爱奇艺裁员四成节约开支市值逼近万亿，比亚迪高枕无忧？

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　　爱奇艺裁员四成 节约开支并整肃灰色收入
　　据晚点LatePost12月1日消息，有七千多名员工的爱奇艺正裁员20%至40%，涉及多部门、多层职级。报道称市场、投放、渠道合作等部门裁员超30%，爱奇艺研究院、游戏中心等相对边缘的部门 ＂几乎全员被裁＂，内容部门也裁员近30%，＂很多工作室都没了＂。部分被裁员工收到两种离职赔偿方案：待到12月底，当月仍有社保，但没有 N+1个月的工资补偿；不待到12月底，当月没有社保，但有 N+1个月的工资补偿。看经济效益看的话应该多数人会选择尽早离职、拿离职赔偿。今年爱奇艺估值和业绩表现都很差，年初至今股价已经跌掉六成、总市值不到50亿美元。在大量线下娱乐活动因为疫情防控而间歇性停摆的情况下，爱奇艺每个季度的营收增速仍只有个位数，付费用户数增长疲软，今年前九个月累计经营亏损35亿元。另据媒体报道，爱奇艺将缩减市场投放预算，这实际作用或相对大些。三季度，爱奇艺销售、一般和管理费用为12亿元，同比增长9%。同时，21世纪经济报道认为，对爱奇艺来说，裁员实际意义或在于整肃风气，从而结构性省下成本。对视频平台来说，部分员工收入大头来自灰色收入。包括爱奇艺、腾讯、阿里在内人士均向21世纪经济报道记者坦承，公司项目存在回扣空间。这在非标的影视业更加明显。
　　市值逼近万亿，比亚迪高枕无忧？
　　比亚迪业务庞大，竞争对手众多，但在竞争对手眼中，比亚迪没有太多攻击性。
　　近年来，车企巨头比亚迪一举一动受到社会各界的密切关注，甚至频频站在舆论的风口浪尖上。
　　在全球上市汽车厂商市值排行榜上，比亚迪颇为扎眼。截至12月1日A股收盘，比亚迪总市值8888.30亿元，逼近万亿元，次于特斯拉、丰田，排名第三。位于大众熟知的国际知名车企戴姆勒、大众、通用、宝马、法拉利等之前。
　　对于比亚迪而言，走到今天并不容易。这家创立于1995年以生产二次充电电池起家的企业。2002年、2011年，比亚迪在香港、深圳两地先后上市。在经过近30年的发展后，其业务已经横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
　　虽然是以电池起家，但汽车已经成为比亚迪的主要业务，而起家之本充电电池给比亚迪的汽车业务带来了新的可能，在电池技术的助力下，比亚迪的汽车业务尤其是新能源汽车业务远超同行。
　　此前比亚迪发布的2021年三季报显示，今年前三季度，比亚迪实现营业收入1451.92亿元（人民币，以下未注明则同），同比增长38.25%。而在2021年上半年，比亚迪实现营收891.31亿元，同比增长53.60%。
　　撑起比亚迪股价和市值的不仅仅是汽车业务。除了汽车业务之外，比亚迪另一块营收大项来自手机部件、组装及其他产品，今年上半年，该业务实现营收431.32亿元，占比47.46%。
　　汽车、手机代工两大板块业务之外，新能源、轨道交通也是其另两块业务。实际上，比亚迪业务触角已经伸向各个领域，如笔记本电脑、汽车智能系统、医疗健康，IGBT芯片，3C电池、动力电池，轨道交通等等。
　　而在疫情期间，比亚迪更是＂不务正业＂生产口罩，向全世界销售，产量一度超过3M，成为全球最大的口罩生产商，并因此多次成为网络热门话题。
　　不过，尽管比亚迪业务涉及面广，每个领域都有相应的竞争对手。但在业内看来，比亚迪是一头温和的大象，虽然战斗力不弱，但攻击性不强。＂一定程度上而言，实际上也危机四伏。＂
　　比亚迪最小的业务板块轨道交通，则受限于政策因素，进展较慢。以＂云轨＂为例，2016年，王传福宣布与20多个城市达成合作，但一年后地方城市轨道项目政策收紧，多个项目被叫停。轨道交通业务暂未承担起＂再造一个比亚迪＂的作用。
　　在新能源电池领域，动力电池体系封闭，固守磷酸铁锂电池一个赛道的比亚迪，如何加速外供，获得更多外部认可，以及进一步加强对整个产业链的议价能力，都成为比亚迪未来业绩提升需要面对的难题。
　　而比亚迪的其他业务，基本上都并不冒尖，也成为比亚迪的软肋所在。比亚迪的未来，仍需要接受市场的考验。
　　股融易资讯：科技、资本与经济动态
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　　网易云音乐登陆港交所，市值达426亿港元
