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索尼手机一言难尽的高冷

  如果用一个词来形容今天的索尼手机,思考良久,想了一个词:高冷。为何不用"高端"?索尼手机不是卖得挺贵而且质感与iphone不相上下吗?
  贵是索尼旗舰手机一直的特色,不贵就不是索尼了,近些年来很少看到有国行版旗舰机型低于六千的,就算最新的sony Xperia PRO-I 卖到11000元也不意外,毕竟苹果、华为和三星的高端机也在万元以上。
  为什么"冷"呢?高冷这个词一般形容一位高贵得让人难以接近这个意思,索尼手机始终没有底下高昂的姿态,无论是价格还是设计,或者系统,都纯粹地凌厉尽致,水至清则无鱼,索尼手机的定位几乎不太可能做到像小米这样无限接近用户的喜好。
  我就是索尼,你可以不买,但可以尽情欣赏索尼手机的设计、影像系统和始终如一的类原生系统。
  当然索尼有资格任性,手机就算没有一分钱利润,那也是索尼秀品牌和肌肉的一个阵地,诸如家电、游戏、娱乐等业务足以让索尼忽视手机业务带来的营收。
  向全世界证明索尼始终保持在移动终端领域的专业水准也许才是索尼坚持做手机的初衷吧。
  索尼在2013年推出了一款惊艳之作C6802,硕大的手机本体,6.4英寸的纯平屏幕在当时已经是业界巅峰了,依稀记得港版售价是五千元左右,相比其它同时代智能机,这款索尼手机无论从做工还是设计,甚至屏幕素质放到今天也是个性十足。
  但为何那时并没有感觉到索尼手机使用的任何不适,但到今天索尼手机的系统反而成为除价格外最多的槽点?
  原因还在于八年前和索尼手机同期的智能手机系统其实都差不多,厂商们所做的优化远低于今天,而现在八仙过海各显神通,无论是苹果ios还是鸿蒙,包括各大安卓阵营厂商,系统的美化和性能的改进成为了核心竞争力之一。
  索尼手机呢?仍然坚持极简的原生系统上有限的优化,不讲海外市场,就国内市场而言,确实在本土化方面弱于其它竞品。
  不过,去年10月16日的一则新闻让喜爱索尼的粉丝振奋了一下,魅族居然和索尼手机合作了!索尼手机上能用上魅族的flyme?
  在对外的海报上有这么一句话:
  魅族Flyme携手索尼Xperia提供优质本地化应用服务。
  而在索尼的官方渠道也对这次合作做了解释说:
  为了给Xperia用户更多样完善的本地化使用体验,索尼和魅族已于近日正式达成战略合作。索尼作为魅族flyme开放外部合作后首批开启合作的厂商,彰显索尼Xperia系列对倾听用户声音、提升用户体验的诚意。
  一旦实现,可以想象,一台质感超群的索尼手机上,你可以很轻松地使用flyme这个本土化优势很明显的系统,是一件多么暇意的事情。
  不过,请注意双方的措辞,并非索尼Xperia手机全面采用flyme系统,也就是我们未来看到的索尼手机系统还是和现在一样的类原生系统,不过,索尼Xperia为了更接地气,会采用一些flyme的本土化应用,比如天气、地理位置、资讯等应用服务。
  这种方式有点类似于国内互联网初期,百度曾经为几大门户网站提供中文搜索引擎服务的模式,索尼还是要坚持自己的特色,只是已经意识到了本土化程度不够的问题,但不会彻底变革,而是撕开一道口子,与国内的成熟厂商进行合作。
  其实这对索尼而言已经是个极大的改变了,但显然对国内市场而言,喜爱索尼手机工业设计的大有人在,但国内手机用户更多的还是在乎价格和系统的适用性,按照索尼在中国的手机战略,就算引进了flyme的部分应用,要成为像华为这样的国民手机或者回到过往的受欢迎程度,估计还有相当一段路要走。
  索尼手机何时不再高冷?看上去这个问题很容易回答,降低价格或者系统彻底针对中国市场进行优化,这事很难,不那么简单。
