每日315安全问题频发里程焦虑续航不足小心新能源车企做减法

　　在当今油价长期居高不下的背景下，新能源汽车越来越＂吃香＂。由于原材料价格上涨等原因，新能源汽车已逐渐供不应求，据统计3月以来新能源汽车销量大幅增长，甚至出现客户等不及直接购买展车的现象。基于此背景市场上出现了利好新能源汽车的舆论风向，但稍微留心一下就会发现，新能源汽车并没有想象中那么＂美好＂，里程焦虑、故障频繁、电池续航不足等问题仍然是新能源汽车品牌亟待解决的问题。
　　近日据青岛电视台生活在线栏目报道，栏目接到了陈先生的求助，称自己是一名网约车驾驶员，两年前购买了一辆北汽新能源车，而现在电池的续航里程明显缩水，直接影响他的营运。类似情况的车主还有很多，按照车主们的说法，现在的电池已经比购车时缩减了百分之二十左右。车主们很无奈，因为他们从事网约车运营，每天都要行驶三百公里左右，而现在的车况已经无法支撑到这个路程。北汽新能源汽车售后工作人员对车辆电池进行了检测，检测结果依旧是电池压差符合标准。青岛广宇售后服务中心方面表示会进行上报，北汽新能源汽车售后服务热线方面则表示，很快会有工作人员对接此事。
　　同样有着里程焦虑的还有威马汽车的车主。据长江商报2月15日报道，有车友爆料，威马汽车以优惠活动为诱饵，人为将电池容量降低。一位威马汽车车主表示：＂买车时宣传续航有400公里，实际只有350公里，经过检查后变成300公里。加上冬季寒潮来袭，续航进一步缩水至160公里。＂如此算来，400公里续航缩水至160公里，相当于打了4折。
　　深陷＂锁电门＂事件，加上接二连三的自燃，威马汽车也被钉上＂耻辱柱＂，而其迟迟不肯正面应对，丢了质量，也正在失去消费者。有报道显示，2022年2月10日，在海南三亚发生一宗威马EX系电动车起火燃烧事故。通过社交平台流出的视频可见，这台起火燃烧的威马EX系电动车的前部动力舱和底部动力电池窜出火焰。早在2020年，威马汽车就曾连续发生自燃事故，一个多月内，4辆威马汽车发生自燃。一年后，威马汽车又发生多起自燃事故。2021年12月20日，郑州一辆威马EX5充电起火自燃;12月22日、23日，海南两辆威马EX5起火，4天之内连烧3辆。
　　除去上述两大问题，威马汽车的质量似乎也并不过关。据信网4月2日报道，市民樊女士向信网反映，自己在驾驶新买不久的威马汽车时，上坡过程中突然遇到动力丢失，进而还伴随着刹车系统故障。勉强将车子停下后，车主就及时联系了青岛青威行新能源汽车4s店，对方对车辆检修后还对部分配件进行了更换，可车辆依旧是无法正常使用。对此，青岛青威行新能源汽车4s店回应称，车辆已经给客户维修完毕，系电机故障造成，但就赔偿事宜双方暂未达成一致意见。
　　免费充电对新能源汽车车主来说是件挺有诱惑力的事儿，可小鹏汽车车主万万没想到自己其实被＂坑＂了。据信网3月25日报道，青岛市民张先生向信网反映，自从他买完小鹏以后，一想到要给爱车充电的事儿心里面便犯愁。＂我购车时小鹏汽车承诺首任车主会享受免费充电的权益，但等到充电时得跑到20公里以外的地方，太麻烦了。＂张先生认为，小鹏汽车此举实际上是给消费者开＂空头支票＂，很难惠及到车主本身。小鹏汽车方面回应称，目前公司已经在青岛市内将充电桩开设了近30台，未来公司还会继续增设，以此保证满足车主的充电需求。
　　在4S店购置车辆，一般车辆合格证会随新车一并交付给车主，以便于及时办理牌照和保险。而据信网3月4日报道，市民王先生向信网反映称自己在青岛东风新能源4S店购买的东风风神没有合格证，＂一辆没合格证的车，根本就没有办法上路，这太不安全了!＂青岛东风新能源4S店告诉信网，之前是因为厂商对车辆配件进行了更换，得需要先向工信部备案，现在已经备案完成，所有车辆均取得了合格证。至于更换的是哪一配件，4S店方面表示并不知情，仅表示是厂商在具体操作。随后，记者联系了东风风神新能源厂商，对方并未正面回应此事。
　　一汽作为知名车企深受消费者信任，但其新能源汽车质量却跟它的品牌名气并不相符。据大小新闻客户端5月12日报道，最近＂烟台民意通＂栏目接到市民王先生(化姓)反映，他在2020年7月份花9万多元买了一辆一汽品牌的佳宝V80LEV新能源汽车，结果这辆车开了半年左右，就先后出现刹车失灵和充电冒火花等问题。近一年的时间过去了，问题迟迟没有解决，车只能停放在家里。在王先生的指引下，记者来到位于芝罘区幸福南路的烟台桓润新能源汽车销售有限公司。得知记者来意后，负责人刘经理告诉记者，＂我们在烟台这边一共销售了7辆车，后面说句实在话，我们也不敢进行销售了。因为它的故障率太高了，现在有4辆车出现问题。＂这样的故障率让从事汽车销售行业长达14年之久的刘经理大吃一惊，2021年2月份停止了对一汽佳宝新能源车的继续销售。之后，刘经理对4辆出现问题的车进行了复盘总结，发现问题主要集中在刹车、充电和电池续航等方面。刘经理也曾多次向一汽吉林汽车有限公司反映过佳宝新能源车的故障问题，对方给出的答复却是维修这些故障没有相关配件。最后，刘经理只能自掏腰包垫付了购买配件的费用，暂时满足了消费者的要求。
　　随着新能源汽车保有量的不断增长，与其相关的投诉热点也越来越多，消费者权益受到严重损害。新能源车企在扩张和发展的同时，还需着重提升其安全性和优化用户体验。在售后服务方面，新能源汽车经营者也要充分尊重消费者，正视并妥善处理自身问题，担负起责任，一味逃避损人不利己，必将断送自身发展前途。
　　信网评论员 云彩