日前,据特斯拉官方表示,旗下电动皮卡Cybertruck的交付时间将由原定的2021年底推迟至2022年,目前国内、海外特斯拉官网的Cybertruck页面也已经把提车时间改成2022年。据悉,自2019年发布以来,Cybertruck已经累计超过100万辆的预购订单。 特斯拉海外官网界面 同时,特斯拉还更新了Cybertruck页面信息,买家将可以"在2022年"提车(完成配置)。 其实从二季度财报里,已经可以明显的看出,特斯拉的产能已经非常紧张,基本上没有任何的多余能力来提供给Cybertruck了。 特斯拉今年Q2总共交付20.13万辆汽车,同比增涨121%。其中Model 3和Y共计交付19.94万辆,同比增涨148%。特斯拉今年Q2总共生产20.06万辆汽车,同比增涨151%,其中Model 3和Y生产20.4万辆,同比增涨169%。 从上面的数据上可以看出,Q2产线上几乎所有的车立即就被用作了交付,产量比交付量只多了2.25%,基本可以判断,产能无法满足订单的需要。马斯克本人也表达了这个意思:财报上显示的产量并不能体现特斯拉产能拉满时的实力,只有当年的福特在生产T型车时能够与当下的特斯拉一较高下。 特斯拉Model Y的异常火爆,而Cybertruck 的优先级是不如Model Y的。因为在北美以外的地区,皮卡并没有那么受欢迎。虽然Cybertruck 的订单已经超过120万,但仍然具有不确定性因素,而特斯拉Model Y的热销是确定的事实。 现在特斯拉仍然处于供不应求阶段,汽车产量严重不足。Cybertruck 必须要给特斯拉Model Y让道。