3月30日消息，据外媒Electrek报道，他们对特斯拉美国官网在线配置器的交付时间进行分析，发现多款车型在2022年的产能都已接近售罄。 特斯拉积压了大量未交付订单，其中Model Y最为严重，现在下单最快要2023年1月份才能交付。
　　其他车型的新订单交付时间会稍微快一点，但基本都需要在6月或7月份之后。其中， Model 3后轮驱动版新订单将在今年6月至8月期间交付，高性能版将在6月至7月交付。Model S新订单将在今年7月至明年9月期间交付，Model X入门款需要等到明年第二季度才能交付。
　　看来，涨价并不会对特斯拉的销量产生任何影响，反而是涨价越快，销量越火爆。
　　有意思的一点是，如果你想要更快提车，可以通过添加更多定制项来获得更快的交付速度，如选择更大的车轮、高性能版本，或直接购买全自动驾驶（FSD）套餐。 添加FSD套餐，Model Y可提前到今年下半年交付，Model 3也能提前到4月份交付。
　　可以看出，特斯拉真的特别很想多卖出几套FSD，甚至不惜以提前交付来吸引消费者。只要你愿意多充钱，特斯拉即便产能受限，也会优先把你的订单先搞出来。
　　不过，这招式在国内似乎不适用。小雷从特斯拉官网了解到， Model 3后轮驱动版交付日期为20至24周，高性能版为16至20周。Model Y后轮驱动版交付日期为10至14周，长续航版16至20周，高性能版12至16周。并且，添加更多定制项或FSD套餐，并不会改变新车的交付日期。
　　特斯拉在国内的产能压力并不会如美国那般严峻，最热销的车型也能在3~5个月内交付。这一方面得益于上海超级工厂充足的产量保障，另一方面也是国内可选的电动汽车品牌比较多，大家买不到特斯拉还能选择理想、蔚来、小鹏、比亚迪等。
　　其实，特斯拉经过多次涨价后，市场竞争力已没有去年那么强了。车子又贵又要等大半年，很多人显然不是很乐意。倒不如选择比亚迪等其他车企的新车型，性能及体验方面并不会比特斯拉差，而且还能更快拿到车。

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