| hello~我是你们的der(得儿)一个爱好数码、喜欢谈论时事热点,挖掘性价比东西的小宅,der友们点个关注叭! 前段时间苹果发布了 iPhone SE 3,按照以往网络上的景象,理应是又有多大升级、加入 xx 黑科技......可 der 看到的却是这样一则新闻—— 苹果 iPhone SE 3 用上全球首批商用纯度低碳铝金属制造 第一眼看到"全球"、"首批"、"商用"、"纯度"等字眼,大家是不是和 der 一样觉得瞬间高大上? 但有大聪明就忍不住了,说这不就是普通的铝吗?就是和某米的奥氏体 304 金属边框(不锈钢盆同款)一个道理。 看了下苹果官方的说法,是觉得这种技术够环保,利于以后产品的可回收与可再生,这不就有利于保护地球上的有限资源嘛~ 但 der 怎么觉得,苹果近年来越是搞环保,越是想挖坑赚钱呢? 不断的环保,从未被超越 现在 iPhone 14 的爆料都满天飞了,但 iPhone 12 的那场发布会在 der 眼里记忆犹新。 因为苹果在这场发布会上,声称"为了环保",决定取消配送充电头和有线耳机。 这一举措当时不仅震撼你我他,甚至连黄牛手上的 iPhone 11 都震撼到涨价好一段时间。 不过你以为苹果真就想省充电头和耳机的钱吗? 小了!格局小了! 首先,苹果不送充电头和有线耳机,意味着包装盒不用给这两个货腾位置,少用了很多包装,以至于 iPhone 12 的包装盒薄了很多。 按照苹果几千万出货量来看,就算一个包装省个 5 毛钱,妥妥的是笔大数目! (上为 iPhone12 下为 iPhone11) 其次,不用给大家送充电头和有线耳机,意味着除了节省成本,连同运输之类大头也都省了。 至于省了多少,英国《每日邮报》说是至少 50 亿英镑(折合人民币 413 亿元),换算下来也就省了十分之一个小米公司吧。 让我更感动的是,苹果知道大家人手好几个祖传 A 口的"五福一安"充电器。 但本着让大家感受到快充的"先进技术",慷慨的送出 C-Lighting 口的数据线,还上架了新款 20W 快充头,149 的超值价格让不少入手的果粉泪流满面。 而苹果仿佛知道有部分人肯定不买账,早留了后手准备了无线快充 MagSafe,这种套娃的充电方式,还真让不少果粉买单。 记得当时 der 不想让库克得逞(才不是上面两个货都买不起),便跟着大佬们冲(薅)了个倍思的苹果快充头,战到现在仍坚挺。 此时 der 不由想起老罗说过的一句话:手机不赚钱,只是交个朋友,卖配件才赚钱。 母公司的慷慨 der 可以理解,但苹果子公司却把这一理论升华了——手机很赚钱,能交个朋友,加上卖配件还能赚得更多。 环保竟是被迫?意外发现还能曲线赚钱 早在乔布斯时代,苹果的产品可以说非常火爆,难免树大招风。 本以为隔壁诺基亚、摩托罗拉会被逼急,但令 der 没想到的是,苹果这次逼急的竟是绿色和平组织,还一度到苹果楼下拉巨幅抗议。 原来绿色和平组织发现,苹果 iPhone 采用了有害化学材质和材料作为产品元件,就连 MacBook Pro 和 iPod Nano 也有。 而且 iPhone 采用不可拆卸电池,直接焊死在手机上,使得电池的回收和处理变得困难。 最让绿色和平组织忍不了的是,苹果引以为豪的云计算数据中心,54.5% 电力竟然需要煤炭发电,比隔壁谷歌、亚马逊的数据中心能耗还要高得多!反正有理有据的给苹果安了一堆罪名。 好家伙,没想到平时外表时尚又光鲜亮丽的苹果,背地里是靠污染环境、毒害员工托起来的,太损形象了。 此时库克接任苹果,一上来就整个大的烂摊子,唯有下重本请来了美国前任环保署长加入,负责苹果环保方面的问题。 不得不说苹果动作确实快,短短一两年内不仅让绿色和平组织闭嘴,甚至达成 100% 利用可再生能源,拿下"4A"等级,交了份满分卷子。 得益于环保事业的成功,苹果的品牌知名度和影响力也一路走好,der 估计苹果自己也没想能带来如此的经济效益。 于是苹果陆续推出了 Apple Trade In 换购计划,也就是现在我们说的以旧换新——低价回收,要么翻新再卖,要么拆解零件回收利用。 还推出专门拆解 iPhone 的超级机器人:Liam、Daisy 和 Dave,方便回收其中的稀土元素等材料,用于制造新一代的产品。 就连苹果新建的超级大楼总部,也将环保贯彻透底,大胆采用 17 兆瓦的太阳能发电,实现100% 的可再生能源。 der 觉得,苹果这建的哪是大楼,你看谁家大楼还自带发电站了! 就在 der 好奇,为什么苹果会那么拼的环保,大家猜我发现了啥? 原来苹果在环保的过程中接触到了新能源,意外发现售卖新能源居然那么赚钱,便引起兴趣,悄咪咪地注册了苹果能源公司,打算抢占能源市场。 这样一来,自己用电就不用向电力公司买,甚至还能卖给其它终端用户,自己做自己的霸霸! 另外,der 还发现一个隐藏的大福利,这不是全球要节能减碳,于是各国制定了个——碳排放积分! 简单说,就是汽车领域中碳排放量的限制,而每个车企都会有碳排放的限额,超过部分就要花钱购买。纳入了碳排放配额管理名单中的企业,如果有多余的碳排放积分就可以售卖给其他企业。 像电车巨头特斯拉,因为新能源汽车不用碳排放,所以经常就卖碳排放积分给大众等其他车企,你买的开心,我卖的也开心。 先不说特斯拉卖车赚了多少钱,但是仅 2020 年卖碳排放积分就赚了 15.8 亿美元,难怪特斯拉那么有钱到处建超级充电桩。 而苹果这不是也突然说要造车吗?der 估计很大可能是看上了碳排放积分吧? 又是卖电又是卖碳排放积分,苹果可以说意外的发现曲线赚钱的新法子! 难怪库克都要溜溜球告老还乡,苹果还不断的塞钱感谢他,这功劳确实值得他拿 8 亿年终奖。 不过也是,毕竟苹果不是能源公司,也不是环保组织。 der 觉得苹果口口声声要环保,实际上就是减少成本,顺带可以弥补苹果下降的创造力,保持产品高端价位的占比。这样不就可以将利益最大化的同时,美曰其名为"环保"吗? 再说了,苹果有的"环保材料"也不过关呀!像 iPhone 6、iPad 的铝材,就被吐槽容易掰弯坐弯......时不时就爆出个大新闻,明明大家都是花钱买的,凭什么环保就能名正言顺的缩水? 但库克画饼还是一如既往的强,所以 der 说库克是个"大忽悠"也不过分吧? 不明白为什么总有人说,玩营销赚钱还得看苹果? 瞧,人家明明"副业"更赚钱!