新能源基建是2022年最佳投资赛道之一
投资讲究的是理性与感性的融合,追求的是模糊的准确,而不是百分百的精确,更不是无头苍蝇般瞎投乱投,核心在于把握住大方向,也就是选准主赛道。方向准了、赛道对了,即使选择的个股、介入的时机并非最佳,实现盈利也是迟早之事,其他的只是赢多赢少之别。那么,2022年的投资大方向是什么?最佳赛道在哪里?
大方向的选择首先必须政治正确,要从党中央最新战略部署中去挖掘,比如2021年的赛道之王新能源产业,就是在"双碳"战略正式提出后引爆的。回到2022年,投资的大方向也需要顺着中央最重视的决策部署中去寻觅,其核心逻辑如下:
1.当前国家面临的最迫切问题是稳增长压力与"三驾马车"整体乏力之间的矛盾,一方面引领2021年经济快速增长的主要引擎——出口维持高增长难度很大,主要在于国外疫情加快向流感化演变,推动我国出口高速增长的"疫情红利"将会逐步消退,叠加贸易战、地缘政治冲突等不利影响,2022年出口数据要在2021年的高基数上实现高增长可能性不大。另一方面,在我国疫情动态清零政策下,消费市场将会伴随疫情的反复而出现震荡,整体增长形势也不容乐观。在出口、消费稳增长压力均居高不下的情况下,要实现全面经济的平稳增长,就必须依靠第三驾马车——投资。
2.带动经济增长的投资主要来自于三方面:基建、房地产、工业。目前来看,房地产在国家政策调控和老龄化加速导致供需再平衡的多重作用下,整体陷入了下行周期,大部分房地产企业均收紧了拿地和新建项目节奏,纷纷做好了过冬的准备,房地产投资增速将会持续下降;工业投资也较为疲软,主要受疫情影响,大量实体企业经营困难,再投资意愿明显下降。综上可以看出,2022年,我国经济增长靠投资,投资增长靠基建,这也是中央提出要适度超前基建的主要逻辑。
3.新基建将成为新一轮基建大投资的重点和亮点。客观上讲,我国铁公基等传统基建已经处于全球领先,高铁网、高速公路网均位居全球首位,再加大投资的空间和边际效益已经不高。而以5G、特高压、人工智能、工业物联网等为代表的新基建将接过铁公基的基建大旗,挑起撑投资、助增长的重担。其中,新能源基建虽未纳入官方明确的七大新基建范畴,但在"双碳"战略刺激下,"新能源 基建"的组合市场空间广阔,是最值得关注的投资赛道之一。
4.新能源基建是政策支持、市场热追的新基建王者。在众多基建细分领域中,新能源基建可谓集万千宠爱于一身。
一方面,政策大力支持,无论是风电、光伏等新能源发电,还是储能、特高压等新能源辅助体系,亦或是新能源产业链,均得到了各级政府的全方位政策支持,当然这些支持不仅仅指直接的财政补贴,更多的是市场化的激励和引导政策,包括风光发电的优先并网、新能源车不限购不限行等,还包括一些行政手段甚至是政治任务要求,如新能源电站强制配置储能、新能源发电占比明确目标等,这些不同层级、不同纬度的政策支持,为新能源产业提供了前所未有的发展良机。
另一方面,市场大举追捧。除了政策支持在,各类市场主体也对新能源产业投入了极大热情。原先新能源产业企业趁势加大投资、疯狂扩张;与新能源产业有关联的上下游企业趁机延伸产业链、介入新能源产业核心环节;与新能源毫不相干的企业在利益驱使下,也纷纷大举跨界进入新能源产业,想在这场横跨数十年的历史性市场机遇中分得一杯羹,全力抢占新能源大赛道的有利位置。
在政策与市场的双重作用下,新能源产业进入疯狂扩张周期,产业链各环节纷纷开启数倍甚至数十倍于原有规模的扩产潮,很多细分产业在市场的非理性下将出现不可避免的产能过剩,大量没有核心竞争力的企业将被市场所淘汰,最终留下一地鸡毛,包括目前的硅片产业、光伏玻璃产业、锂电池生产产业等,扩产规模达产后均已经远远超过了规划的市场需求量,激烈的优胜劣汰已经或即将上演,目前阶段投资这些产业无异于火中取栗,必然得不偿失。
而新能源基建则不然,个人认为是当下最适合进行投资的优质新能源赛道之一。首先,符合今年适度超前投资的政策号召,属于增长确定性非常高的投资领域。其次,无论新能源技术如何演变,最终都要落脚到建设环节,可以说上游新能源企业都有可能被技术所颠覆,但最下游的新能源基建产业则相对稳定,因为其本质上是EPC,技术的变革性不强,稳定性较高。第三,上游环节的产能过剩有利于下游的基建环节,有点彼之砒霜、吾之蜜糖的感觉,其传导逻辑是:上游环节产能过剩——产品价格下降——下游新能源基建需求提升,这与去年硅料价格上涨导致光伏产业链价格普涨,进而阻碍了光伏装机规模是同样的原理。最后,新能源基建进入门槛较高,需要雄厚的资金实力和新能源建设技术积累,特别是大型新能源基建项目基本被大型央国企所垄断,像上游生产制造环节那样出现产能过剩的风险较低,这从中国电建、中国能建订单量大幅度增长上可以得到印证。
综上所述,今年投资看基建,基建还得新基建,新基建中以新能源基建最值得关注,新能源基建只看中国电建、中国能建"双子星"。