限电限产，是国家电力不够了吗？新能源能否就此崛起？

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　　近日，广东能源局和广东电网联合发布＂倡议书＂，要求办公场所3层楼及以下停止使用电梯，鼓励市民＂居家照明尽量利用自然光，不开长明灯＂。
　　同时，广东省内多地工业企业被要求＂开三停四＂甚至＂开二停五＂、＂开一停六＂错峰用电，对企业正常生产经营活动带来较大影响。
　　从更大的范围看，除了东北三省和广东，江苏、浙江、山东、广西、云南等都不同程度地进行限电或限产，总共涉及十余个省份。
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　　关于限电的原因的说法现在众说纷纭，其实我们结合多个角度来看这件事情，便知道＂限电＂＂限产＂的原因并不复杂。
　　＂双碳＂承诺相信大家并不陌生，此前国家承诺在2030年达到＂碳达峰＂目标，在2060年达到＂碳中和＂目标。作为一个言出必行的大国，中国现在将要为这个承诺不断地做出努力，此前和本次的＂限电＂＂限产＂都是为了最后实现＂双碳＂目标所迈出的一小步。
　　在本次新冠疫情中，中国率先控制疫情，率先复产复工，仍处于疫情中的国家产能受限，我国出口形势持续向好，工业企业生产的同时，电力消费也在持续的快速增长，打破了电力供需的平衡，今年1-8月份全社会用电量为42851亿千瓦，同比增长了13.7%，其中66.8%都是工业用电。
　　在这样的背景之下，对＂双碳＂目标的实现产生了巨大的压力。而且还有一个很重要的原因，由于华尔街炒作，全球大宗商品价格屡创新高，煤炭的价格也连续突破新高，导致了电厂在每度电的产出的同时还要承担不赚钱甚至亏本的风险。
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　　这些风险之下，我国企业的单价甚至出现了下滑，在成本上升的情况之下，单价下滑，虽然企业赚的钱随着订单的增多并没有减少，但是对于国家来说肯定不想看到电厂在持续的亏欠，而利润却被炒期货，炒大宗商品的华尔街分走，在这种背景之下，国家出手＂限电＂＂限产＂便情有可原了。
　　实验室中的碳氢油
　　在这一轮大规模＂限电＂＂限产＂之下，新能源能否借此崛起？
　　新能源作为国家现在大力扶持的项目之一，从＂十一五＂到现在的＂十四五＂，一直都是重点提及的重要方向，新能源在很多人的认知中应该只有新能源电车，但是我们在本次的限电政策中也看到了，电能并非是一种完全环保的能源，在生产环节，火电会消耗大量的煤，煤的消耗也会带来大量的碳排放。在这样的背景之下，我们更希望有一种能够带来颠覆性的改革的新能源，能够在生产环节，使用环节中均能达到绿色标准的新能源。
　　中供能源碳氢油生产环节无三废，在使用环节能比传统燃油碳排放降低50%以上，是一种可以减轻环境压力，减轻碳排放的压力，为国家＂双碳＂承诺做出贡献的优质新能源，现在已经证实是可以应用于工业，民用，车用领域，将带来新能源届的颠覆性改革。