比亚迪搭载华为HiCar系统？新增功能有何看点

　　据7 月 9 日最新消息，比亚迪汉EV确定新增华为HiCar功能！比亚迪早前曾宣布将与5家 App 合作，其中包括在车载系统DiLink 上搭载华为 HiCar App。今日有网友爆出照片，比亚迪汉 EV已经能收到车机系统 OTA 推送，确认已新增华为 HiCar。
　　（被爆出的比亚迪汉 EV界面，显示＂新增HUAWEI HiCar功能，提升车机互联的便捷性＂）
　　这次与华为牵手，其实早有兆头。早前比亚迪杨院长曾明确表示，比亚迪确实和华为HiCar生态做过测试，但是当时测试中发现了一系列的Bug，所以拟推到7 月才会实现OTA 升级。
　　车载系统DiLink于去年 8 月正式发布，主要加入了语音助手、NFC 手机钥匙等功能。DiLink 整合了多种第三方 App，包括蓝牙、收音机等。比亚迪一直对兼容第三方App非常开放，并且还在继续欢迎更多的合作。至于华为HiCar，它的定位类似苹果的Car Play，主要支持汽车和手机的互联。目前国内华为手机用户基数庞大，如果DiLink 车载系统真的能广泛支持HiCar，那么将大大方方便了比亚迪车主和华为手机的机车互联。
　　除了新增华为HiCar功能，比亚迪汉 EV还升级了其他功能，包括RPA远程遥控泊车、音乐律动氛围灯、提升了续航能力等。
　　不少人表示，这一次比亚迪汉 EV和华为HiCar＂联姻＂，那可是双赢之选。但是这一次，是比亚迪的单向选择，还是两者之间的双向合作呢？答案显而易见是后者。
　　一个车型要适配使用HiCar需要满足几个条件。第一，开车者手机要支持HiCar，也就是说要支持华为的HMS；第二，车机硬件支持也是必要条件，华为HiCar目前可通过USB、蓝牙、WIFI等方式联通。最后，如果车子出厂时无法支持，还要车厂进行适配以后才具有使用HiCar的能力。
　　因此，比亚迪通过HiCar赋能汉EV，当然是百利无一害的。同样地，从比亚迪汉EV的销量和口碑也可知，这一步合作能把华为HiCar的市场进一步打开。比亚迪汉EV2021年1—5月份的销量为30000多台，妥妥的畅销车。从已售车辆的情况来看，HiCar是活生生增加了好大一批客户群。至于未来的销售更是不用说了，支持HiCar，无论是对比亚迪汉EV的车主、还是对华为手机的用户，都明显提升了使用体验。
　　从长远的软件生态来看，比亚迪支持HiCar更是起到支持性作用。这次虽然不是直接用上了鸿蒙，但是也给比亚迪、比亚迪的用户群一个了解鸿蒙、适配鸿蒙的可能性。只有不断融入手机厂商的生态，才能为自己的车机配置谋得一条发展之路。