电动车为什么无法代替燃油车？

　　电动车的优点和缺点都十分突出，大家都知道冬天续航不行，都知道不适合跑高速，目前电动车基础充电设施虽然国家大力发展，但是还是并没有像燃油车那种加油几分钟搞定的情况，也都知道电动车不保值，可还是被酷炫的外观、智能化的配置、强劲的动力，以及所谓的省钱，吸引了。
　　我身边朋友在买电动车之前，始终坚信电动车将要取代燃油车的，可是在实际体验之后发现和想的完全不一样，现在动不动都说非常后悔。
　　1.电动车更新太快
　　电动车处于高速发展阶段，已经快要赶上智能手机更新换代的速度了，基本上一年一个新技术，一年一个新模样，续航里程一年比一年长，今年刚买的旗舰车型，第二年就落伍了。
　　虽然燃油车也存在这样的问题，但是燃油车的续航里程是不变的，最多是外观内饰和配置变了，
　　电动车就完全不一样了，举个例子，同一款车型，今年续航里程是650km，第二年就直接750km。
　　或者说，今年买的电动车辅助驾驶能力有限，第二年就直接搭载了激光雷达，拥有NOA 导航辅助驾驶和完整AEB功能，同一款车型，完全不一样的技术水平，旧车就直接被市场淘汰了。
　　这样的发展速度对于车主来说是无法接受的，没有人愿意买落后的车型，所谓＂买新不买旧＂现阶段电动车注定无法保值了。
　　很多人说电动车省钱，电费确实比油费便宜，但是保值率不如燃油车高，再加上电池的效率，时间久了，必然有损耗，看电视上这几年频频发生，用了几年的电动车想换电池，发现电池甚至比车价都贵…那你这几年省得油钱是不是都进去了，这就是新能源车主后悔的原因之一。
　　2.剩余200公里续航就不敢出门了
　　电动车里程焦虑不只体现在长途驾驶，平时开车也会有这样的焦虑，只要续航里程低于200公里，基本上就不敢出门了。
　　如果一定要出门，在路上始终不敢加速，始终不敢急刹车，空调就更不敢开了，就是害怕电量掉得太快，冬天车内穿羽绒服都感觉到冷。
　　很多人都在鼓吹电动车动力强，实际上，很多电动车主都不敢开快车，或者说为了保电都不愿意开太快。
　　以前路上有很多日系车龟速行驶，现在路上有很多电动车龟速行驶，前者是为了省油，后者是为了省电。
　　里程焦虑是一个非常大的硬伤，总是给人一种不确定感，这种感觉让人没有安全感，不敢出远门，总是害怕在路上没电了，这就是很多人后悔买新能源车的原因之一。
　　3.即使有快充技术，奈何充电桩不给力
　　根据大数据统计，截至2022年，全国新能源汽车保有量达780多万辆，充电基础设施保有量约260多万个，车桩比约3：1。
　　电动车的保有量越来越大，一旦遇到节假日高峰出行，在路上充电将是一个非常大的难题。
　　关键是冬季气温低、耗电快，电动车跑高速能耗又相对较大，续航达成率基本上不到60%。
　　续航衰减是电动车的通病，在买车之前就已经要有心理准备了，可是上了高速以后才发现快充技术根本不起作用。本来从20%充至80%只要30分钟左右，可是遇到充电站满负荷运行，充电功率就会变得很低，30分钟直接延长至1个小时。
　　在我看来，再长的续航里程，再快的快充技术，只要充电桩的建设速度跟不上电动车的发展速度，真的是无法代替燃油车的。
　　4.终身质保的只有电芯
　　动力电池具有衰减特性，有人说3年后就衰减，有人说5年后就衰减，无论需要几年，这都是新能源车最大的硬伤。
　　很多车主不敢买电动车，电池衰减占主要原因，为了缓解消费者的顾虑，车企们都出台了相应的质保政策。
　　比亚迪在6年或15万公里的整车保修期基础上，还增加了对电芯的终身质保服务；特斯拉提供了8年或16万公里的电池质保，蔚来针对电池组做出了不限年限、不限里程的政策。
　　电池都终身质保了，还有购车顾虑吗？
　　有，电池终身质保只是很多网友们的说法，实际上只是电芯终身质保，关键是，最终解释权还归车企所有。
　　也就是说，是否可以免费更换，是厂家来做决定的，而不是车主想换就能免费换，如果不小心把电池组、电控系统撞坏了，厂家是不管的，只能是自费维修，维修成本是很多车主承担不起的。
　　最为关键的是，这些质保政策大都只针对首任车主，导致二手电动车流通性差，保值率不如燃油车。
　　在这些条条框框的束缚下，很多消费者还是不敢购买新能源车，买了新能源车的人心里也会犯嘀咕，时常会后悔自己的选择。
　　综上所述，个人观点。
　　电动车的优点和缺点都十分明显，并不是所有的车主都后悔了，很多车主开惯了电动车就再也不愿意开燃油车了，说明电动车的驾驶感受是燃油车无法给予的。
　　总之，购买电动车之前需要三思，或许不好的体验容易让你感到后悔和自责！