【导语：作为苹果在全球范围内的最大代工者，富士康最近在汽车行业接连爆出重磅新闻：和全球第四大汽车集团Stellantis，以50：50的投票权成立一家专注在全球车载信息娱乐功能的＂Mobile Drive＂。更早一些，富士康还与美国电动汽车制造商菲斯克达成了代工计划，计划在2023年开始在美国工厂生产价格低于3万美元的电动车。一时间，富士康也希望成为汽车行业的搅局者。】 撰文|张大川、编辑|禾子 富士康在电动车领域展现出了很大的野心。在和菲斯克以及Stellantis达成协议之前，富士康还曾经和吉利签署协议，毫不讳言自己将进军电动汽车代工行业。说起富士康就不能不说起其为苹果代工的业务。通过为苹果的代工，富士康掌门人郭台铭甚至一度加冕台湾首富。甚至后来富士康和吉利签署在代工领域合作协议，也被视为其希望为苹果汽车代工。不过后来各种消息显示，苹果更希望寻找在整车工程方面体系能力更强，造车经验更加丰富的现代汽车来帮助其完成，让富士康代工苹果汽车的传闻不再扩散。 富士康MIH平台 在2020年10月，富士康曾经推出过MIH平台，而这个平台成为富士康代工最大的底气所在。该平台的软硬件系统将对其他整车公司开放，而且可以做到分离，弥补客户自身能力的不足。此外，该平台还能兼容轿车、SUV、经济性车型、豪华车型等不同种类车型，定制范围涵盖轴距、轮距、电池的大小甚至自动驾驶部分。在动力系统上，MIH平台可实现从95kW到340kW电机的搭载，并同时支持前驱、后驱以及四驱三种启动模式。从富士康角度来说，将MIH平台打造成汽车行业的安卓系统，为希望造车的企业提供全方位的代工服务，是富士康最大的希望。 从富士康推出的汽车安卓概念来讲，这个领域的竞争者绝不仅仅只有富士康一个选手。在车联网系统方面，不但有百度、谷歌和苹果这样的资深车联网供应商，还有风头最健的华为鸿蒙、小米这样的新秀，同时像上汽零束的SOA平台，也有成为一个开放平台的野心。至于富士康的MIH平台，同样也会收到吉利SEA浩瀚架构的挑战。以一个后来者的身份来审视，富士康和这些企业相比并没有绝对优势。 根据富士康的规划，MIH的目标是在2025到2027年间占据电动汽车市场10%份额。考虑到彼时电动车市场的容量将达到3000万台，MIH平台将为约300万辆电动汽车提供关键零部件，要达到这样的目标并非一件易事。MIH平台之外，富士康还在去年对外官宣其研发的固态电池计划在2024年实现商业化应用。如果这个时间点可以确保，那固态电池也将为富士康带来可观的收益。 代工之路不会一片坦途 这次和Stellantis的合作，双方并没有如外界所设想的成立一家电动车造车公司。即便对于Stellantis这样在电动车领域布局并不完善且实力也不够强的公司来说，仍然没有敢于使用富士康的MIH平台来打造电动车，而是将新的合资公司的业务专注于全球车载信息娱乐功能，实现智慧座舱的车内外无缝连接而已。此外，从业务范围来看，这家合资公司并不仅仅为Stellantis服务，同时其将以一级供应商的身份，会在Stellantis集团之外去寻求新的业务。所以说，富士康和Stellantis成立这家合资公司，更多只是延续之前富士康和菲亚特克莱斯勒签署的合作协议，但彼时的协议，不仅包含车联网，也包括生产纯电动汽车。对于富士康来说，丧失为Stellantis生产电动车，无疑是其电动车代工业务模式上遇到的第一个不小的挫折。 多线出击，富士康需要选择主业 和不少其他公司相比，富士康在智能网联汽车的业务主线当前并不清晰。如果说要做整车代工领域的业务，那富士康就应该将更多的资源聚焦在整车工程方面。否则后期在为菲斯克的代工中，富士康就会面临力不从心的局面。但是如果富士康想和华为、大疆一样做智能网联汽车的核心供应商，或者说专注在固态电池领域，那富士康应该将资源更多的聚焦在底层技术的研发突破上，而不能让整车工程分散了自己的注意力。 