2021款理想ONE售33。8万元，车叔为何不建议买？
从当前公布的2021年4月份新能源车型销量成绩来看，理想ONE的月销量成绩为5539台，排名第5。从销量方面分析，理想ONE的表现还算不错，但是作为一款逆向开发的车型，该车自身具有诸多缺陷。由于理想汽车不完全具备产品设计的主导测试和验证能力，更不具备直接进行车辆测试和优化设计的能力，致使理想ONE在逆向设计的基础上，并没有针对自身缺陷进行短板优化设计变更，这便是该车在之后频繁断轴的重要原因。
近期，2021款理想ONE正式上市，新车总共推出有一款配置，售价为33.88万元和34.8万元（特别车漆）。作为年度改款车型，新车在内外设计方面并未发生太多改变，主要针对驾驶辅助系统硬件以及配置进行升级，接下来让我们详细了解一下该车的具体产品力究竟如何。
外观设计
2021款理想ONE依旧延续了此前的外观造型，整体设计风格比较沉稳扎实，中大型SUV的身材也使其具备了较强的气场。新款车型于前脸部分配备了大尺寸的圆角矩形中网，内部则以蜂窝式的格栅进行填充。左右两侧扁平的大灯组采用全LED光源，狭长的头灯向两侧收紧，视觉效果较为简约。
车身尺寸方面，2021款车型的长宽高分别为5030 1960 1760 mm，轴距则为2935mm。相较于2020款车型而言，2021款在车的长度方面增长了10mm。理想ONE整个车身侧面较为平直，新车采用了运动型双色轮圈替代此前运动型灰色轮圈，从视觉效果方面来看，更加豪华了一些。
理想ONE车尾部分并未使用太过花哨的线条来刻意营造运动感，整体风格依旧稳重，这也比较符合当下大部分消费者对于中大型SUV的审美。新款车型尾部配备了贯穿式的灯组，中间部位通过银色饰条进行衔接，整体造型与头灯形成了强烈的呼应。
内饰设计
2021款理想ONE的内饰设计依旧保持了原先车型的简约布局，整体视觉效果以及触感较为出色。这款车型除了中控台上所配备的四块大尺寸屏幕以外，并未采用太多的装饰，理想汽车可以算得上是较早应用多屏交互的车型之一，如今这样的设计方案已经被越来越多的新能源车型所采用。
新款理想ONE取消了此前的7座版车型，如今只提供2+2+2的6座版本，官方给出的解释是超过96%的理想ONE用户都选择了6座车型，而且用户也针对6座版本的实际使用体验给出了好评。新款车型的车内座椅在填充物、椅型以及座椅配置方面有了一定的提升，使其乘坐感受得到了优化，其中车内前排座椅在功能方面支持主副驾驶腰部支撑四向调节，主副驾驶电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶后座可调节按键等。
新车后排四个座椅标配了头部靠枕，对头部可以起到有效的支撑，第二排的两个座椅具备了按摩，电动腰部支撑，电动调节等功能，这样的座椅配置在同级别车型中是较为罕见的。2+2+2的座椅布局对于乘客出入第三排较为友好，第二排座椅两侧扶手间的宽度为190 mm，通道宽度则为270mm，中等体型的成年人可以轻松通过。
动力系统
新款理想ONE在驱动形式方面并未发生变化，依旧配备了此前的1.2T发动机，这款发动机不直接参与驱动车辆，真正驱动的还是前后的两个电机，其中前驱电机的最大输出功率为100千瓦，峰值扭矩为240牛米。后驱换装了全新的3合1驱动电机，最大输出功率为145千瓦，峰值扭矩为215牛米。新款车型的电池组容量为40.5千瓦时，纯电续航里程188千米，相较于2020款车型提升了8千米，除此之外该车的油箱容积扩大至55升，NEDC综合续航里程提升到了1080千米。
车型配置及购买建议
作为年度改款，2021款理想ONE将升级的重点主要放在了配置以及动力系统方面，补足之前的短板，整体产品力也有了一定的提升。2021款车型指导价格为33.80万元，相较于2020款价格方面提升1万元，接下来车叔便针对新老两款配置车型进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。
2020款增程6座版
推荐指数：
配置点评：配置水平较高
2020款 增程6座版指导价格为32.80万元，该配置在功能方面提供了膝部气囊，胎压显示，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，前后驻车雷达，360度全景影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车入位，悬架软硬调节，可开启全景天窗，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，蓝牙钥匙，无钥匙启动，全车无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，方向盘四向调节，方向盘加热，12.3英寸全液晶仪表盘，内置行车记录仪，手机无线充电，主副驾驶电动调节，语音识别，蓝牙车载电话，车联网，OTA升级，LED远近光灯，LED日间行车灯，后排隐私玻璃，自动空调，后座独立空调，温度分区控制，车载净化器，车内PM2.5过滤装置等，配置水平较高。
2021款增程6座版
推荐指数：
配置点评：舒适性配置增加
2021款 增程6座版指导价格为33.80万元，新款车型除了在车身尺寸以及动力系统方面有所升级之外，在功能方面还多出了倒车车侧预警，前排座椅按摩，第二排座椅腰部调节，后排座椅按摩，转向辅助灯等，舒适性配置有所增加。
车叔总结
总的来说，2021款理想ONE将升级的重点放在了辅助驾驶软硬件方面，除此之外，在车身尺寸以及动力系统方面有所调整。在车叔看来，2021款理想ONE整体的产品力以及性价比并不高，再加上前期产品质量缺陷以及断轴事件的影响，使得消费者在购车时产生顾虑，因此车叔对于这款车型并不推荐。