不再苦等充电桩，增程式电动汽车打破续航焦虑

　　清明假期刚刚过去不久，选择自驾出行的各位，有没有碰到被困高速的新能源车主？网上一段关于清明节高速充电站的视频上，可以看到等着充电的车辆排着长长的队伍，一眼看不到头。即使没有，但凡关注汽车相关资讯的想必也在各种社交软件上，看到过新能源汽车因续航问题被困的消息。
　　面对飞涨的油价，新能源汽车越来越成为更多人考虑的对象，但续航问题一直是消费者们担心的重点。想要入手新能源车却又有＂续航焦虑＂？那不如来了解下增程式电动汽车。
　　打破续航焦虑 增程式电动出行无忧
　　作为新能源汽车动力技术线路中备受青睐的一支，增程式汽车工作原理是在纯电动车基础上再搭载一台增程器，增程器只用于通过燃油发电，为电池供电，驱动车辆行驶。由于增程式汽车和纯电动车动力部分几乎相同，都是电池、电机、电控所组成的三电结构，因此相对于燃油车，都有着启动快、驾乘感舒适、低碳环保、充电出行成本超低的优势；但相对于纯电动车型，增程式又有着更灵活的补能方式，更优秀的综合续航。不用为了续航而焦虑，也不必在有限的充电桩前苦等，增程式汽车完美结合纯电和燃油车的优势，称得上＂梦中情车＂了。
　　AITO问界M5 节能&长距离出行双优
　　去年年末，全新的高端智慧汽车品牌AITO正式发布，带来了旗下首款搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台的新能源汽车：AITO 问界M5。
　　问界M5作为纯电车使用时，在日常市内通勤出行非常方便且划算，一次充电40度，可行驶150公里（注），以0.5元/度的中国城市电价中间价计算，每公里出行成本仅需0.13元，每天通勤20公里也只需要花费一罐可乐的价格。
　　在长途使用或充电不便的情况下，这款产品的增程系统就开始大展拳脚了。搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器3.0，只服务于发电，可实现一升油发3.2度电，比其他主流同类产品多发电0.4度。按照百公里电耗15度的行业平均水平来测算，0.4度电可以让车辆多跑2.7公里。若每次加50升油，则多出了135公里的续航里程，相当于能从深圳跑到广州。在满油满电的情况下，AITO 问界M5续航能达到1100公里+（注），跨省出行完全无压力且充电方便，不会让你面临高速上苦等充电桩的尴尬，也绝无遍寻充电桩而不得的焦虑；市内驾驶则更加经济节能，大大降低你的日常出行成本。
　　不仅如此，基于智能增程控制系统的强大运算能力，问界M5可以根据不同的场景调整动力的稳定输出。比如当你在城市路况下通勤出行，纯电优先，经济环保；长途工况下，增程自动平衡发电，动力十足；在进行爬坡等大负荷情况下，燃油优先增程补充动力，充分考虑到各类路况、负载、车况等因素，无论你遇到什么样的情况它都能精准匹配，真的很难叫人不爱。
　　比起传统的燃油车，有人说新能源车才是汽车行业发展的未来，而增程式技术给了新能源汽车的技术发展与驾乘体验的提升一个更优解。那么，搭载全新增程技术的问界M5会是你心目中那个TA吗？
　　注：满电条件下，WLTC 综合工况纯电续航可达 150公里。满油满电条件下，WLTC 综合工况续航可达 1100+公里。该数据出自金康实验室实测数据。车辆实际续航里程在实际道路行驶中，受不同环境温度、行驶路况、驾驶习惯及操作、电池使用寿命等客观因素影响而有差异。