预算13万没选H6，最终提了全新AX7马赫版，H6车主你选对了

　　从今年年初就有了买车的打算，一开始是考虑本田CR-V、丰田荣放等主流合资SUV的，无奈芯片短缺的问题使得这些车的低配车型都处于无货状态，想要提车至少需要等车3个月以上，再加上考虑到这几款合资SUV本身的性价比太低，而且接近18万的落地价也有些超预算了，于是决定还是支持国产吧，毕竟现在国产车的整车品质已经不输合资，身边很多亲戚、朋友都是国产车车主，从他们的实际反馈来看都很不错，最终决定预算13万左右选一辆国产SUV。这时身边很多人向我推荐三代哈弗H6，但通过各种对比比较之后，预算13万没选H6，最终提了它，搭双＂十佳＂动力，H6车主：你选对了！
　　先说一下为何身边人都推荐哈弗H6，原因无非是销量高，但这些人并没有认真地去与同级别其他车型对比产品力，所以我认为买车可以听取别人的建议，但最重要的是自己要有一个清晰、准确的需求和判断力，因此在一系列的对比和试驾后，我选择了东风风神全新AX7马赫版。为何会是这款车呢？下面就为大家娓娓道来。
　　我们消费者选车最注重的是哪方面呢？我想一定是＂三大件＂，即发动机、变速箱、底盘了。三代哈弗H6的三大件很多人都很熟悉了，在同级SUV绝对是优秀的，但对比全新AX7马赫版却处于下风了，先从发动机来说起。全新AX7马赫版搭载了一台最新的＂中国心＂十佳发动机——马赫动力1.5T发动机，最大净功率140KW，最大扭矩300N·M，不管是技术应用还是参数方面都超过了三代H6所搭载的1.5T（124KW/250NM），更关键的是全新AX7马赫版还匹配了荣获世界十佳变速箱称号的格特拉克7速湿式双离合，这一点再次优于三代H6的自家7速湿式双离合，双十佳动力的加持均优于三代H6，不仅加速响应迅速，而且整个加速过程十分线性。
　　再来看底盘方面，全新AX7马赫版使用了前麦弗逊后双横臂式前后独悬，同时新车的底盘调校是由欧洲顶级底盘专家，历经多轮次的底盘硬点仿真优化以及精细化底盘性能调校，而且整个调校周期进行了多工况以及不同道路的试驾验证，最终制定出了针对国内用户的底盘优化设计，在实际的驾驶感受上真的兼顾了舒适与操控，很有德系SUV的高级驾驶感受。同时该车还拥有50多处的静音处理，配合良好的动力响应、优秀的底盘调校，再加上静谧的驾乘氛围，这样的高级感是同级其他车型不具备的，这是试驾完三代H6和全新AX7马赫版的最直观感受。
　　空间方面两款车的表现算是平分秋色，全新AX7马赫版的长宽高分别为4660*1880*1680mm，轴距为2715mm，在同级别SUV中处于绝对的上游水平，要知道本田CR-V、丰田荣放等车型的轴距都在2.7米以下，所以这款车的内部空间是很宽裕的，在前排座椅调整好舒适坐姿后，二排还具备2拳多的腿部空间。而且该车型全系标配了车内氛围灯、全景天窗、二排靠背调节等舒适性功能，再加上我所选择的版本搭载了10个尊宝音响以及座椅通风、按摩这样越级的配置，舒适性已经达到了豪华级SUV的水准，这是三代H6等同级车型仍旧不具备的。
　　再从整个车身用料来看的话，全新AX7马赫版也是傲视同级的，原因在于其车身采用了大量的高强度钢材来保证安全性能，在B柱采用了1500MPa热成型钢，甚至门槛梁都采用1000MPa第三代先进高强钢，这点在某节目的拆车中得知三代H6也仅有了800MPa的高强钢，除此之外还有6安全气囊以及整套的驾驶辅助系统，最后配合军工级的装配工艺，达到了同级的军工级安全水准，显然这又是同级其他SUV不具备的。
　　说实话，对于一款家用SUV而言，高科技功能以及产品设计这两方面虽然并不是很重要，但却是当下年轻人很在意的需求点，因此全新AX7马赫版也做到了兼顾。进入车内，其拥有双12.3寸的液晶仪表和中控屏，再加上电子档把以及高品质的用料衬托，内饰科技感和高档感很强烈。而5G车联网+WindLink6.0人工智能车机系统的加持增添了娱乐性和可玩性，智能AI语音可控制车内大量设备，而且具备自学习能力，一句话就可轻松完成导航、天窗、车窗、多媒体的操作，而且识别率十分高，让开车变得轻松且安全。当然，这两方面三代H6的表现也并不差，只不过全新AX7马赫版的设计要更运动一些，包括数字化格栅、风刃式贯穿LED尾灯、光学灯组以及运动线条等多处细节设计，显然要比三代H6更适合年轻人。
　　结语：通过这些方面的认真对比之后，最终放弃H6，13万预算提了东风风神全新AX7马赫版 DF51车型，价格为12.99万。不仅价格在预算之内，而且拥有强过三代H6的＂三大件＂，以及同级出众的空间和舒适性，再加上军工品质的做工和用料同样优秀，所以它的综合产品力是绝对不输甚至优于三代H6的，当然还有一点就是这款车支持10年不限公里的整车质保，这让我对于这款车的品质更放心了。其实在买完车之后，身边很多当初选择H6的同事都很羡慕我的全新AX7马赫版，因为他们选择H6的原因就是＂随大流＂，并且H6这款车在油耗和驾驶感受方面很一般，换车试驾后觉得真的没有全新AX7马赫版优秀，还表示如今新车的产品力真的越来越强了！说实话，看销量H6的确很厉害，但论产品力全新AX7马赫版更厉害，因此预算13万没选H6，最终提了东风风神全新AX7马赫版，我认为我选对了！你觉得呢？