市值暴跌，裁员不断，互联网公司到底动了谁的奶酪？

　　如果没有滴滴，或许到现在为止很多人出门还是得打出租，被拒载，被恶意绕路，甚至是被鄙视。2013年，我大学毕业来北京找工作，第一次打了一辆北京出租车。到终点以后，打表显示的是13块钱，正在准备给司机钱的时候，他却告诉我要收14。我当时不解，问他＂这表上不是13吗？＂司机这时露出了一副极度不耐烦的表情，用一口浓浓的北京话问我，＂燃油附加费不知道吗？第一次打出租车？外地来的？＂
　　当时北京出租车给我留下了极其不好的印象，以至于后面的很多年里我都拒绝打出租。
　　后来滴滴来了，疯狂的补贴和严格的司机管控带来了更便宜和更舒适的出行体验，我成了滴滴的忠实用户。
　　互联网到底动了谁的奶酪
　　在互联网蓬勃发展的这几年，很多行业都被互联网革了命。
　　因为有了滴滴，出租车没办法垄断，黑车也没了。因为有了淘宝，实体店没办法再忽悠消费者，中间赚大量的黑心钱。因为有了美团，去任意一家餐厅都不再担心被宰。因为有了携程，买机票也能订到更便宜更合适的航班。
　　也正因为有了互联网，中国的实业经济开始进入了新的腾飞阶段。从传统只能生产衣服袜子，到现在高科技产品一应俱全。
　　没有互联网的时候，实业经济只能卖产品，有了互联网以后，实业经济也可以卖服务。因为互联网链接了＂消费者＂和＂生产者＂，干掉了中间商，所以生产者可以更好、更直接的服务消费者，能提供的价值也更大，价格也更便宜，种类也更丰富。
　　那为什么还是不断地有人出来骂互联网呢？而且还号称自己是实体经济。这都是一些什么人呢？
　　其实很好猜，他们就是传统既得利益者---少数部分冥顽不灵的实体店从业者。
　　互联网并没有阻碍实体经济的发展，相反却加快了实体经济的发展。
　　一部分传统冥顽不灵虚假兜售的实体店，才是真正影响实体经济发展的绊脚石。
　　顽固派的反抗
　　吴晓波前几天发了一篇文章《我们这是怎么了》，为互联网说了几句话，也引来了大量的无知顽固派的抵抗。
　　多数顽固派基本上都犯了明显的逻辑错误：混淆概念，把＂实体店＂和＂实体经济＂混为一谈。指鹿为马，强行给互联网扣上一个＂屠杀实体经济＂的帽子（虽然事实上，互联网反而促进了实体经济的发展）。无中生有，我们之所以没有科技创新，是因为互联网太发达了！
　　我不得不佩服传统顽固派的脑回路。
　　在他们眼里，自己没办法开实体店了，怪互联网，我们造不出高科技芯片，怪互联网，造不出来高性能电动车和私人火箭，也怪互联网。
　　是不是后面鸡不下蛋了，也要怪互联网？
　　在他们看来，让中国回退到80年代，把互联网取缔了，大家都还处于最无知懵懂的时候，只能去那些投机倒把的实体店消费，让他们这些忽悠人起家的顽固派继续薅羊毛，开豪车，住别墅，供奉着他们，才算是公平！
　　这样的人，谈什么爱国主义，谈什么科技兴国，只不过是无知贪婪的地主阶级而已。
　　除了这些顽固派，部分媒体也是冲杀在剿灭互联网的第一线。
　　为什么？
　　因为＂钱＂。这个年代，流量就是钱，只要有钱的诱惑，某些媒体向来都是什么事都做的出来，什么话都说的出来。
　　2018年，滴滴顺风车事件发生后，一个利国利民的产品模式就此刹车，被某些媒体的唾沫星子淹死了。在某些媒体的描述中，滴滴仿佛就是一个十恶不赦的土匪平台，做顺风车就是为了让犯罪分子提供一个免费犯罪的环境。
　　可是，他们从来都不会去看出租车的犯罪率、黑车的犯罪率，因为出租车背后的势力媒体惹不起，黑车又没办法带来流量。只有滴滴，可以带来无数的关注，可以换来无数的金钱。
　　人民大众在某些媒体的误导下，发起了对滴滴的攻击，仿佛正义的化身使者，滴滴却仿佛一个恶魔。终于，顺风车倒下了，留在市场上的只剩下一地鸡毛。中国唯一一个可以与Uber在国际市场掰手腕的企业断臂求生，至此不再有任何发展的欲望，一路颓废，此刻已近乎暮年。
　　可是，人们也从来不会去想，那些带节奏的媒体，从来都不是顺风车的乘客，他们出门豪车，家住豪宅，他们真的会在乎人民的生死吗？
　　并不是，他们要的，是人民的流量。
　　如今，又有大批的媒体和顽固派，不断地涌出来往中国的互联网身上泼脏水，企图让中国回到那个没有网络的时代，也仍有大量被洗脑的群众成了他们的帮凶。
　　可如果真的消灭了互联网，真正的最后的受益者会是谁？只怕是顽固派和国外的敌对势力做梦都会笑掉大牙吧！
　　我是白禾，欢迎你的关注。