从如今富士康的业务来看，一方面，其和吉利、菲斯克的合作，发展代工业务；而同时和Stellantis签署协议，则聚焦在车联网上。更早时候，富士康不仅联姻北汽探索汽车租赁、收购安泰电业，也曾和隆裕汽车、和谐富腾、小鹏都有过合作，之前富士康还曾出手拜腾，参与其业务重组。出击过多必然会让富士康博而不专，且不论投资是否会亏损，但错过的黄金发展机遇期对于富士康来说，是花多少钱都难以弥补回来的。 点评 富士康目前只是处于一个前期的摸索过程，不过相比于主机厂在代工方面的犹犹豫豫，富士康没有品牌的包袱，也无所谓在产业链上的话语权之争。随着电动车造车门槛的降低，未来不仅中国，全球范围内都会掀起一股造车热潮，对于富士康来说，在去年就官宣代工业务，提早进行布局，日后做大代工业务也并非没有可能，只不过汽车的复杂程度远非手机可比，富士康要把这条路走通，还是要有咬定青山不放松的精神。
华为鸿蒙平板做得怎么样，为什么说它打开了平板天花板？在讨论什么是平板天花板之前，先让我们看看华为Matepadpro到底做的怎么样吧。华为MatePadPro的上一代我用了快一年的时间了，完美地覆盖了我轻办公的需求，大部分时间我出行谷歌公布系统首测名单！华为并不在列，网友我们自己有大招随着华为手机在全世界范围内的崛起，华为逐渐占据了手机市场的半壁江山，常年稳居全球销量前三。据数据显示，华为自2019年第三季度开始就占据了中国手机市场40以上的份额，可谓体量庞大。荣耀618战报，智慧生活全面开花，荣耀50定档6月16日618开锣第一天，又到了各品牌拼战报的季节。和其他品牌单品突进不同，今年荣耀618是智慧生活全面开花，各种销量和销售额冠军拿到手软。荣耀618战报一路飘红，荣耀智慧屏系列1小时全平鸿蒙来了！华为显示器领跑智慧互联时代近日，HarmonyOS成为了科技圈讨论热度最高的话题之一。随着万物互联的一步步深化，用户对于设备之间智慧化互联的需求不断被催生，而华为的HarmonyOS2发布后，无疑将为多设备华为手环6进化得像手表一样人的运动史，一直在与数据打交道。正因有了对运动数据的无尽分析，才让减肥的过程有迹可循，人类才能在奥运会上不断突破自我，基普乔格才有机会在一双鞋和一个团队的协助下，将跑完一次全马的时盘点三款5000元高端安卓手机，口碑哪家最强？现如今，科技飞速发展，消费者对手机功能的需求更高，于是高端旗舰机逐渐成为大家换机的首选。不过，面对动辄四五千的售价，也是使得消费者变得更加的挑剔，一款手机想要让用户达到满意，更加的鸿蒙来了！快看你的手机啥时候升级6月2日晚，华为正式发布HarmonyOS2（鸿蒙），这意味着鸿蒙手机已经变成面向市场的正式产品。这个新的操作系统将打通手机电脑平板电视无人驾驶车机设备智能穿戴等。在当天的线上发布华为HarmonyOS初体验流畅性美观度加分，应用适配仍需时日记者李竞择由于手上的Mate40RS恰巧在第一批升级范围内，今早起床第一件事就是直接从EMUI11。0升到了HarmonyOS2。0。实话实说，站在普通用户的角度，HarmonyO摩托罗拉MotoGStylus5G曝光搭载骁龙480据外媒gsmarena报道，摩托罗拉MotoGStylus5G新品更多配置信息曝光。据外媒报道，摩托罗拉MotoGStylus5G新品在多个认证列表中以XT2131的型号出现，这款苹果的顶级旗舰iphone12promax，到底有多厉害？今天，我想和大家分享一下我个人使用iphone12promax的经验，谈谈我对iphone12promax各方面的感受，如果大家有兴趣，可以作个了解。外观方面，笔者对iphone1京东618手机战报出炉，苹果成最大赢家今年的618已经正式开始，各大电商平台推出各种优惠措施，为消费者们带来肉眼可见的福利。作为3C数码产品首选平台的京东，在等到活动开始消费者付完尾款后，发布了最新的618手机战报，其