航空公司如何处理飞机上使用过的一次性耳机？

　　谢邀！
　　这也是曾经一直困扰着我的问题。在我们川航的航班上，执飞空客A330机型是需要给每位乘客发放机用耳机的。这些机上耳机全是崭新的，并且有包装袋真空封口。然而仅仅使用一次之后，落地之前会进行回收。乘务员回收的方式也比较简单粗暴，几乎是直接把耳机一把一把的往垃圾袋装。
　　在我的脑海里，对于耳机这种电子设备，最烂最差的也至少一副得几十块吧。就这样用一次就扔垃圾袋？未免也太浪费了，从航空公司的营运成本上来说也不切实际呀。毕竟这耳机的消耗量太大了，我不相信航空能负担得起这笔费用。
　　有人说羊毛出在羊身上，耳机由乘客自己买单，费用早早混进了机票钱里，无需我们操心。但这个理由也并不成立，机票价不是随便定定的，这涉及到一个行业竞争的问题。或许就是因为10元钱的差距，导致乘客优先选择其他航空公司。
　　偶然一次网络浏览，终于让我明白了一次性耳机的真实价格。
　　如果这些机上耳机由航空公司全部回收返给厂家翻新一次后再发放给新一批的乘客使用，估计一个乘客使用耳机的成本最多几毛钱！
　　公务舱头等舱用的那种包裹式的耳机是会回收以后消毒再用的。
　　普通的那种线性的耳机那个是非常便宜的，基本上就直接扔掉了。
　　那种线性的耳机可能批发价也就是一两块钱吧，对于飞机来说这不算是很高的成本。
　　不请自来
　　看到@川航花旦小菜牙 的回答，稍微补充一下。
　　飞机上配的耳机耳塞品质一般，渣音质、无降噪……所以，造价很低（0.*元），低到不足以回收到原厂分拣再次包装使用。
　　批量粉碎后，通过机器分拣铁（一小块永磁铁）、铜（线圈，电磁铁）及杂质（塑料壳及震动膜等），处理后可再次投入使用。
　　一般很少用飞机上配的耳机，如果想用自己惯用的耳机，了解下:飞机上的接口是两路左右单声道的，可以自备一个转换头。
　　我用的是某品牌的入门级主动降噪入耳式耳机，现在可能不太常见了，优点是便携、配件丰富 适应各种使用环境
　　某品牌的看见了，不得给我几个广告费呢 不给钱，就去给小菜牙捧个场去吧
　　飞机上的一次性耳机成本不足1元，二次回收不如当垃圾处理
　　平时我们坐飞机的时候，可以看到每个座位上都会摆放一个一次性耳机供乘客使用，有些人比较好奇这种一次性的耳机成本到底能有多少钱？另外就是这种耳机用完后自己可以带走吗？如果不带走，航空公司怎么处理，会二次回收继续利用吗？关于这几个问题，今天我就来给大家说道说道。
　　以前坐飞机的时候，我都习惯用自己的耳机，配一个航空适配器（又叫飞机插头）就可以使用了。原因很简单，自己的耳机用着习惯，音质好而且还带降噪功能。不过这次出差我忘记带自己的耳机，于是只能用飞机上提供的一次性耳机。不用不知道，一用吓一跳，这种一次性耳机真是是太烂了。
　　拆开塑封袋，耳机拿在手里满满的廉价感，耳机线稍用力拉感觉就会断的样子。拆下耳套，导管内空空如也。所以在我看来，这种耳机的成本恐怕连1元钱都不到（由于产量大，成本可以压的个更低），而航空公司也没有必要再对其进行消毒和二次回收利用（增加额外的成本），最好的办法就是直接当垃圾处理掉就可以了。
　　另外还有一个原因，由于耳机属于直接接触皮肤类产品，从个人卫生方面来讲，耳机并不适合多人使用。所以，有些人问这种耳机用完后可不可以带走，答案是完全可以；但是这里又有一个问题，这种耳机很多都是两个插头，即使拿回去在手机或其他音频设备上也无法使用。至于飞机上的耳机为什么采用这样的设计，这里还要给大家简单科普一下。
　　早期的飞机在设计时，3.5mm接口标准还未发展到现在这种集左右声道、麦克风于一根插头上的技术，所以那时候飞机上的耳机插孔都是左右声道分开的，因此就需要两个3.5mm插头来实现左右声道同步发声。一架飞机的使用寿命长达几十年，航空公司没有必要为了一个耳机接口而更改设计（确切说应该是懒得改）。当然，近年来的新飞机当中，还是有不少机型改成了一体式3.5mm接口，以方便用户使用自己的耳机。但是话又说回来，在无线蓝牙耳机快速普及的今天，我们身边还有多少人仍在使用有线耳机呢？
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　　没乘过飞机的憨包子提问，无奈！一次性耳机，成本价块把钱，乘客有用途带回家，但大多数人不会带走。长途机票钱成千上万，一次性耳机对航空公司营运成本，不值一提。最好的处理方式方法，丢弃到垃圾桶，由环保部门无害化处理。
　　六八老叟。
　　回收，消毒，包装，复用
　　正常程序：回收——消毒——重新封装——复用，尊不遵守又是另一回事了。
　　我来回答吧，没用过的继续用。拆过包装的全部扔掉。
　　这种耳机也就是听个响。