买了特斯拉的人就不爱国了吗？

　　最近经常在头条上面看到大家讨论关于买了特斯拉的人就不爱国了，恰巧我也在最近提了一辆车，我来说说我的看法。
　　先说下我的情况吧，今年36岁，和父母一起在不知道几线的小县城的农村做小本生意，家里三个孩子，有楼房，有负债。车是贷款买的。
　　首先声明我很爱国，疫情期间我是志愿者，村里有什么事情也是第一时间过去帮忙。我个人认为爱不爱国与买不买特斯拉没有任何关系。
　　从小的方面讲，我想中国老百姓买30万左右的车很大一部分人还是需要拿出几年甚至多年的积蓄的，在网上看的什么月入百万，年入千万的人我相信有，但是绝对是极少数的一小部分人。这辆车花了我几年积蓄，我当然要选择一个我认为有面子，和我喜欢的车。
　　从大方面讲，特斯拉在上海建设工厂之初，曾与中国政府曾签订了一个对赌协议。协议规定：上海超级工厂从2023年年底起，每年须纳税22.3亿元。如果不能达成这一条件，除了收回建设工厂的土地之外；特斯拉还必须未来5年在上海工厂投入人民币140.8亿元的资本支出。国家都认可的东西，我们老百姓支持就对了。
　　为什么最后选了特斯拉？
　　由于这台车是我第五台车，从最开始的夏利，到乐驰，到宝来，到途观。个人对车有了明确的要求，首先动力要好，第二要四驱，第三出于虚荣心的考虑要个性（村里同龄的朋友最近这两年都换了霸道，陆巡这类的车），第四就是必须纯电，混动都不考虑。
　　年后这段时间有时间就去看车，看了小鹏G3,P7 G3太小了，P7由于是轿车所以不考虑了。
　　试驾了比亚迪唐，但是我们当地不知道什么原因，没有EV车型，都是DM和DMI。
　　试驾了埃安LX，车整体开起来说实话感觉不错，但是销售和我说车是老款，是5秒破百的车，但是我试驾的时候明显感觉开起来80以后后劲不足，所以PASS掉。
　　试驾了大众的ID6，试驾这台是是我对大众服务最为认可的一次。是销售把车开了50公里从市里开到我们小县城来让我试驾的，最后没有选择大众的原因是这个车的提速实在不配30万这个价位。
　　买特斯拉是非常偶然的，我们这里没有特斯拉4S店，我去市里保养车的时候刚好特斯拉给我打了电话，说市里有试驾活动，刚好保养完车就试驾了以下，试驾了AP辅助驾驶和加速感觉，一下就上瘾了。到试驾点的时候销售告诉我后轮驱动版已经涨价了，但是四驱长续航版本还没有涨价，可以现在订一辆，定金只需要1000元。当场就交了1000元定金，在家等到一个月的时候经历了2次涨价，涨了28000元，心里更加确定了当初的决定是正确的。今天车已经提到家几天了，已经上完牌了，跑了400公里了，除了单踏板模式开着有点不习惯其他还是开着非常舒服的。
　　买特斯拉唯一有一点遗憾的就是由于疫情原因想去试驾下极氪001的，看头条上面的车评人都说这车有多么多么的好，由于疫情原因一直到提车的时候都没有试驾上这辆车，实在是这次选车过程中的一点遗憾！