如果王兴给全国超600万骑手缴纳社保，那最终受伤的还是消费者？

　　之前有网友表示，美团作为国内市值第三大的互联网公司，如果说 美团的业务模式不合规的话，在法律责任在现行的法律制度下，美团是不可能做到这么大的。
　　对于这种观点，春公子不敢苟同。为何呢？首先需要承认的是，美团确实为社会提供了不少就业岗位，但美团不给骑手上社保，利用大数据杀熟消费者，逼迫商家签订＂独家协议＂，这些个事情总归说不过去吧？
　　总而言之，当前中国更需要的是硬核的科技公司，比如说华为、海康威视以及科大讯飞这一类。
　　按照美团的说法，全国有超600万的骑手， 外卖员大多与第三方公司签订劳务合同。而有一部分第三方公司提供给外卖员的是没有甲方名称的空头合同。
　　那么问题来了，美团为什么不给骑手们缴纳社保，如果说美团给骑手缴纳社保，骑手们又是否愿意？我们不妨来简单地分析一下！
　　前段时间，有媒体爆料说相关部门要求美团要保障骑手们的权益，说白了就是要求让美团给骑手们上社保。
　　为什么现在要求美团给骑手上社保呢？春公子认为，最根本的原因在于现在社保不够用了。
　　可问题的关键在于，社保这东西要连续缴满15年的，你们觉得外卖小哥这工作能连续做15年吗？其实很多选择骑手这份工作，只不过是短暂的过度罢了，要知道，美团骑手这个工作流动性是非常大的。
　　退一步说，美团现在每年的利润还不到100亿，但让美团出这笔钱给骑手们缴纳社保，这笔钱可以说是＂杯水车薪＂。
　　五险一金众所周知，有个人缴纳部分和企业缴纳部分，这是两头需要出钱的事情，举例说明，如果一个入职一年没交过社保公积金的小哥要打官司，争取自己的利益，这没错，但是你要自掏腰包补上自己的那一部分个人需要支付的社保公积金，这笔钱对打工人来说，真的不算少。
　　说白了，交社保，就是美团，外卖员，商家，消费者四亏，社保一赚。那么多公司不交社保呢，咋地了。尤其是美团这个流动性大的，如果真的变成员工，那么羊毛肯定出在羊身上。工资收入变低妥妥的。
　　美团这些年为什么要持续扩张？因为王兴想把美团这门生意继续做下去。
　　说一个例子，美团是通过补贴的手段成功突围的公司，在美团占据大部分市场后，福利转移渐渐消失，美团要继续维持经营，就只能采取各方面压一点的策略。商家利润拿一点、企业成本减一点、消费者身上抠一点，于是商家利润下降，严格控制员工用人成本，送餐配送费收一点，只要上述这些＂一点＂都控制在可忍受范围内，美团还是能继续运作。所以这么多年来，王兴一直强调美团是一家没有边界的公司，实际上是美团外卖是一门苦生意，因为利润太低。
　　总而言之，随着美团阿里以及滴滴出行等互联网公司相继被敲打。现在可以预见的是，过往互联网行业＂野蛮式＂的发展时代已宣告终结。
　　我们要想诞生全球顶尖的科技公司，那就必须大力发展制造业、科技产业。大家说是不是这个道理？