百公里加速3。6秒续航717公里解密零跑C01的黑科技

　　自主品牌纯电动汽车在近几年的发展中取得了长足的进步和优秀的市场表现。但车型多限于小型轿车和各类SUV产品，而对中大型轿车这类产品却比较少见。随着市场对于中大型轿车的需求明显提升，各大厂商也在积极地进军这个市场。此次亮相的零跑C01就是一款拥有717公里续航、3秒级零百加速成绩的中大型轿车。
　　零跑C01最值得关注的产品点就是新车搭载了CTC技术，CTC技术是cell-to-chassis的缩写也就是电池底盘一体化的解决方案，此次我们就讨论一下CTC技术和零跑C01的优势。
　　充电 到 换电 到 CTC
　　电动车最重要的组成部分就是三电系统，而电池则是影响车辆续航、动力等核心性能的关键因素。但长期以来，电池组的设计显得比较＂草率＂。
　　在一辆电动汽车的开发过程中，基本上都是为电池组留出空间，而具体的制造过程大多数会交给供应商。而恰恰电池组又是车内较大、较重的部件，这种相互妥协的设计会导致很多问题的发生。例如很多电动车起火的事故，究其根本原因就是由于电池安装位置不理想导致电池组长期在高强度震动的状态下工作。长此以往，电芯内部受到弯折或挤压，在充电的过程中导致起火。
　　在电动汽车电池组的发展过程中，早期电池组很容易出现上面说到的问题。也就是VDA/MEB标准化模组电池的弊端，后期出现的CTP大模组技术可以更好的利用车内空间，减少零件数量。CTC技术就可以有效地从根本上解决这个问题。电池底盘一体化最直接的好处就是零部件减少、提高车辆集成化程度，从而提升车身刚性和增强车辆整体化和模块化程度。在安全方面，也不会出现以上提到的情况。CTC技术和传统电动车电池组的结构完全不同，CTC双骨架环形梁式结构，将电池骨架结构和底盘车身结构合二为一，既是车身底盘结构又是电池结构，整体结构效率更高。通过车身设计实现电池密封，CTC技术借用底盘基本结构，利用车身纵梁、横梁形成完整的密封结构，相对于传统汽车这是一大创新。
　　在软件方面，AI BMS大数据智能电池管理系统可以通过云端大数据和AI深度学习，实现车端和云端的双重守护，对于电池的寿命、效率和安全都有极大的帮助。通过学习用户的使用习惯来实现专属于每一个用户的电池管理系统。
　　从用户的角度来说，CTC技术可以带来很多优势。电动汽车的续航、性能、空间和安全都是值得关注的。所以我们就来从这几个方面来分析一下CTC技术真正为用户带来的优势。
　　续航增加：从结构入手 CTC如何解决里程焦虑
　　CTC技术通过电池和车体的结合可以有效提升电池布置的空间，提升比例达到14.5%。电池空间的提升可以直接加大电池容量。换一种思路来看，在同样的体积中，CTC技术可以安装更大的电池。在温控系统方面，一体化设计也可以大幅提升冬季电池保温性能，同时在电芯周围增加保温层，进一步提升温控系统的工作效率。在电动车最不喜欢的冬季，续航也可以得到保障。
　　在电控系统方面，AI BMS能耗经济管理系统也可以提升电量的利用效率。提高能源利用效率和加大电池容量双管齐下，车辆的续航能力才会有了质的飞跃。在未来，C01还将支持大功率充电，实现真正的＂加油式＂快速充电。
　　续航提升是一个系统工程，得益于CTC技术和优秀的电池管理系统， 零跑C01才能达到717公里的续航表现。
　　性能提升：CTC技术带来有益性能 中大型轿车也有3秒破百能力
　　有了优秀的续航表现，下一步就是对于性能的追求了。由于车身和电池融为一体，CTC技术可以实现车身扭转刚度提升25%。刚度提升对于车辆各方面的性能都有帮助。我们在驾驶过程中所追求的整体感，起决定性因素的就是扭转刚度。
　　在车身轻量化方面，一直是性能车和改装爱好者所追求的。
　　而CTC技术在车身轻量化方面也有很好的表现。尤其是对于纯电动汽车来说，巨大的电池组导致车辆重量比传统燃油车重了不少，那么如果电动车的重量能减下来，对于续航、加速和操控来说都是有很大益处的。通过CTC技术的应用，车辆整体的性能有了明显的提升，刚性、重量的优化为车辆提供了一个良好的基础，车身轻量化系数提升20%，整车减重15Kg，加以优秀的三电系统，虽然是中大型轿车，也会有如同紧凑级轿车一样的驾驶灵活性和较好的动力表现。
　　安全表现： 电池安全也是CTC技术的强项 轻松应对各项测试
　　电动汽车的安全一直是一个受到广泛争论的话题。尤其是在碰撞过程中的安全也是用户最为关心的。传统的电动车采用的电池分离设计，对电池进行了各种保护，但和CTC技术相比而言，整个车体对于电池的保护效果是传统的保护方式无法比拟的。
　　在受到碰撞的过程中，CTC结构会保证电池更加稳定，更不容易受到弯折而导致起火甚至爆炸。在国标测试中，加热热失控、5米高空跌落、底部球击实验、挤压实验、外部火烧实验、碎石冲击试验都轻松通过，同时还通过了IPX9的防尘防水实验。除国标测试之外零跑C01还通过了很多内部实验，可以看出零跑C01对于安全是非常看重的，同时也可以看出CTC技术对于安全的贡献。
　　cell-to-chassis——零跑C01
　　零跑C01作为首款搭载CTC技术的纯电动汽车，在续航、性能和安全方面相对于传统电动车有了明显的提升。作为一款5米级别的中大型轿车， 在拥有了乘坐舒适、宽敞的前提下，还可以做到717公里的续航成绩和3秒级别的破百成绩，确实有一定的市场竞争力。
　　零跑C01采用的CTC技术对于厂家来说是一次创新，作为用户来说，由于CTC技术的应用，我们可以得到一辆好开、好用和安全的纯电动汽车才是我们最为关心的。
　　可以说，电动车的发展是从充电开始，过渡到换电，而CTC技术则是电动车电池技术的下一个主流形态。它所解决的不仅是电池技术，还解决了续航、安全、空间这些和用车切实相关的问题，对于电动车的发展是一大贡献。