,说白了就是中间商。比如有ABC三家公司,A生产激光雷达,B是中间商,C是车厂。车厂现在需要一批激光雷达,自己去找A谈实在是麻烦,于是委托B把事情都办妥。
这种工作相对于前面说的岗位比较特殊,有的看学历,有的不看。有的对技术有要求,有的对技术没要求。
但这种岗位自古以来就是非常看项目和资源!你资源和项目的质量直接决定你未来的发展!所以如果你想找一个相关岗位的话,请务必看准公司实力以及上司拉项目和资源的能力。
这种关系其实有点像读研究生,导师资源多实力强。只要这个学生不是太拉跨基本都能混的不差。相反如果导师实力不行那是真的能埋没人才的。
这类岗位很吃人的情商口才和反应,建议销售这类岗位转行可以试试。
因为大多数此类公司都没什么技术壁垒,这类公司大多发展到最后就是个小而美的公司。但是对于员工而言,这种岗位的杠杆极高,是一个经常能创造奇迹的岗位。