赛力斯华为智选SF5节能性能智能,新能源市场的王炸
在大的政策方针下,发展新能源汽车已经成为板上钉钉的事,目前有关新能源的几种技术路线,无外乎就是纯电、插电混动、增程式混动。
就最终目标而言,纯电车型肯定是我们最终的发展目标,但当下受限于电池技术、补能基建,纯电动车型还是存在续航焦虑,这也是阻碍其大规模推广的一个重要因素。
所以,油电混动的新能源车型在这个时间节点往往需要承担起更多的重任,但HEV由于节油效果远不如插混显著,所以也不被认为是最佳的答案。
那么最佳答案是什么呢?——插混(增程)。
可能很多朋友搞不清插混与增程式混动的区别,事实上乘联会是将增程式混动归为了插电混动那一类,不过在工作模式上,插混与增程式混动还是有本质上的区别。
其中,插电式混动车型的驱动方式可以纯电驱动也可以油电混合驱动,而增程式混动从始至终都是电池提供动力。
但值得注意的,目前市面上大部分的插混车型在馈电状态下油耗都是相当高的,因为发动机不仅需要给电池充电,还要负担整套电驱系统的电量,所以综合来看节油性能并不突出。
而增程式车型虽然也有内燃机,但增程器只用于为电池组充电,发动机能一直维持在高效工作区间,燃油经济性较好,而且增程式车可以做到更大的电池容量,进而实现更多的纯电续航。
所以我们可以看到,最近一两年有很多企业都推出了增程式混动车型,而其中的代表,就包括赛力斯华为智选SF5。
赛力斯华为智选SF5采用了自主研发、行业领先的增程技术——驼峰智能增程系统,其综合续航里程超过1000km,能够从容应对市区通勤、城市周边、长途行驶三大用车场景,真正实现想去哪就去哪。
在市区日常通勤,纯电驱动0油耗;加权工况情况下,百公里油耗仅1.0L;长途行驶在增程器启动,完全用油达到油电平衡状态下,百公里油耗低于6.3L,燃油经济性相当的优异。
而且,赛力斯华为智选SF5在补能上还有优势,闪电快充20%-80%最快仅需43分钟,一杯咖啡的时间便能满血复活。
当然,纯电汽车拥有的特点它也拥有,比如超快的加速度,赛力斯华为智选SF5的四驱动力组合能带来820N·m峰值扭矩、405 kW峰值功率,带来百公里加速4.68秒的高能表现,让你时刻体验风驰电掣的快感。
此外,在华为的加持下,赛力斯华为智选SF5的智能化水平也是极高,其搭载了HUAWEI HiCar功能, 与手机蓝牙互连后可以实现通过车内音响播放手机音乐、拨打电话等语音播放功能;
而且HUAWEI HiCar还可以实现IoT设备互联,用户在车内即可一键通过"离家模式"或"回家模式"控制家居智能设备。
在自动驾驶方面,赛力斯华为智选SF5配备多个超高智能感知硬件,其中包括1个高感知摄像头,3个毫米波雷达,4个环视摄像头和8个超声波雷达,能实现包括FCW 前碰撞预警、LDWS车道偏离预警、DOW侧方开门预警、RCTA后方交通横穿预警、ACC-S&G 停走型全速域自适应巡航等L2级别的自动驾驶。
写在最后:
从节能路线来看,增程式混动无疑是当下比较好的一个选择,而赛力斯华为智选SF5凭借领先的"驼峰智能增程系统",能做到续航与节能的平衡,同时还拥有超强的性能,这也是其打动消费者的一个关键点所在,至于华为加持下的智能化表现,更多的是起一个锦上添花的作用。
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