  索尼不是锤子,也不是魅族,更不是小米,索尼是家全球化程度很高的企业,从索尼历年的报表看移动业务并非索尼的主业,什么时候索尼手机的重要性超过游戏、娱乐和消费电子产品了,也许就会有彻底的变革。
  有一句话是这样说的:你喜欢她,就包容她,套用一下,你喜欢索尼手机,就包容它的一切不足,如果你对索尼手机爱恨交加,那么就一言难尽地选择用还是不用吧。

法国人又来出其不意了,计划2024年投放1万辆氢能源出租车近日,一家名为HysetCo。的法国初创企业对外宣布,将于2024年在巴黎投放1万辆氢动力出租车,加速推动氢动力汽车的落地。此外,HysetCo。还表示,其已经收购了巴黎出租车运营人体工学椅不护腰都是耍流氓,看看网易严选的设计才知什么叫极致说到人体工学椅,估计有不少人觉得只是网罩坐垫弓形的网罩靠垫。说这话的人我估计对方是拿人体工学椅和市面上流行的电竞椅类比的,但是没说到点子上。在我看来,人体工学椅最大的特点是对用户腰声美无线双模头戴耳机上手性价比是它的基因按理说到夏天了,这会出新品耳机即使不是TWS耳机也要是耳塞,你能想象这会有厂商推头戴蓝牙耳机么?一向不大热衷于随波逐流的声美最近上架了一款型号为P23BT的双模头戴耳机,因为并不是500元内最高性价比主动降噪TWS耳机来了,配置之全难以复制5。2高通蓝牙芯片主动降噪通话降噪倾听环境音入耳检测24小时续航IPX5级防水声音个性化定制外观时尚小巧天王周杰伦打CALL,同时支持快充和无线充电,这样一副TWS耳机是不是符合你尽管这家HIFI老厂没有大红大紫过,但是做平头塞绝对是一线水准在开始聆听阿思翠这款限量版的天琴座的时候,我忍不住看了下购买页文案,一来看价格,二来看参数。当我发现购买页一处文案还算醒目的标识着适合设备仅限专业播放器等大推力前端时,我忍不住有一91十条新能源汽车行业的每日必读简报(210127)1珠海市国资委向法拉第未来投资20亿元,两者的合作将不仅限于在珠海建设生产基地。2比亚迪将于2022年推出新能源高端品牌,并将同步建设独立经销商网络。首款车型名称或为海豚。3继去年网传三星与特斯拉合作,2021年末为后者打造5nm芯片近日,外媒爆料称,特斯拉已经和三星在最前沿的芯片制造方面达成合作。预计2021年第四季度,三星将为特斯拉打造5nm芯片。不过外媒也表示,由于需要调试生产,因此,最早在2022年前,91十条新能源汽车行业的每日必读简报(210128)1上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(20212025年)显示,预计到2025年,上海全市公交出租邮政等车辆将基本实现新能源化,个人新购纯电动车占比超过50。2小康股份旗下赛力斯91十条新能源汽车行业的每日必读简报(210125)1国家能源集团中国国新中国东方在北京签署新能源产业投资基金合伙协议,加快推动清洁能源规模化发展。2上海发改委报告显示,2021年上海将出台新一轮鼓励购买和使用新能源汽车实施办法,新吉利与法拉第未来合作终官宣,或将为FF代工并参与上市投资经过了一段时间的传言,吉利与法拉第未来(以下简称FF)的合作传言终于官宣。1月29日,吉利控股集团发布公告,公示了与FF签署的框架合作协议,双方计划在技术支持和工程服务领域进行合作领克计划销量25万新款纯电剑指Model3,续航700近日,领克汽车2021年销量目标和新车计划曝光,销量目标被定为增长3040,达到25万辆,车型方面将会有ZEROConcept量产版推出。领克ZEROConcept已经开始试生产。
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