美国也对滴滴下手了两面不讨好背后，柳青后悔了吗？

　　滴滴出行总裁柳青
　　曾几何时滴滴出行还是国内冉冉升起的互联网巨头，不但在出行领域占据超过90的份额，同时在立足于出行业务之上积极开拓其他领域，在旅游、同城速递、本地生活、社区团购等业务上也展现出了强大的潜力，其未来的发展本不可限量。
　　但是滴滴良好的发展前景却被急功近利所摧毁了随着滴滴做出赴美突击上市的决定之后，相关的合规审查也接踵而至，滴滴及相关App也被处以暂时停止下载。对于互联网企业来说，App应用就是最重要的用户入口，一旦这个入口被封堵，那么也就意味着这家企业将失去用户来源，对于任何互联网企业来说都是不可接受的损失。
　　SEC对滴滴出行上市过程展开调查
　　因此滴滴虽然成功上市，但在之后市值也开始了暴跌，一路从最高峰的850亿美元下跌至如今的84亿，蒸发超过90。但最近传来另一个消息是滴滴和柳青不愿意看到的，那就是美国证监会开启了对滴滴赴美IPO上市过程的调查。
　　为什么会开启这个调查？第一个原因是滴滴上市速度过快，从提交IPO到完成上市仅仅用了20天时间，这一速度也超过了绝大多数IPO企业，这个速度之后究竟隐藏了什么问题？第二个原因则是滴滴是否故意隐瞒了潜藏的风险，要知道从850亿美元跌至如今的84亿美元，如此大的跌幅已经涉嫌欺诈，一旦查出滴滴有意隐瞒风险，那么后果将是十分严重的。
　　滴滴出行曾发力自动驾驶领域
　　一手好牌打烂了或许是滴滴和柳青、程维最好的形容词。作为一家互联网企业，本来就应该和实体相结合，让两者发挥出更好的作用。作为出行企业的滴滴也确实曾经起到过正面的效果，极大提升了用户的出行体验。
　　如果滴滴出行能够继续沿着服务消费者和实体商家的道路前进，未尝不能在本地生活、娱乐、物流等领域发挥出更多更好的作用；而滴滴也可以和自动驾驶、新能源汽车等高科技领域相结合，通过提高自己的技术实力来提高影响力也是一条正路。
　　滴滴出行市值蒸发90
　　但是滴滴却执意选择突击上市这种快速变现的道路，让自己脱离了服务用户和实体，最终也导致了如今的结局不但市值下跌了90，2021年的亏损更是达到了接近500亿。更为严重的则是滴滴在出行领域的市场份额正在快速下滑，从巅峰期的90下滑到如今的60，而且这个趋势依然没有停止。一旦在最为核心的出行领域出现失守，那么对于滴滴而言这个后果将是无法承担的。
　　除了核心业务之外，本来作为增长点的物流、社区团购等业务也纷纷折戟，面临裁员和关停的局面。从一片大好到四面楚歌，滴滴终于为自己的贪婪付出了代价。
　　互联网企业
　　滴滴今日的困境对于很多互联网企业来说同样也是一种警示。互联网企业虽然像是花朵一样艳丽，但是实体经济才是真正的根茎，失去了实体经济的互联网企业也将成为无本之木、无源之水。滴滴作为本该前途无限的企业，最终倒在了急功近利之上。但是故事依然没有完结，滴滴依然有改正的机会。
　　大家认为在柳青和程维的带领下滴滴还能再现辉煌吗？欢迎留言讨论。