快狗打车港股冲刺，三大关键词重新定义货运平台价值标准

　　2020年开始，同城货运似乎成为兵家必争之地。无论是市占率暂时领的货拉拉，还是飞速扩张又深陷母公司危机的滴滴货运，抑或是背靠满帮的运满满和顺丰家的顺丰同城，甚至是背靠阿里的哈啰快送和美团旗下新丁卓鹿都在恶狠狠地盯着同城货运这块互联网最后的飞地。同城货运行业龙争虎斗将进一步加剧。
　　然而，此前在融资节奏上略显缓慢的快狗打车，却凭借三大关键词抢先冲刺港股。行业格局又将如何？有待分晓。
　　招股书关键词稳增长
　　作为亚洲主要同城物流平台，快狗打车建立由数百万用户及司机组成的充满活力的生态系统，深度覆盖亚洲五个国家和地区的340多个城市，包括中国大陆、香港、新加坡、韩国和印度。以香港和海外市场的GOGOX和中国大陆的快狗打车两大品牌运营。
　　强大的品牌认可度和高质量的运营能力，奠定了快狗打车主要收入来源的稳定性。
　　招股书显示，截至2021年12月31日，平台注册司机上数量约520万，注册用户数量达2760万，同时与39，000企业客户建立合作，并有2780万份托运订单于旗下平台上完成，产生的交易总额约达人民币27亿元。
　　按照2018年2021年计算，快狗打车累计完成交易订单1亿单，GTV共计人民币约120亿元。其中，2021年全年收入为人民币6。609亿元，同比增长24。6。
　　2018年、2019年、2020年2021年，快狗打车的毛利分别为人民币1。044亿元、1。731亿元、1。834亿元、2。417亿元，同期的毛利率分别为23。0、31。6、34。6、36。6。
　　在招股书中，最大亮点之一无外乎快狗打车海外业务高速增速。2018年2020年，快狗打车海外业务营收从1。2亿元一路狂飙到2。5亿元，同期增长108，复合增长率更是达到了44。2，总收入占比从26。5增加到47。1。截至2021年12月31日，香港及海外市场占集团总收益比例更进一步提升达48。0。按2021年的交易总额计算，香港及海外业务占整体市场份额50。9，是排名第二企业2020年总交易额的2。72倍，成为2021年香港最大的同城物流平台。
　　而作为布局TOB版块的巨头之一，快狗打车在市场也有着极强的号召力，合作企业包括超市、餐厅、建材供货商、家具零售商、小区团购平台、电子商务平台及政府机构等。招股书数据显示，截至2021年12月31日，快狗打车的企业服务业务营收已占当期营收的56。4。
　　各项财务数据稳重有升，对于几乎退出补贴战的快狗打车而言，实属不易。
　　行业关键词长期主义
　　如果说财务数据的稳增长得益于快狗打车稳扎稳打，不盲目激进的节奏把控。那在强监管下，快狗打车仍能获得资本认可，恰恰是因为得民心者得天下的经营理念。
　　近几年监管趋严，一方面是货拉拉跳车事件暴露出各类隐患。在多次约谈后，安全司机权益保障也成为货拉拉未来发展无法回避的重点。
　　对此，快狗打车持续秉持的长期主义价值恰恰成为其弯道超车的关键点。所谓长期主义大概可以归纳为，不接受资本裹挟；不进行盲目扩张；战术上谨慎参与补贴。踏踏实实的提升平台科技属性；完善共建生态的建设；做好司机端服务，给司机减负。做到不但要创造巨大的商业价值，也要创造巨大的社会价值。
　　快狗打车司机服务委员会、快狗打车货运工会、快狗打车司机之家、绿色货运产业联盟等机构相继成立并投入运行，都是其对长期主义战略决心的执行落地。
　　反观竞争对手，行业一哥货拉拉虽然共获得8次融资，融资额高达163亿元，但依旧难以从跳车案泥潭拔出脚步，加之持续亏损、多次提高会员费引众怒、新旧业务竞争压力加大。同时，在强监管约束下，虽然屡次传出IPO的消息均不了了之。在战略脚步落后的背景下，市场留给货拉拉的喘息时间似乎不多了。
　　顶着光环入场并快速横扫对手的滴滴货运日子也不好过，在母公司未来走向不明确的大背景下，滴滴货运大把烧钱获客的日子已经远去了，平台上习惯补贴的司机和用户同样也难言忠诚，扩张之势戛然而止，未来的成长或难以言表。
　　外行看热闹，内行看门道，或许在很多外行看来市占率低、放弃补贴是快狗打车的痛点。但是在现行监管环境下，反倒轻装上阵，用好服务的保障去逆风翻盘，不失为有效的打法之一。
　　未来关键词绿色货运
　　绿色货运的推进，更是管理层对宏观环境把控能力的体现。
　　2020年快狗打车推出人车服务新模式所开展。与新能源汽车厂商建立合作，为无车司机提供车服合作，让无车司机有了低价租用或购买新能源货车的新渠道，进一步降低货车司机就业门槛，快狗打车希望联合产业链伙伴共同推动绿色生态供应链体系的建设。
　　早在2018年，快狗打车就曾提出未来要打造高效、安全、绿色的新型开放货物出行平台的目标。而在如今碳达峰碳中和大考面前，快狗打车加快了货运低碳转型的步伐。2021年9月7日，快狗打车联合产业链企业共同成立绿色货运产业联盟，打造低碳环保可持续的绿色城配体系，并被《中国物流时报》和《环球商务与国际物流高峰论坛》评选为2021年物流与供应链行业50强解决方案。
　　根据招股书数据显示，以深圳为例，快狗打车平台新能源汽车完成的订单比例从2021年1月的54。7升到了2021年12月的85。8。同时，全平台2018、2019、2020以及2021年，新能源车单量占比分别是2。3、6。1、13。4及30。4。预计到2023年底，平台的80以上的订单将新能源汽车完成。
　　此外，快狗打车加大科技投入，建设智能派单系统，通过大数据、人工智能等手段解决货车闲置问题并增加运输供应，最大限度地减少空载里程、能源使用、碳排放。
　　在行业各类政策变化背景下，资本市场的正向反馈恰恰是对其社会价值、商业价值和资本价值的多重认可。而随着同城货运下半场的到来，高度重视合规运营和劳动者权益的快狗打车已构建了坚实的护城河。
　　完善共建生态、坚持长期主义，这是一家相当考验投资眼光的公司。