　　2021年12月2日，网易云音乐登陆港交所，发行价为205港元/股，将主要募资32.8亿港元。截至发稿前，市值为426亿港元。
　　蓝色起源等拿下NASA近27亿元合同
　　据报道，NASA周四宣布将价值4.156亿美元（约合人民币26.5亿元）的合同授予杰夫·贝索斯的蓝色起源、诺斯罗普格鲁曼和Nanoracks，让它们开发由私人拥有和经营的商用空间站。Nanoracks拿到了最大的一宗合同，1.6亿美元，它将与洛克希德马丁公司和Voyager Space合作开发Starlab空间站。Starlab预计将于2027年投入使用。
　　SpaceX举行2021年第18次StarLink发射任务
　　太空探索公司SpaceX举行2021年第18次StarLink发射任务，这也是该公司今年第27次太空发射活动。
　　丰田拟在华推出采用比亚迪技术的电动汽车，或明年4月亮相
　　据报道，四位消息人士称，丰田汽车将于明年年底在中国推出一款全电动小型汽车，并向合作伙伴比亚迪寻求关键技术。比亚迪的关键电池和工程技术将有助于降低成本。这款车将在明年4月的北京车展上作为概念车亮相，之后很可能作为丰田bZ系列全电动汽车的第二款车型推出。一位消息人士透露，这款车的售价可能低于20万元人民币（约合3万美元）。
　　＂视频+支付＂想象空间有多大
　　近日，哔哩哔哩(下称B站）主体公司拍下甬易支付65.5%股权，这意味着B站将获得支付牌照。此前，抖音母公司字节跳动通过收购已将支付牌照收入囊中，快手也已通过收购持牌支付机构间接获得支付牌照。分析指出，伴随新兴电商模式在视频平台的崛起，支付成为平台构建闭环商业模式的重要一环，视频平台纷纷布局支付业务，旨在降低资金流动风险和经营成本，打造信贷、理财等更多新的收入增长点。视频平台发力支付业务，短期内对现有支付格局不会产生大的影响，但长期来看则将带来＂分流＂效应，降低支付市场集中度。
　　以下是【股融易资讯】为您整理的今日股权融资事件
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　　PPIO边缘云获亿元A-1轮融资
　　近日，边缘云公司PPIO宣布完成过亿元A-1轮融资，由创世伙伴、张江科投、磐霖资本等多家机构联合投资，Pre-A轮投资方蓝驰创投、沸点资本及华业天成追加投资，光源资本担任财务顾问。该公司表示，本轮融资将主要用于边缘云原生技术持续研发和拓展更多服务场景。据悉，该公司A-2轮融资目前也正在进行中，接近交易完成。
　　未来工场完成5500万美元融资，淡马锡等领投
　　华兴资本消息，12月2日，未来工场正式对外宣布完成5,500万美元融资，由淡马锡、凯辉基金、昊辰资本联合领投，蔚来资本、国科投资跟投。华兴资本担任独家财务顾问。这是今年以来非标零部件智能制造领域的最大一笔融资，融资将主要用于未来工场的创新业务投入、市场拓展以及技术研发。未来工场于2015年上线运营，是国内最早也是目前最大的3D打印服务平台。
　　叠腾科技获数千万元PreA轮融资，赋能企业能源系统数字化
　　叠腾科技是一家基于人工智能的智慧能源解决方案提供商，自研 Aragron能效智控数据平台。
　　弈酷高科技获深创投数千万元Pre-A轮融资
　　12月2日消息，近日，金融软件方案提供商弈酷高科技获得深创投数千万元Pre-A轮融资。本轮融资将用于新产品的开发，新计算引擎的研发，新业务的扩充和并购以及海外量化分析团队的建设。
　　镭昱半导体完成Pre-A轮融资，高榕资本领投
　　近日，镭昱半导体（Raysolve）宣布完成千万美元Pre-A轮融资，由高榕资本领投，耀途资本跟投。
　　芯密科技获超亿元A轮投资，湖杉资本和与中芯聚源领投
　　12月1日消息，国内领先的半导体全氟密封产品制造商芯密科技宣布完成超亿元A轮融资。本次投资由湖杉资本与中芯聚源领投，清大海峡跟投，老股东中南创投进一步追加投资。
　　婴童食品品牌窝小芽完成亿元A轮融资
　　12月1日消息，婴童食品品牌「窝小芽」近日已完成亿元人民币A轮融资，领投方为元璟资本，老股东不二资本、璀璨资本全部跟投并争取追加，新跟投方还包括三角资本。窝小芽今年5月曾完成天使轮、天使+轮各数千万融资。
　　宠物食品品牌凯锐思完成数亿元A轮融资
　　12月1日消息，宠物食品品牌凯锐思宣布完成数亿元A轮融资，由栈道资本领投。本轮融资将主要用于研发投入和全渠道铺设。