说到大巴车经营,如果回过去一二十年,用五个字来形容这份工作,那就是"丰厚的利润"。而今,由于国家对大巴车经营管控越来越严格,安全措施越来越加强,各项保险支出,安保设备投入,以及网约车,定制班线还有私家车的兴起,大巴车的利润远不及以前可同日而语。但仍有极少数人铤而走险,选择黑车经营,跨省跨市运输。 出现大巴黑运费原因在于法律的侥幸心理,其一可以逃避手续办理,其二可以无需相应安全费用的支出,其三跑一趟能获利数千乃至上万,和监管部门进行"游击战"。特别是利用中西部地区群众外出打工的需求,以此经营黑大巴。无固定路线,无固定时间,以此逃避检查。 说到操作,我们可以计算一下。如果车荷载39名乘客,每名乘客车费300元。则收费共计11700元。通过黑车司机和黑车乘客介绍人就可以很简单的在数天完成这笔运输交易。 而黑车大巴的经营对群众利益危害是巨大的。由于缺乏监管,黑车大巴往往存在较大安全隐患,且会出现其延生的许多问题。 怎么样解决黑车大巴运营。出了目前运管所采取的单一罚款方式。我们建议采取群众有偿举报形式,发现一起打击一起。很多时候,单纯监管一方管理还不行,需要发挥群众的力量。把黑车大巴运营问题彻底根除。