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电动大G真的来了!没了发动机的轰鸣,你还会为它买单吗?

  2021年,可以说是梅赛德斯-奔驰的"EQ之年"...
  继发布了EQA、EQB、EQC、EQE等等纯电车型之后,EQ家族又迎来了一位重磅级选手"EQG"!
  是的...奔驰终于还是对它下手了!电动大G,就这样扑面而来了 !
  在今年的慕尼黑车展上,EQG首度正式曝光...不难看出这是准备量产的节奏啊 ,而这也意味着奔驰产品将全线投入纯电动的怀抱。
  不少网友感慨万千,捶胸顿足...奔驰大G就这样进入电动时代了?穷困的我们还没体验内燃机版本,V8的轰鸣也只是听听别人家的,就这样又进入新时代了?爷青结啊...
  其实,早在今年4月1日,奔驰已经在欧盟知识产权局提交了名称为"EQG 580"和"EQG 560"两个新型号注册,电动大G的出现早已板上钉钉的事了...
  还有一个很重要的原因就是,随着越来越严格的排放政策,大排量汽车的路越走越窄,各大品牌对于新能源汽车的趋势早已了然于胸,而2.0T的G级...懂得都懂
  不过,想必大家最关心的问题就是,作为车坛最经典的硬派车款之一,电动大G还是我们熟悉的那个"大G"吗?!
  其实,这一点车友们可以把心放回肚子里!毕竟对于大G来说,没有人会比奔驰自己更懂了...
  首先在外观上,虽然大G不在烧油了,但其"方盒子"似的野兽派魁梧硬朗外观几乎没有改变,整体设计依旧保留了奔驰G级的经典元素设计。
  无论是老司机,还是刚入坑的小白,第一眼看过来都能知道,这就是一台大G
  自1979年问世至今,奔驰G在外形上是一个非常经典、难以复刻的不老车型,这样的事实也变相证明了...长得帅确实可以靠脸吃饭!
  哎 其实帅不帅这个事情也是个心理问题,价格放在那里,不帅也帅了
  而反过来,电动化后的"大G"在新元素的加入下,更具科技感和未来感了!前脸部分,全新的封闭式格栅采用蓝色点阵式LED灯设计,帅气也升级了
  格栅、圆形大灯以及经典三叉星徽标处周围以更多的LED日间灯将其包围左右,极具辨识度,视觉效果非常出色。
  另外,车身上还引入了诸多现代化灯光设计,如车身周围的LED灯光贯穿式饰条...
  后视镜中也加入了个性的LED光源等...
  相辅相成之下,在黑暗中简直如同群星般闪耀...晃得人满眼都是小星星!好吧 电量足够情况下,你就可劲儿地造吧!
  谁还敢说奔驰是"家具厂"?
  此外,电动版的大G车身也一改往日的风格,采用了黑银双拼配色,加上颇具90年代风格的22英寸铝合金轮圈,处处彰显着它的与众不同,复古气息满满。
  据悉,其方方正正的车身仍然采用梯形框架支撑,前部采用独立悬架,后部采用实心轴。
  车身侧面配备了金属迎宾踏板,以及极具未来感的大尺寸车顶行李架。
  从高处往下看时,中间的字母"G"非常醒目
  唯恐楼上姑娘们从阳台往下看不出是大G
  渣男风再加1分
  而且我们熟悉的经典"小书包"和侧开式尾门都得到了保留,只不过前者不在只是存放备胎,而是用来放置电动大G的专用充电线缆的收纳盒...(其实收纳个毛线啊 小编我只希望那里面多装几块电池)
  车尾部印刻着大大的"EQG"三个英文字母,也标着是它的身份与众不同了,虽然你曾经很熟悉,但现在开始你需要重新认识我...
  说完了外观,让我们进入车内看看 车内采用了大量的金属材质饰板,另外还有双联屏、双拇指控制、怀挡与首见于E Coupe的涡轮叶片式菊花状空调出风口,方向盘也继承了奔驰家族新一代的三幅设计。
  且新车依旧保留手套箱拉杆这项充满浓浓Off-Road风格的设计。总体来说,虽然名字变了,但它还是原来的"味道"...
  至于动力方面目前官方尚未公布,不过可以预见的是,三把差速器取消已经是必然的了...但如果采用4轮4电机独立运行的话,其动力分配将拥有极高的自由度,比起机械四驱加3把锁,只会有过之而无不及!
  官方确切表示,EQG还会具有可换档的两速变速箱等等,使其在越野性能方面会与传统的奔驰G级保持一致。电机的扭矩特性再加上电池包带来的低重心结构,EQG的越野能力完全不用担心。
  当然,对于大多数人来说,这些其实都不是很关心,毕竟爱大G,只是爱它的颜值(zha nan)罢了...
  最终
  大家还是关心价格
  看看自己这辈子是不是也有机会
  开上EQG
  哪怕他不在是轰鸣的那一辆了
  但
  可能吗?
  虽说梦想还是要有的

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