出行行业的焦点一直在变，从出租车到网约车，再到无人驾驶，市场空间非常大，吸引了互联网巨头、传统车企、造车新势力……
　　网约车市场风云再起，下半场角逐进入白热化阶段，谁会成为＂大赢家＂产生的最大变数？
　　各家平台摩拳擦掌，一边蚕食市场份额，一边抢夺乘客、运力，似乎都做好了准备。
　　一、滴滴＂变丑＂
　　能与网约车扯上的事情都不是小事，尤其是滴滴被迫站在聚光灯下接受大家的谴责这件事，可以用＂无声处起惊雷＂来形容。
　　因为之前各家平台都在争＂出行第一股＂，没想到滴滴偷偷抢到了，只是异常低调，所有的一切都静悄悄的，连敲钟仪式都省略了。
　　在很多人的印象中，滴滴拥有绝大部分的市场份额，运力非常充足，为大众提供经济、舒适、便捷的出行服务。
　　没想到滴滴有如此丑陋的一面，究竟是全力破解出行难题的屠龙少年，还是已成了罔顾普通人性命的资本巨龙？
　　二、T3出行崛起
　　滴滴时代落幕了，不禁令人感慨世事变迁，不过T3出行倒是得到了出手的机会，再也没有人能拦得住它。
　　或许从一开始入场，人家就是奔着头部平台的位置去的，毕竟只用了一年半的时间做到了其他平台三五年才能做到的事情。
　　网约车市场掀起了新一轮争夺战，显然T3出行不会错过，加上＂天赐良机＂的加持，使得开城计划再加速。
　　虽然和头部平台还是有一定的实力差距，但是发展势头还是非常猛，而且司机招募力度很大，有做＂持久战＂的准备。
　　三、一喂顺风车求生
　　＂变丑＂的滴滴实力依旧不容小觑，崛起的T3出行核心竞争力不断提升，一喂顺风车这个时候来搅局是认真的吗？
　　作为一个在顺风车领域精耕八年的出行平台，布局网约车是突发奇想还是深思熟虑，小编觉得应该是后者。
　　近几年，一喂顺风车一直在尝试走出舒适圈，比如推出＂人宠合乘＂服务，比如上线＂宠物托运＂功能……
　　因为市场处于动态发展，出行平台也应该顺势而为，变化伴随着充满潜力的商业机遇，一旦抓住便能得到事半功倍的效果。
　　网约车市场的发展空间巨大，一喂顺风车正好利用空挡布局，可以说来得早不如来得巧，钻孔求生这一招真是高啊！
　　如果说滴滴是过去式，T3出行是进行式，那么一喂顺风车会不会是未来式？

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