续航太长没有任何意义，很多人抵触新能源车，并不是因为续航问题

　　这两年新能源车销量有了很大的提升，号称一公里不到1毛钱的电耗，完全碾压燃油车的油耗。虽然新能源车有很多优点，可是依然有很多人抵触新能源车。有人觉得新能源车续航有焦虑，不敢跑高速。
　　可是在我看来，续航问题压根就不是什么要紧问题，续航太长几乎没有任何意义。那么，新能源车优点这么多，依然有这么多人抵触。那么除了续航，还有哪些要紧的问题呢？
　　燃油车与新能源车续航，到底有多少差异？
　　以市面上卖的比较热门的私家车来看。基本上油箱的容积在40L左右，那么按百公里八个油的油耗来算，基本上加满一箱油，能跑500公里左右。
　　再来看一下现在市面上卖的比较火的新能源车，有不少已经是配备了70度电容量的电池，理想环境下基本上也可以跑500~600km。就算像大家说的那样，续航有所缩水，比如夏天开空调，冬天开暖气，大功率电器开启消耗了多少电量。尽管如此，续航打了八折，那么实际上也能跑400-500公里。
　　其实说实在的，新能源车充满电的续航，和燃油车加满一箱油，跑的里程基本上差不了多少。
　　新能源车400-500公里的续航，足以满足城市出现的需求
　　燃油车加满一箱油跑500km，从来就没有人觉得邮箱太少，跑不了多远，不够用。那么新能源车充满电能跑500km。实际上在城市日常出行当中已经可以满足需求了。所以说续航压根就不是新能源车最大的问题。现在并不是生产不出，1000公里，甚至2000公里续航的新能源车，只是续航太长几乎没有任何意义
　　有人说新年车续航有焦虑，实际续航太长，几乎没有任何意义。以目前70度电容量的电池包来看，能跑500km。那么想要设计出1000km续航的新能源，其实只需要再加一组电池包进去而已。
　　可是电池成本太贵。加一组电池就要加6~7万块钱，这样购车成本就要增加了。所以说并不是生产不出续航更远的车。哦，只是说续航太长，几乎没有太大的意义，因为这样增加了电池。成本增加，购车成本也有增加，很多人不愿意多花这个钱。
　　很多人抵触新能源车，并不是因为续航问题，而是因为1、充电太慢
　　500km的续航，就算是快充基本上也要两个小时左右才能充满。要是慢充那就要更长时间，对比一下燃油车，加油就算上排队时间。基本上几分钟最多也就十分钟左右就可以搞定了。
　　如今的新能源车续航和燃油车的续航，差不了多少。有一个很大的问题，就是新能车充电太慢。比不上燃油车，加油来的快。
　　2、充电麻烦，没有加油方便
　　如今除了有自己车位，有自己私人充电桩的，才会觉得新能源车充电方便。可是大多数人是租房住的，压根就没有固定的私人车位。更别提在车位上面申请安装一个私人的充电桩。而且有很多旧的小区，之前没有预留好电网，出于消防安全的考虑，想申请安装一个充电桩，难度有加大。
　　那么家里没有充电桩的，只能到外面的商业充电桩里面去充电。以一年开2万km来算，平均下来一天开55公里左右，500km的续航，基本上九天左右就把电用完了。那也就意味着一个星期左右就要跑出去外面充一次电。这样就会选择比较麻烦，而且更要紧的是充电要两个小时左右，这个过程不仅无聊，也很浪费时间。
　　3、电池在事故面前，显得很脆弱
　　新能源起火这种报道，相信有不少人都有看过。特别是在发生重大事故的时候。由于电池受到挤压，就怕出现短路起火这种现象。要是驾驶员被卡在车内出不来。火苗越来越大，真是叫救援都来不及。
　　前两个月，新能源车保险费用大涨的消息。有很大的原因就是车损险上涨了，因为发生重大事故，就怕电池受到挤压，出现短路起火这种现象。
　　总结一下：
　　说实在的，新能源车续航太长，几乎没有任何意义。因为你现在500km的续航，那么再加进去一组电池包，续航就能达到1000km。只不过是这样子成本就贵了。那么汽车的卖价也要贵好几万。
　　其实目前新能源车充满电的续航，和燃油车一箱油的续航差不了多少，基本上都是在500km左右。不少人抵触新能源汽车，主要是因为新能源汽车充电不方便。还有就是新能源车充电，比燃油车加油慢。