自2020年底以来，新能源汽车也迎来了百花齐放的局面。从恒大、百度、富士康，再到苹果、小米、华为等企业都一头扎进汽车领域。在此节点，一直＂隐身于＂汽车行业背后的创维也再度高调现身。近日，创维汽车公布了全新HT-i车型的官图，新车将于4月份开启预售，并于8月28日上市。
　　外观方面，创维HT-i的前脸部分，采用了类似于长安＂UNI家族＂无边界风格的前格栅设计，配合犀利的前大灯能给人一种时尚的科技美感。新车下包围处也采用全新的设计语言，官方称之为＂引力波＂美学，并表示之后的创维汽车外形设计都将引入这一概念。
　　侧面部分，创维HT-i采用了传统SUV车身设计，并没有融入时下流行的＂大溜背＂设计，好在新车采用贯穿式的腰线，让整体的视觉效果显得修长且大气，车窗周围配有镀铬装饰条，有效增加了整体的档次感。
　　虽然创维HT-i的尾部图还没有，但是大概率和EV6接近，我们可以先参考一下EV6的尾部设计，毕竟它俩属于＂同胞兄弟＂，内饰图可能还要再等等了。客观来说，创维HT-i的设计感觉不算惊艳但也不平庸，小智认为颜值并不是其绝对卖点。
　　除了颜值，创维HT-i另一个卖点就是它的动力，新车将搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，43.04%热效率，可谓是一大亮点，其峰值功率达81kW，峰值扭矩135N·m。新车还将采用EHS电混系统动力总成，实现最高200km的纯电续航，以及1267km的综合续航里程，最低亏电油耗低至5.3L/100km。看到这大家不觉得眼熟吗？这不就是比亚迪DM-i车型的参数嘛，看来比亚迪除了外卖电池，也开始外卖动力总成了。
　　创维集团在多媒体和家用电器领域有着很不错的知名度，但他们在汽车领域目前来看是没有什么品牌号召力的，除非它有特别抢眼且成熟的技术支撑，否则很难在其他新势力巨头面前得到消费者的关注度。在比亚迪DM-i技术的支持下，创维HT-i是否能在市场上立足，就让我们拭目以待吧。（文：小马/图片来源于网络）

想换手机，华为Nova8和小米11，选哪个？就这两手机来说，完全不是一个级别的产品，小米11可以把Nova8秒成渣！别说Nova8，就是Nova8Pro也不够看。我们先来看看两款手机的外观设计小米11采用四曲面屏设计，机身背TCL冰箱和海尔冰箱哪个好？这两大品牌的冰箱都是国产的老品牌了，各有各的特色和优势吧，具体还是看型号和功能进行对比吧。考虑到现在消费者健康迫切需求，TCL推出的智能冰箱解决了这一难题。例如C5智能冰箱是一款拥为什么这么多人力挺华为鸿蒙？因为这是人心所向！像操作系统这样的产品关乎到大国的战略安全，就像核武器一样重要。要么政府出面组织研发，要么大的互联网企业行使使命，遗憾的是四十多年过去了，仍然没有可以顶起半边天的产哪个牌子的助听器有言语定位的功能呢？具有这功能的助听器还是比较多的，具体建议去听力中心检查听力根据听力情况现场感受一下。一般助听器的麦克风的方向性起作用，另双耳佩戴也很重要起到声源定位的效果。具有这功能的助听器还是比MIUI有多好用？看看用户体验评价还是原来发烧的味道在近期大范围推送的MIUI12中，其中的一个功能引来了众多的关注和讨论。那就是MIUI。这个功能能够将手机和电脑连结起来，实现在电脑系统界面中操作手机。比如在下图中，我们可以用鼠标三星回应被指异类，高端市场在行动，和苹果瓜分华为的份额三星手机作为全球出货量最高的品牌，国内市场表现十分低迷，自从当年三星GalaxyNote7爆炸门事件影响后，销量断崖式下跌至几乎可以忽略不计。日前有媒体评论以前用三星手机是潮流，现4月欧洲手机市场变化大，小米已冲至第二，华为跌出前五沦为其它绷不住了，市场份额下滑无底洞，华为在欧洲市场彻底失去地位。4月份欧洲智能手机市场数据报告出炉，小米已经超越苹果，OPPO和一加表现极为抢眼。虽然销量好不代表产品就一定是完美的，但是如果加密货币市场崩盘，最受伤的人是谁？北京时间5月25日凌晨，在持续低迷了20多天之后，全球加密币市场突然复苏，主要加密货币全部飚绿，而引发了这场意外复苏的主要事件，仍然是被称为狗狗币教父的硅谷大侠埃隆马斯克。全球的加OPPO与蔚来完成数字车钥匙开发手机也能解锁5月24日，OPPO宣布已经携手蔚来完成基于CCC2。0版本的数字车钥匙联合开发和测试工作，未来将会在OPPO手机和手表的钱包APP内上线相关功能。此外，OPPO还表示正与多家车企手机行业大洗牌继续，下半年才是一场恶战，小米能否站稳高端？华为被断芯，间接影响了整个手机行业。华为的危机变成了其他手机品牌的机会，超越华为已经是板上钉钉的事情，但是能否在站稳脚跟，这确实还需要时间的考验。近日，小米传来一个好消息，小米11无限流量真的好吗？这个问题，题主已经自问自答完事了啊。但我还是忍不住补充几句牢骚。一个坑来又一坑！我是在2019年初突然办理的98元无限流量套餐。为什么我要特意用一个突然呢？这里面有一个故事。我在2